Ou une scie à métaux + boîte à onglets pour couper bien droit... sur un pivot de fourche acier ou carbone faut un peu d'huile de coude, mais sur de l'alu tout fin de cintre ça va vite.
Tout dépend de l'outillage "hors vélo" à dispo jamais essayé un coupe tube de plomberie, mais finalement assez déçu d'un guide de coupe vélo exprès : la coupe est droite mais parfois décalée de quelques mm (on ne voit pas bien où arrive la lame exactement).