Yop ma caille a écrit :
Tu consommes plus, c'est pas super fiable, faut rouler sur autoroute pour la régénération...
Le 2.0 est un bon moteur.
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pas sur je suis a 6.1l de moyenne avec mon tdi
pour la regénération, y'a qu'un seule fois ou la voyant s'est allumé, sinon elle se fait automatiquement sans que l'on s'en rend compte
le + : aucune fumée noire
le - : entretien? parait qu'il faut changer la cartouche tous les 120 000 km
mais la je parle pour une moteur VW
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