Fuis. Casse turbo, moteur, embrayage,... Le 1.9 dci 120 et supérieur est à éviter. J'ai la 110 et elle n'a jamais eu de soucis sérieux, bon là après 250k bornes elle commence à accuser le coup mais bon.
PH1 ...
Fuis. Casse turbo, moteur, embrayage,... Le 1.9 dci 120 et supérieur est à éviter. J'ai la 110 et elle n'a jamais eu de soucis sérieux, bon là après 250k bornes et une sortie au Ring elle commence à accuser le coup mais bon.
FYP