Pour filer l'analogie avec les voitures : la plupart des voitures vendues font le 0-100 en 15s, dans les 100cv, des vitesses de pointes > 150km/h... Utilité pour l'usage qu'on en fait ? Aucune   Il n'y a que quelques économistes pour penser encore qu'on consomme rationnellement

Bref, fais toi plaisir en prenant de belles photos, en soignant tes cadrages, en travaillant tes angles, ta pdc... Tu verra que coté matos le point le plus important est l'objectif, et que c'est là qu'il faut investir en général. Ton appareil est déjà techniquement bien plus évolué que la plupart de ceux qui ont pris les plus belles photos du 20ieme siècle : c'est le photographe qui fait la photo en fait, pas l'appareil

Si après tu trouve des limites pour ton usage, ou plutôt des trucs qui te dérangent vraiment, tu saura ce que c'est et tu pourra rechercher un boitier qui te conviens mieux. Mais bon la plupart des "limites" des boitiers résolues par une montée en gamme sont contournables. Par exemple un AF et une cadence poussifs se compense très bien en préréglant la MAP et en déclenchant au bon moment, plutôt que de laisser le doigt appuyé et l'AF gérer... Alors c'est plus laborieux à la prise de vue, il faut bien anticiper, mais ça donne en général de meilleurs photos car justement on s'est posé les bonnes questions à la prise de vue, et ca fais moins de photos à trier

Pour moi les seuls vrai défauts du 350d sont sa tendance à cramer les hautes lumières (je contournais ça en ayant systématiquement une sous-ex de 0.5 voire 1 diaf, et en étant en raw) et l'absence de micro-correction AF (MAP toujours légèrement décalée avec mes vieux 50 & 85 1.8 à pleine ouverture, et impossible de faire la MAP à l’œil dans le petit viseur pour compenser).