normalement, l'extraction à l'arrière va aspirer l'air à l'avant, et au plancher-avant.  Le chemin naturel sera de passer par le ventirad.
Quant à l'alim, elle prend son air au plancher, et le rejette à l'arrière, mais ne crée pas d'autre dépression dans le boitier.  Ce sera vraiment le 120mm qui créera le flux (la brise !) qui passera par les ailettes du ventirad.
 
Ca devrait faire qq chose comme ça (+/- à l'échelle   )