Fatah a écrit :
Non mais n'oublie juste pas de prendre en compte le surcoût à l'achat et les frais d'entretien plus élevés sur un diesel.
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et le revente plus aisée qu'une essence et la cote qui dégringole moins vite
ce qu'il faut c'est tombé sur un diesel avec lequel tu n'auras aucun soucis et c'est un peu la loterie
par exemple : on dit entretien plus élevé mais ca dépend : sur mon octavia tdi 110 qui totalise aujourd'hui plus de 275 000 km, j'ai changé au niveau moteur :
1 débimetre ( 80 euros)
2 courroies de distri ( courroies + galet = 2X 150 euros)
2 filtres a gaz oil = 2X 35 euros
1 filtre a air = 1X 50 euros (filtre a air KN)
3 batteries
tout le reste est d'origine : pompe a eau, turbo, injecteurs, etc....
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