madcat a écrit :
Ca sent bon le retour du champ !
Pour le point 4.3 tu entends quoi ?
a) si on se fait rattraper par qq'un plus rapide pendant un tour qualif on doit s'effacer ? (et donc abandonner son tour qualif)
b) si on est 2 proches sur un tour de chauffe il faut laisser le plus rapide passer devant avant l'entame du tour qualif ?
c) les 2 ?
Pour le a) ça ne serait pas très sportif, ça fait partie de la stratégie de qualif de se ménager un espace libre devant soi pour faire son tour. Après si on avait laissé de l'espace et que devant qq'un se merde sur son tour et donc celui derrière le rattrape, là je trouverais logique que celui qui s'est merdé abandonne son tour pour ne pas gêner.
Si c'est b) c'est déjà plus logique mais selon le cas ça peut être difficilement applicable, si c'est 2 joueurs de niveau proche. Pour les appels de phares: ce qui serait top c'est qu'on arrive bidouiller un truc pour enclencher des appels de phare auto, car faire des appels tout en se sortant les trippes pour faire un chrono ce n'est pas évident. Par contre le côté négatif de l'appel de phare auto c'est qu'il ne faut pas oublier de le couper à la fin de son tour (ou alors il faut coder un timer qu'on pourra régler)
Le règlement ne prend effet qu'au début du champ, on peut encore discuter du point 1.1 alors ? Je trouve un peu restreint en terme de choix de caisse. La partie 2 ça va encore mais la 1 avec juste la m235i Je préfèrerais la partie 2 comme elle est prévue là (et où je suppose qu'on devra faire un choix dans la liste et s'y tenir ?) et une partie 1 avec une caisse qui change à chaque fois, comme ça on peut avoir plus de variété (dommage de se priver d'une course comme celle qu'on avait eu avec la lotus sur le vieux monza par ex).
Pour la liste des circuits le choix est sympa mais ce n'est pas dommage de faire 2x la même liste ? Il n'y aurait pas un bon mod le mans pour au moins ne pas avoir 2 endu sur le Nord ?
Enfin pour les points, ben ça ne surprendra personne que je ne suis pas fan d'avoir le même barème pour la course inversée. Je ne tiens pas à relancer le débat car on en a largement assez discuté mais je redis quand même que je trouverais plus juste d'avoir un barème plus faible pour la course inversée si les points sont cumulés pour ne faire qu'un classement unique.
|