Idem.
 
Premièrement parce que la mécanique ne souffrira pas plus, voire bcp moins, qu'en lui faisant faire la même distance en ville en 2 semaines (démarrages à froid, relance après chaque arrêt, etc ...) du moment qu'il ne soit pas à fond en permanence (et encore, sur un scoot non débridé, même à fond, le moteur a de la marge). Mon père a déjà rapatrié ainsi son Solex sur prés de 200 bornes en une journée entre Poitiers et Nantes. Et un 50 cc moderne face à un Solex des années 60, c'est une fusée ...  
 
Deuxièmement, je connais des cyclistes du dimanche qui se font des étapes de plus de 150 bornes par jour. L'effort est tout autre, et je ne parle pas de la selle. Et eux aussi côtoient la circulation ...
 
Je conseille cependant de le faire en deux jours, en étudiant bien l'itinéraire, en privilégiant au maximum les petites départementales et en faisant en sorte d'être bien vu (gilet fluo idéalement, ou vêtements de couleurs vives sinon). Pas faire comme un abruti que j'ai failli m'emplafonné un matin brumeux d'hiver qui circulait sur une meule sans feux en treillis camouflage ...