debe2004 rien ne marche !!! | Voir ce message dans le sujet non filtré
jln2 a écrit :
En France, on préfère rouler en citadine/compacte/monospace plutôt qu'en berline/routière, donc c'est normal que les constructeurs ne développent pas grand chose sur ce segment.
Comme pour le diesel quoi ... la 508 va cartonner en 1.6l HDi 112cv en France, motorisation de maÿrde, mais c'est ce qui se vend chez nous.
Prend les ventes BMW/Mercedes/Audi/VW berlines, 98% des ventes se font en merdsouil, et une bonne partie en 100-140cv...
Donc a partir de là, les constructeurs répondent au moutonnage quoi.
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Entre du 1,6 et du 2,2, ca change pas grand chose 
Les A6, série 5, série 7, classe E, Allroad ou encore x5 se vendent majoritairement qu'en V6... diesel. En même temps, un 4x4 en essence ![[:delarue4]](https://forum-images.hardware.fr/images/perso/delarue4.gif "[:delarue4]")
En même temps, je trouve cela assez pratique, quelqu'un qui souhaite se déplacer d'un point A à B dans un confort prendra un 2.0 TDI. Quelqu'un qui veut un peu de sport prendra un v6 2,8 ou 3,2 tsi ou du v6 TDI. Par contre niveau entretien si le diesel pète, il faudra préparer le chèque en quatre chiffres.
Je préfère un 1,8tsi qu'un 3.0 v6, c'est mon point de vue. |
