Justement, il doit y avoir moyen de controler la pression sans rien acheter    des bouts de tuyaux, une valve shrader, et un mamo pour les pneus    
bon chez bmw, y'a la valve shrader direct sur la rampe, on gagne tu temps quand c'est en panne    
 

 
Pour les pièces changés, il arrive quelquefois que les pièces neuves soit défaillantes, j'ai déjà eu le cas.
dans ces cas là, si pas trop pénible, pas hésiter à remettre les anciennes pièces (bon pas la pompe à carburant hein).