tu ne m'enleveras pas de l'idée que cette molette est tout sauf ergonomique. Meme s'ils veulent la conserver, ça serait pas compliquer d'avoir au moins la possibilité, dans les modes priorité vitesse ou diaphragme,de regler avec la molette arriere.  
ça serait 1000x plus logique ; de meme, en manuel, on devrait pouvoir inverser au moins, les fonctions des 2 molettes (vitesse sur la molette arriere et diaph sur la molette declencheur) .
 
enfin, le mieux, ça serait quand meme le diaph sur l'objo, et la molette arriere pour les vitesses.