Effectivement tout ce qui se monte se démonte, le problème c'est de remonter aussi bien que la première fois Prenons le cas des noctua, au niveau de leurs axes de retors il y a un petit compartiment contenant une espèce d'huile spéciale et il est assez délicat de remonter le ventilateur même en ayant un lubrifiant de rechange (dont on ne sait pas forcément s'il fera aussi bien son job que celui qui y est initialement présent), ce procédé étant fait en usine avec des outils très particulier permettant d'y injecter la quantité exacte de lubrifiant, à la bonne pression et avec un joint neuf n'ayant pas subit d'éventuels dégâts liés à son démontage. J'ai trouvé un petit tuto montrant que c'est possible, mais pas aisé : http://www.overclock.net/t/837831/ [...] te-6-10-10