et le revente plus aisée qu'une essence et la cote qui dégringole moins vite  
 
ce qu'il faut c'est tombé sur un diesel avec lequel tu n'auras aucun soucis et c'est un peu la loterie
 
par exemple : on dit entretien plus élevé mais ca dépend : sur mon octavia tdi 110 qui totalise aujourd'hui plus de 275 000 km, j'ai changé au niveau moteur  :  
1 débimetre ( 80 euros)  
2 courroies de distri ( courroies + galet = 2X 150 euros)  
2 filtres a gaz oil = 2X 35 euros
1 filtre a air = 1X 50 euros (filtre a air KN)
3 batteries
 
tout le reste est d'origine  : pompe a eau, turbo, injecteurs, etc....