Rien que la phrase en gras c'est no way. Sur un trajet de 800 km ça rajoute deux heures. Comme si c'était pas assez long déjà.

J'ai fait une synthèse de ton message.

Il suffit de.

"Il suffit de faire une pause de 30 minutes toutes les 2 heures", comme si la borne électrique que tu vas trouver va marcher systématiquement, alors que les tests démontrent ce n'est pas le cas, et comme si tu allais t'arrêter exclusivement pour des recharges, quand tu as des enfants tu t'arrêtes quand tes enfant ont besoin et si tu peux éviter au maximum de rajouter de la contrainte aux contraintes tu le fais.
Parfois la recharge va durer 30 minutes, parfois 1 heure, parfois ça ne va pas marcher et tu ne le sauras qu'en revenant à la borne, parfois tu va tomber en rade parce que les bornes indiquées ne fonctionnent pas, tout ça c'est impossible à accepter dans la vraie vie.

Imagine bien la tronche d'un mec qui goberait tout ce que tu racontes et qui va se taper des vacances en VE avec sa famille, il rentre il t'étrangle, faudrait songer à considérer que ce que toi et quelques types racontes sur le VE peut avoir des répercussions réelles pour les plus influençables et se calmer un peu sur les aneries type tu fais pas une pause toutes les 2 heures t'es un mauvais conducteur cf. ci-après

Et puis ton sophisme "si tu fais une pause toutes les 2 heures t'es un bon conducteur et sinon tu ne peux pas considérer que l'autonomie du VE est un problème sinon c'est que t'es un mauvais conducteur" tu peux te le carrer où je pense.

 
 
Perdre 30 minutes toutes les 2 heures ?

 
 
C'est là où tu te plantes; une majorité de la population vit en ville, et c'est une tendance qui va en s'accroissant.
 
 
Que la voiture électrique puisse satisfaire une frange de la population, je le conçois parfaitement. Mais dans les faits, l'infrastructure pour assumer 100% du parc français en électrique n'existe pas encore, et pire : je ne vois pas comment le problème pourrait être résolu avant 2035. Cela nécessite des investissements que personne ne veut assumer, avec la pose de prises de courant sur quasiment chaque place de parking dans chaque ville et village de notre pays, ou l'invention d'une technologie de recharge ultra rapide, qui rendrait au passage toutes les voitures sorties avant son invention obsolètes.
 
 
Dans la vraie vie, les personnes qui trouvent plus pratique d'utiliser une voiture électrique au quotidien représentent une infime proportion des usagers de la route. Pire : la plupart ont une deuxième voiture...thermique. Au cas où.