10 ans est une bonne base pour estimer la vie d'une voiture. La voiture de ton papa roule peut être comme un charme, mais si ton père devait faire 20000km/an, il aurais rapidos un embrayage à changer, une sonde lambda par si, 4 amortisseurs  par la. Pour quelqu'un qui doit aller tous les jours au boulot à 30 ou 40km ça coince.
 
Bref, plein de réparations qui dégradent très rapidement la "QOS" de la voiture.
 
J'en connais plusieurs qui me tenaient se discours : "haha je ne mettrai pas plus de 5k€ dans une voiture, une voiture tiens plus de 10 ans blabla."
 
Bizarrement, l'un a eu une distrib qui a cassée suite au blocage d'une poulie, et s'est retrouvé coincé pour aller au boulot. Bizarrement, il a repris une occaz de - de 5 ans et 8000€... Un autre a eu l'injection qui a claquée avec devis estimé à 3000€.
 
Et encore une fois, 10 ans c'est juste une moyenne utilisée pour calculer l'amortissement! Tout dépend de l'usage qu'on en fait et si l'on est soigneux! Sur FA il y a un topik de gens qui achètent des vieilles rougnes à -1000€ et en sont très contents, mais ils ne s'en servent pas pour faire 40km/jour et habitent généralement ou il y a des tecs.