carbon38 a écrit :
Très sympa ces vidéos et ces photos! Pourquoi avoir choisi un hexa si ce n'est pour la possibilité de continuer à voler en ayant perdu un moteur? une histoire de charge utile? Une question que je me posais, l'atterrissage n'est pas trop galère dans ta configuration? (quadri surélevé à cause du boitier photo + train pas très large)....tu fais ca en manuel ou il y a des aides électroniques (genre auto landing)?
|
Alors Hexa pour la gueule ^^
Pour la capacité d'emport !
Et oui avec mon D5100 la bête pèse plus de 4kg !
Et pour la sécurité en cas de perte d'un moulin, mais sa c'était avant que je passe au NAZA, je volais en KK2 qui gère sa sans soucis !
Mais depuis mon changement c'est plus valable, j'attends juste une mise à jour de Dji pour que le Lite puisse le gérer.
Galère oui et non, faut maitriser un minimum, et étant donné qu'il est très centré arrière dans ma configuration il n'est pas rare qu'il pivote sur l'arrière au posé !
Mais bon avec hélices carbones, sa fait bien, même trop bien c'est à chaque fois les roulements qui prennent parce que ses hélices sont incassable même après une chute de 5m sur l'asphalte moteur pleins gaz ^^
Dc non c'est tout au pilotage, mais bon tu as maintenant sur certaines cartes un mode "self level" en gros qui t'aide vraiment au pilotage, cela te permet de lâcher les manches pendant au moine 30sec et n'avoir qu'une dérive d'un mètre ou 2.
Le NAZA est top pour sa ! sa en devient même trop facile, moi qui avait pas l'habitude avec la KK2.
Mais avec toute cette stabilité sa se ressent dans les vidéos, j'ai juste hâtes de m'y remettre en Septembre avec ce nouveau matos
Au fait merci pour les commentaires sur les photos et vidéos
Si vous avez d'autre questions faut pas hésitez un instant