Forum |  HardWare.fr | News | Articles | PC | S'identifier | S'inscrire | Shop Recherche
2344 connectés 

  FORUM HardWare.fr
  Discussions
  Politique

  Les taxis à Paris : que faire ?

 



 Mot :   Pseudo :  
 
Bas de page
Auteur Sujet :

Les taxis à Paris : que faire ?

n°13876166
abakuk
Posté le 25-01-2008 à 12:12:48  profilanswer
 
Voir ce message dans le sujet non filtré
 

del120 a écrit :

Bonjour,
je suis un chauffeur de taxi. Il y a une fausse information ! Je ne comprends pas que l'opinion publique traite les taxis comme des personnes ayant des "avantages". A lire les forums nous "roulons" sur l'or, "arnaque" les gens (trop cher !), nous faisons un travail facile et très bien rémunéré et n'importe quel idiot peut faire cela !
Venez avec moi sur le terrain, tout les jours !
Je suis en taxi "de campagne". Je fais un métier de service qui me plait ! C'est un travail intéréssant sur le plan humain. La plupart de mes clients sont des voisins, des amis, des gens que je connais car ils font partis de mon village ! Je les emméne le plus souvent à l'hopital ! Je les écoute, il y a un échange très "humain" (souvent seules, ils aiment parler !). Je fais beaucoup d'heures, je ne prends qu'une semaine de vacances par an (et c'est un choix !). Je ne suis pas riche (à moins que gagner le smic est considéré comme riche !).  
Les médias parlent beaucoup des taxis parisiens et des taxis de grandes villes... mais les autres taxis, comme moi, on n'en parle pas ! Les gens font l'amalgame ! (pourtant nous sommes la majorité !)
Je fais des "assistances", les gens sont bien contents quand je les emméne chez eux après avoir eu une panne avec leur voiture ou pire après un accident ! Et ca n'importe quel heure de la nuit et du jour ! Avec le rapport Attali, je ne pourrais plus me "payer" une voiture "routière" pour emmener les gens chez eux ! (Faire 400 kms avec une petite voiture quand il ya 4 passagers et moi , c'est vraiment confortable ! Essayer !  mais c'est sur vous paierez moins cher alors...)
C'est la mort des artisans taxi !!!

Il m'arrive de prendre le taxi à Poitiers, parfois à des heures indues, je n'ai jamais eu le moindre problème, ils sont toujours disponibles. Donc les taxis parisiens ne sont pas à amalgamer avec les taxis de campagne, mais pas non plus avec les taxis des autres grandes villes! C'est bien avec les taxis parisiens qu'il y a un problème.
 
Je ne comprends pas ce que les mesures préconisées dans le rapport Attali, si elles sont appliqués, changeront à TA situation...


---------------
Islamophobie | Rapport Obin | Test de pureté
mood
Publicité
Posté le 25-01-2008 à 12:12:48  profilanswer
 

n°13876173
Fructidor
Posté le 25-01-2008 à 12:13:11  profilanswer
 
Voir ce message dans le sujet non filtré
 

del120 a écrit :

Bonjour,
je suis un chauffeur de taxi. Il y a une fausse information ! Je ne comprends pas que l'opinion publique traite les taxis comme des personnes ayant des "avantages". A lire les forums nous "roulons" sur l'or, "arnaque" les gens (trop cher !), nous faisons un travail facile et très bien rémunéré et n'importe quel idiot peut faire cela !


 
Personne n' a dit ça ,on parle du problème specifique à Paris ou il difficile de trouver des taxis quand on en a besoin et ou ils refusent certaines courses.

n°13884964
mithrid200​7
Posté le 26-01-2008 à 12:01:39  profilanswer
 
Voir ce message dans le sujet non filtré
 

del120 a écrit :

Bonjour,
je suis un chauffeur de taxi. Il y a une fausse information ! Je ne comprends pas que l'opinion publique traite les taxis comme des personnes ayant des "avantages". A lire les forums nous "roulons" sur l'or, "arnaque" les gens (trop cher !), nous faisons un travail facile et très bien rémunéré et n'importe quel idiot peut faire cela !


Le problème se pose à Paris surtout. Pas de changement pour le reste.
La libéralisation à Paris ferait sauter le numerus clausus des licenses ou l'augmenter très fortement. Il faudrait entre autres faire sauter le prix de ce droit. Il faudrait diminuer le prix de la course (qui est assez prohibitif) pour en faire un transport plus généralisé, quitte à utiliser une subvention. La subvention pourrait se faire sur le prix d'achat d'un véhicule et fonction de son émission de CO2. La diminution de la longueur des taxis ne serait pas un moins mais un plus à Paris, en adoptant le profil monospace, car les monospaces consomment plus uniquement sur autoroute à vitesse élevée.
Par ailleurs il faudrait encourager à être plusieurs taxis par véhicule, pour un usage 24h/24, et fortement encourager la baisse de la conso.
Je ne vois pas où est le problème dans tout cela. Les usagers et les taxis devraient y trouver leur compte, et beaucoup d'emplois nouveaux en perspective avec un marché proportionnellement élargi.
 
Revenu moyen d'un taxi parisien est de 55 000 euros dont la moitié part en impôt et charges (voiture, carburant, autres), soit 27500 euros de revenus annuels. C'est honnête.
De plus le prix de la revente de license est en constante augmentation (10 000 euros 1979, 190 000 euros aujourd'hui). Ca tient du scandale.


Message édité par mithrid2007 le 26-01-2008 à 12:21:10
mood
Publicité
Posté le   profilanswer
 


Aller à :
Ajouter une réponse
  FORUM HardWare.fr
  Discussions
  Politique

  Les taxis à Paris : que faire ?

 

Sujets relatifs
Information: Le Roi Heenok est à ParisAvis sur bonne auto-école Paris (16e)
fin de soirée EVG sur parisParis : Bon plan pour les soldes d'hiver 2008 ?
vol scooter parisCherche bar sympa pour 20 personnes sur Paris le 5/01
Prise d'otage à Paris !!!cherche bière espagnole sur Paris
Colis piégé à Paris : un mort et cinq blessésSur Paris, quels Taxis prennent la carte (à part les G7) ?
Plus de sujets relatifs à : Les taxis à Paris : que faire ?


Copyright © 1997-2022 Hardware.fr SARL (Signaler un contenu illicite / Données personnelles) / Groupe LDLC / Shop HFR