Sa Kia n'est pas fiable alors Kia c'est de la merde sur absolument tous les points, même les pneus.

Strictement aucun soucis sur ce point.
Juste une chose avant de commencer, je parle bien de l'intégration des équipements et leur qualité. Il est évident, et encore heureux !, que la I40 offre de meilleures prestations que la 307 qui est une voiture du segment inférieur et qui surtout a une conception 10 ans plus vieille.

Je parle des 307 CAN soit les phases 2 (2004/2005).

Au niveau du GPS. Je vais comparer avec des GPS qui ont 10 ans (OUI, 10 ans... ! A savoir RT3, gps renault d'une laguna 2 ou mégane 2, gps toyota/lexus de 2004/2005 --> 2008), gps VW).

Le GPS Hyundai/Kia ne permet pas :
- Le clavier numérique durant un appel : impossibilité de consulter sa messagerie (supprimer un message/rappeler un contact), d'appeler un serveur. Moi qui passe énormément de temps au téléphone (j'émets en moyenne 30h / mois d'appel + ceux que je reçois !)
- La reconnaissance vocale est extrêmement pauvre : ne permet pas d'appeler directement quelqu'un sauf à aller dans le répertoire et sur la page où est affiché le contact (très utile du coup...    sachant que seulement 5 contacts sont affichés par page et pour défiler aux commandes vocales, c'est très long...). Du coup, cette reconnaissance vocale ne sert strictement à rien car bien trop lente et pauvre en fonction.
- Le zoom automatique est totalement à l'Ouest (genre 1Km en ville !!) et le gps ne permet pas l'affichage de deux cartes avec des zoom différents et mode 2d/3d différents. Exemple ici avec une laguna 2 (2001) : http://www.zdnet.fr/i/edit/pr/2006 [...] inat_b.jpg ou ici sur ds3 http://www.multicity.citroen.fr/up [...] isques.jpg
- La mention "3d" est fallacieuse car il s'agit d'une simple vue 3D ce qui n'a rien à voir avec une vraie 3D (peugeot fait la distinction).
- Le taux de luminosité n'est pas dissociable entre mode jour et mode nuit ???
- Seulement un FM donc seulement 12 stations programmables.
- Impossibilité d'afficher deux modes sur l'écran du gps : genre carto + téléphone ou radio : exemple 407 http://i20.servimg.com/u/f20/11/09/88/97/rt4_gp11.jpg / http://www.forum-peugeot.com/image [...] t4-006.jpg

Niveau infotainment. Ma Cee'd a un écran central dans les compteurs de 7' (dixit la brochure car l'écran du gps fait 7' dixit la brochure et il est pourtant bien plus grand). A la base ça semble une bonne idée mais au final je me demande à quoi ça sert vu que ça n'affiche que les données de l'ODB. Pas d'affichage du gps, du téléphone ou de la radio.
De ce fait, en communication téléphonique ou même en radio, il faut re-cliquer sur map pour afficher la cartographie.
Une simple golf 4 (1998) permet de foutre automatiquement le gps dans les compteurs...
Ici sur http://www.forum-auto.com/uploads/ [...] otoodb.jpg
Fonction dispo chez les français depuis quelques années quand même ...

Les radars de parking s'affichent sur les compteurs. Sauf que cela est idiot car en manœuvre, style créneau, les compteurs sont cachés par le volant si on braque...  
Pourquoi ne pas avoir reporté ça sur la radio comme chez VAG ou chez la majorité des concurrents (toyota si gps, psa sur les ordinateurs de bord déportés ou sur le gps, mazda etc etc). ex sur c3 picasso (mais idem 307) http://perso.numericable.fr/crapal/C3P/Radar_recul.jpg
Mieux, chez vag, le son est en fonction de la localisation de l'obstacle (son 360°)

L'allumage auto des essuis glace impose un balayage à chaque démarrage du coup c'est sur OFF... sinon ça use les essuis glace et raye le parebrise

A titre de comparaison, voici l'infotainment d'une leon 3 vendue moins chère qu'une cee'd :
http://www.youtube.com/watch?v=b3uBYMdRGCw

Quelques autres détails comme l'absence de fermeture des vitres en fermant la voiture, ni du toe. La leon 2 ou une golf 6 (même génération d'équipements), permettent même la fermeture auto s'il se met à pleuvoir !  
Le rétroviseur électrochrome n'a pas de mode nuit quand il commence à faire nuit Il est plutôt lent d'ailleurs.

L'éclairage arrière se fait par un bouton et n'est pas synchronisé avec l'éclairage avant, très pratique pour installer un bébé

Donc oui, je reste sur ma position sur ce coup là. Hyundai/Kia a 15 ans de retard sur VAG (skoda, seat compris) sur ce point là et 10 ans sur les françaises et je trouve même honteux qu'ils fournissent ce gps (équivalent à celui monté chez dacia pour 240€... ! http://www.dailymotion.com/video/x [...] dacia_auto (notez qu'il indique les radars et que le pavé numérique est dispo durant un appel...!!!! ) sur des véhicules aussi chers (I40, Ix35, santa fe, cee'd, optima).

Oui, surtout quand ils sont montés à l'envers.

Je précise juste que je loue depuis quelques mois pas mal de voitures pour mon boulot (déplacement), que je connais très bien les gps embarqués d'il y a 10ans et les nouveaux (mais là la différence est encore pire... gps connectés tout ça ).