Eric B a écrit :
2 - frais d imports, mais tu récupères le delta de TVA UE/Suisse. Le colloc de ma copine nous disais avoir finalement récupéré de l argent avec cette méthode. Il vent d ailleurs la BMW serie5 qui a importé l année dernière pour acheter une voiture moins gourmande en pétrole (mais je soupcone que c est surtout son style de conduite qui faisait sa forte conso, puisqu il aligne les excès de vitesse et roule > 200 km/h sur les autoroutes allemandes)
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Sur les occasions, il n'est pas toujours possible de récupérer la TVA allemande. Il faut sauf erreur passer par un garage et faire la paperasse nécessaire. De plus, lors de l'importation, si tu n'es pas propriétaire du véhicule depuis au moins 6 mois, tu paies la totalité des taxes d'importation (TVA, taxe automobile de 4%, taxe co2 si pas euro6, etc). Sachant qu'en plus la voiture sera marquée comme "importation" et donc plus difficile à revendre, il faut bien faire ses calculs et confirmer que l'importation vaut réellement la peine.
Message édité par Delivereath le 31-12-2022 à 08:48:36
