pr0faz a écrit :
on se rend bien compte que la courroie ne peut qu'être neuve malgré les recommandations que tu mentionnes. Je garantis forméllement qu'elle ne cassera pas.
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La courroie est en caoutchouc et le caoutchouc s’abîme avec temps...il s'use moins que si la voiture avait servi, mais il vieillit plus, bref, ta "garantie" me parait un peu osée. As tu déjà vu l'état de pneus stockés pendant des années alors qu'ils n'ont pas servis?
Si l'on suit ton raisonnement, l'huile est d'origine??
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La Faute à Voltaire, correction orthographique