ça grince comme une vieille cariole
Appel de la concession, il garde la voiture une journée pour test : oui ça grince beaucoup mais toutes les voitures sont comme ça désormais

mmmh ouais ok, enfin ça freine dans une distance raisonnable mais si je dois la bazarder je pense que cela choquera l'acheteur potentiel qui l'essaiera

Pour le régulateur, je ne comprend pas, je le désengage via le bouton "o" et quand je rappui dessus il ne se passe rien, si j'appuie sur sur le bouton "+" il réenregistre la valeur courante et le bouton set - ne fait rien. Je préférais 100x le système PSA (qui par ailleurs ne demandait pas à être enclenché à chaque démarrage) (bon peut être un peu de mauvais foi de ma part, je pestais tellement d'avoir tous les mal du monde à rester à 130km/h )

Après ... freiner à 130 et descendre à 100/110, le moteur est incapable de revenir à 130 en 6eme donc il faudra descendre un rapport et au final revenir à l'allure soit même, donc l'intérêt de programmer une vitesse de croisière est nul