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  Voyages en train : SNCF et autres

 



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Auteur Sujet :

Voyages en train : SNCF et autres

n°13040521
torpedolos
Weapon of Mass DIstraction
Posté le 22-10-2007 à 11:16:30  profilanswer
 
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etoile64 a écrit :


 
 
C'est un calcul qu'il faut prendr een compte quand on se décide à prendre ou aps une voiture, ou à miser sur le vélo, les transpots en commun, la location ponctuelle...
 
c'est à ce moment là qu'il faut faire ce calcul...
 
Dans mon cas, à la limite, l'usure des pneus et la vidange qui interviendra 200km avant, mais bon voilà quoi, ca reste quand même ultra-dérisoire...
 
C'est comme si dans le coût de tes vacances, tu comptais aussi le loyer de ton appart habituelle : bien sûr, tu le payes, mais tu le payes de toute façon, ce n'est pas spécifique à ces vacances, et si tu n'étais pas parti en vanaces, tu aurais quand même du payer ton loyer...


 
Je comprends ce que tu veux dire.
Du point de vue des frais fixes (assurance, parking,...), plus tu fais de km, plus le cout/km est bas (donc, de ce point de vue, a partir du moment ou j'ai une voiture, autant l'utiliser au maximum, c'est là ou tu as raison)
Mais pour les frais variables (fonction de l'usure), c'est l'inverse.
Si on veut etre coherent, la seule façon de s'y retrouver, c'est de calculer le prix de revient au km.
 
Pour reprendre ton exemple, c'est comme si tu passais les vacances chez toi et que tu dises "ça ne me coute rien, puisque le prix de l'appart est deja payé, puisque de toute façon j'en ai besoin le reste de l'année".
 
Même si tu en besoin le reste de l'année, le fait d'y passer tes vacances a quand même un cout, qui est la quote part du temps passé.
 
Tu vois ce que, de mon coté, je veux dire ?


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Posté le 22-10-2007 à 11:16:30  profilanswer
 

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