F22Raptor a écrit :
par violent comme un coup de poing, j'entends la vitesse à laquelle tu passes de 1 à 5 g
si tu y passes progressivement de 2 ou 3 seondes ce n'est pas la même chose qu'en 0.1 seconde
J'ai pris du +4.5/-2 sans aucun voile, et sans perte de connaissance, mais sur un avion léger qui vole à moins 250 km/h en début de figure, et qui fait donc des acrobaties lentes et progressives.
Par contre en chasseur, le 4.5/-2 me mettrait directement dans les pommes ![[:yems93]](https://forum-images.hardware.fr/images/perso/yems93.gif "[:yems93]")
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C'est vieux, mais je confirme pour l'acceleration d'acceleration, c'est une unité peu connu, le "jolt" g/s.
Je vais rechercher un graphique montrant la corelation nombre de seconde avant de tomber dans les pommes/ de crever et les g/jolt.
Et pour la voltige, un avion de classe monoplace peut etre certifié +10 g ; -10 g et là pas de combinaison de payday. ![[:marca]](https://forum-images.hardware.fr/images/perso/marca.gif "[:marca]")
Message édité par Macdriverz le 07-10-2005 à 02:32:39
