SH4 Origon X a écrit :
A condition que le fait d'avoir du nickel et du cuivre à certains endroits ne pose pas problème pour l'anodisation
J'en sais rien du tout !
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Ca c'est les joies du DIY et son lot de surprises
A priori sur le site du constructeur il disent bien que les ailettes sont en alu et il n'y a que la base qui est en cuivre nickelé (surement aussi les caloducs), donc après à voir pour gérer l'immersion de façon à ne colorer que les parties les plus visibles. Sinon je pensais à ça, mais peut être est il plus simple de tenter une approche plus douce dans un premier temps comme du vinyle autocollant voir si ça tient puis au pire le retirer si c'est pas génial, au pire du pire il y aura un peu de colle a retirer à l'acétone. Puis je ne m'inquiète pas trop de la déperdition d'efficacité du rad car ce ne sont pas ces parties externes qui sont primordiales dans le rôle de refroidissement.
valdus_heresi a écrit :
Concernant les peintures à proprement parler sur pièces métallique c'est une vrai merde, et le mots et faible. Surtout sur les angles à 90°, sans vernis, la moindre éraflure se verra. SURTOUT sur l'aluminium.
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Je confirme
Message édité par SiZZiGETTE le 20-07-2015 à 15:15:52
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BANNI de HFR