SiZZiGETTE a écrit :
Pour ta peinture ca vient de l'accroche, sur de l'alu il est juste indispensable de mettre une sous couche sinon ca s'écaille ou n'accroche que très sommairement  Tu peux trouver de l'aprêt spécial alu à Nauroto ou chez AD, c'est un peu cher, dans les 15€ la bombe mais il n'y a pas trop le choix Tu es parti sur de la 94 comme moi (qui sent bon d'ailleurs  ) mais ce n'est pas la meilleure qualité car c'est de la peinture synthétique... La gamme industrial est une peinture acrylique qui tient vraiment mieux que ce soit pour l'accroche ou bien la tenue des couleurs dans le temps (pour le noir toutefois tu ne devrais pas trop avoir de soucis, c'est vraiment sur les couleurs claires qu'on observe un jaunissement). De plus je te conseille très vivement de vernir ta machine avec un vernis mat ou brillant à toi de choisir! Contrairement à toi beaucoup de personnes ont des châssis en acier et certains comme moi et mon P182 il est déjà apprêté donc peu importe le choix de la peinture, à peu près tout accroche dessus contrairement à ta structure full alu qui demande un peu plus de soin.
En ce qui concerne tes ventilos tu peux peut être imprimer des cercles noirs avec un écrito gris foncé de la marque histoire d'atténuer un peu leur "présence" à travers la grille ^_^
En tout cas bon voyage!!! Et merci pour les photos c'est toujours un plaisir de venir faire un tour voir ton labeur 
PS : Comme il est parfois un peu compliqué de s'en sortir en terme de peinture chez montana je te fais un rapide descriptif :
Citation :
- MNT Hardcore : Ancienne réf, bombe à haute pression synthétique plus difficile à poser que de la basse pression, son rendu brillant est top!! L'accroche est moyenne.
- MNT 94 : Bombe basse préssion synthétique avec une relativement bonne tenue, très facile à utiliser! Idéale pour débuter et très bon rendu mat. Idem accroche moyenne.
- MNT T.N.T : c'est une 94 à haute pression
- MTN Base : une MNT 94 low cost un peu moins aisée à poser que la 94 car un peu plus de pression, medium on va dire, mais ca reste une bonne bombe
- MNT Industrial : Relativement haute pression et acrylique, plus chère elle est toutefois de bien meilleure qualité dans l'ensemble surtout sur la tenue des couleurs et une bonne accroche.
- MNT nitro 2G : La reine des peintures noire à base de goudron, accroche de fou et noir mat ultra profond, seul bémol elle support parfois mal le vernis selon le support, un combo peinture+vernis industrial fera un travail plus sûre, mais s'il n'y a pas de vernis la 2G est juste "de la bombe" Pour les versions couleurs elles sont acryliques avec une très haute accroche et une excellente résistance aux UV.
- MNT Gold : Brillante basse pression avec une très bonne pigmentation (synthétique), permet de faire des traits d'une très grande précision sans coulures involontaires.
- MNT White : Brillante haute pression ultra pigmenté (synthétique) et très couvrante, idéale pour faire rapidement des fonds d'une bonne qualité, c'est vraiment pour de grandes surfaces.
- MNT Black : Pression moyenne, très pigmentée (synthétique) et un mat de très grande qualité, idéal pour être photographié.
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Alors après je rentre pas dans le détail des caps mais normalement tu ne devrais pas avoir de soucis, sinon précise juste quel besoin tu en à et le vendeur te donnera directement le caps adapté. Enfin si tu choisis déjà bien ta bombe le caps de base fera très bien l'affaire, tu n'est pas dans un usage ultra spécifique. (Enfin c'est vrai que certains caps sont vraiment mieux ou plus adaptés que d'autres mais fais toi conseiller en magasin spécialisé car c'est un peu compliqué de tout te résumer ici, il faut parfois essayer pour voir vraiment le rendu par toi même en fonction de ce que tu as besoin) Pour moi l'idéal pour ce genre de travaux reste les caps avec un bec plat mais il faut le coup de main qui va avec!
Voilà dans les grandes lignes mais c'est vrai que l'on est facilement paumé avec tout ce choix de bombes, moi le premier j'ai pas mal galéré et ca m'arrive encore de me mélanger les pinceaux mais normalement je n'ai pas dit de conneries Donc en gros pour rattraper le tir pour ta peinture tu as le choix entre (après rapide ponçage et un nétoyage à l'acétone pour dissoudre ce qu'il reste+dégraissage) :
1/ Apprêt alu + 94 noir + vernis mat
2/ Apprêt alu + industrial noir + vernis, contrairement à la 94 sa tenue dans le temps sera juste parfaite.
3/ Directement essayer la Nitro 2G qui à moyen de tenir sans apprêt, sinon un coup d'apprêt mais pas besoin de vernis.
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