Aviation de combat : Rafale, F35 et autres

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Auteur	Sujet : Aviation de combat : Rafale, F35 et autres

Ibo_Simon

Reprise du message précédent :
Les F-35 de l'AF au récent Redflag:

Citation :

AF Times
F-35s Overwhelming and Revolutionized Red Flag
By TSgt Joe Snuffy

F-35s with the USAF Fighter Weapon School of Nellis AFB were the first to partake in Red Flag. Though all participating pilots of the F-35s graduated the USAF Fighter Weapon School in the F-35, their main objective was to apply what they have learned and to further develop and refine the curriculum of future Lightning II pilots. The experience gained from the pilots and maintainers of the F-35 will go a long way to better provide more knowledge to other F-35 units.

As usual Air Force units from around the US attended Red Flag as well as EA-18G Growlers from the USN. US Navy Growlers for the first time got to work in a mass exercise with the US Air Force's version of the F-35; the F-35A. EWOs of the Growlers were astounded by the effect the F-35 had for their aircraft. "The biggest difference that we noticed was the synergetic effect the F-35s had for our role. The F-35s advanced passive sensors gathered all the data we needed and then communicated to us what we had to do. It definitely made my life easier". Not to be out done, the F-35 also had a few tricks up its sleeves to assist the Growlers. "I didn't believe it until I saw it but the F-35 was doing almost as much EW as we were. It was easier for them because they are stealthy".

The F-35 is the largest international partnership and military contract in history. Many nations participating in this years Red Flag at Nellis AFB are nations that are getting their own F-35s. Nations such as Australia, Denmark, England, and South Korea.

RAF Typhoons who will soon be flying and operating with their own F-35Bs had a chance to really see what they had waiting for them. RAF Typhoon pilot John "Cricket" Edward had this to say. "We're currently building our own fleet of F-35s. This was our first chance to see what they can really do and I have to say I am impressed. Its capabilities were far more than what I expected". The knowledge gained from these Typhoon pilots will greatly assist them in developing tactics for their own fleet of F-35s.

F-35s were designed to network with other aircraft and platforms creating a level of connectivity and synergy that is unlike anything before it. More impressive is the synergetic effect that F-35 has with other F-35s as well as the F-22 Raptor. Raptors have been flying at Red Flag for some time now and with the F-35; one pilot put as "night and day". Major K, an F-22 pilot of 4 years with over 500 hours in the F-22 had more to learn. "We've been flying at Red Flag for some time now and we thought we had a good handle on things. We've refined tactics in the F-22 but what the F-35 brings, we might as well start writing a new book". Captain J another F-22 pilot with 1 combat deployment during OIR was impressed with what the F-35 brings to the table. "This was one of the hardest Red Flags I've participated in. Not so much because of our opponents but because of the learning curve". F-35s along with F-22s created a deadly effect. F-16 Aggressor pilot Lt.Col "Soup" Campbell says, "Every time those two aircraft were together; it was like flying into a brick wall. My aircraft is great in a close range dogfight but with those two I couldn't even get there".

Also attending this years Red Flag again were Su-30MKIs from India. This would be their third time in Red Flag at Nellis since 2016. The Su-30MKIs had new electronics and an upgraded engine. Indian pilots were surprised with the F-35. The Su-30MKIs performed as they expected but the F-35 was more than they were ready for. Indian pilots were excited to fly with the F-35 but they showed less enthusiasm when they flew against it. An Indian pilot of the Su-30MKI described it as "very challenging". India will be getting their own stealth aircraft but theirs is a partnership with Russian aerospace company Sukhoi currently testing and developing their HAL FGFA.

With just its first appearance the F-35 Lightning II has already made it's mark on Red Flag. After action reports have all claimed that the F-35 was "overwhelming" and "revolutionary". Despite this the F-35 pilots and maintainers still confess that they have a long way to go. USAF Fighter Weapon School instructor as well as F-35 pilot had this to say, "I have a feeling this is just the tip of the iceberg. We'll be flying this jet for years to come so we still have more to learn".

Les Indiens peu enthousiastes avatn et après s'être mesurés au F-35 au final.

Message cité 1 fois

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Toper Harley1

Flying dream

Ibo_Simon a écrit :

Les F-35 de l'AF au récent Redflag:

Citation :

Bla²

Les Indiens peu enthousiastes avatn et après s'être mesurés au F-35 au final.

On est présent cette année au Red Flag?

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Cox forever (ou plus du tout) ==> (o\_!_/o) <==

Damze

MacEugene a écrit :

J'ai l'impression que Sukhoi n'est plus qu'un bureau de conception et ne fabrique plus rien.

Un beau bordel bien de chez eux
Depuis 2006 ils essaient de rassembler tout ça sous United (OAK), peut être pour faire façon Airbus en Europe et Boeing aux US

Message cité 1 fois
Message édité par Damze le 07-03-2016 à 13:29:18

Ernestor

Modérateur
modo-coco :o

C'est marrant qu'il mette pas la source Ibo. C'est marrant qu'en cherchant le titre de son article on tombe sur http://www.f-16.net/forum/viewtopi [...] 7&p=317490
qui commence par un :

Citation :

I would imagine it would look something like this.

THIS IS ALL A WORK OF FICTION

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maouuu

Bordel [:tinostar]

Ibo_Simon

Damze a écrit :

Un beau bordel bien de chez eux
Depuis 2006 ils essaient de rassembler tout ça sous United (OAK), peut être pour faire façon Airbus en Europe et Boeing aux US

Ils ne rassemblent pas façon Airbus/Boeing, vu que ce n'est pas la traditionnelle fusion-acquisition.
Non, là, c'est purement étatique, économiquement, il n'y a aucun intérêt.

duck69

[:rofl]

moreweed

Ernestor a écrit :

C'est marrant qu'il mette pas la source Ibo. C'est marrant qu'en cherchant le titre de son article on tombe sur http://www.f-16.net/forum/viewtopi [...] 7&p=317490
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I would imagine it would look something like this.

THIS IS ALL A WORK OF FICTION

You make my day [:froghettosky62:5]

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Comprend pas les gens

Coyote a foie jaune

Ernestor a écrit :

C'est marrant qu'il mette pas la source Ibo. C'est marrant qu'en cherchant le titre de son article on tombe sur http://www.f-16.net/forum/viewtopi [...] 7&p=317490
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[:erika_moulox:1]

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[:jk pierre-fanfan]

Ernestor

Modérateur
modo-coco :o

J'attend ses explications [:neostranger]

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cd5

/ g r e w t

Citation :

C'est marrant qu'il mette pas la source Ibo. C'est marrant qu'en cherchant le titre de son article on tombe sur http://www.f-16.net/forum/viewtopi [...] 7&p=317490
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Antiblacklist

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Gal @HFR | C'est l'effet main © P®oogz | Vends rien

cd5

/ g r e w t

f-16.net est proxytaffé ici

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Gal @HFR | C'est l'effet main © P®oogz | Vends rien

MacEugene

This is the Way.

[:clooney19]

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Chaos is where we are when we don't known where we are, and what we are doing when we don't know what we are doing. The Intellectual We Deserve

aroll

Bonjour.

Ernestor a écrit :

C'est marrant qu'il mette pas la source Ibo. C'est marrant qu'en cherchant le titre de son article on tombe sur http://www.f-16.net/forum/viewtopi [...] 7&p=317490
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En même temps, lorsque Ibo donne son avis sur un avion, on est presque toujours dans la science fiction, donc c'est comme d'hab quoi...

Amicalement, Alain

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Ibo_Simon

cd5 a écrit :

Citation :

C'est marrant qu'il mette pas la source Ibo. C'est marrant qu'en cherchant le titre de son article on tombe sur http://www.f-16.net/forum/viewtopi [...] 7&p=317490
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Antiblacklist

Effectivement, mon erreur. :jap:

A ce sujet, faut que je reposte l'interview d'un des aviateurs fr après l'exercice tripartite récent.

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MacEugene

This is the Way.

aroll a écrit :

Bonjour.

aroll a écrit :

En même temps, lorsque Ibo donne son avis sur un avion, on est presque toujours dans la science fiction, donc c'est comme d'hab quoi...

Amicalement, Alain

Golden look who's talking. [:mac_lane:2]

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Ernestor

Modérateur
modo-coco :o

Ibo_Simon a écrit :

Effectivement, mon erreur. :jap:

A ce sujet, faut que je reposte l'interview d'un des aviateurs fr après l'exercice tripartite récent.

C'est ça, ton erreur, bien sur. Le mec écrit en gros "C'EST UN FAKE" et toi tu le reprends tel quel. Je précise que c'est visiblement la seule source, ça a été repris nul part ailleurs à part ... ici par toi.

cd5

/ g r e w t

MacEugene a écrit :

Golden look who's talking. [:mac_lane:2]

Amicalement,

[:aloy]

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Ibo_Simon

Voilà, retrouvé, sur le TEI:

Spoiler :

Ar Paotr

Ernestor a écrit :

C'est marrant qu'il mette pas la source Ibo. C'est marrant qu'en cherchant le titre de son article on tombe sur http://www.f-16.net/forum/viewtopi [...] 7&p=317490
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THIS IS ALL A WORK OF FICTION

[:erika_moulox:1]

iborg

Et du coup, tout vexé, il tente une attaque anti-Rafale.

etocal

bebew

Ernestor a écrit :

C'est marrant qu'il mette pas la source Ibo. C'est marrant qu'en cherchant le titre de son article on tombe sur http://www.f-16.net/forum/viewtopi [...] 7&p=317490
qui commence par un :

Citation :

I would imagine it would look something like this.

THIS IS ALL A WORK OF FICTION

[:haha]

Dans la video d'un retour d'un officier american qui parlait d'un reg flag en inde il me semble postee ici, il racontait que les su30 etait pas mauvais et que les francais etaient juste venu avec leur nouveau radar sur le rafale ( alors qu'ils avaient prevu d'envoyer que des mirages avant ) pour tester leur truc sans vraiment participer.

grozibouille

Le ravitaillement d’hélicoptères en vol : nouvelle aptitude de l’armée

Merci les Ricains. [:matnissa]

Message cité 3 fois

---------------
Steve Jobs est quand même un sacré magicien. Avec une seule pomme, il a fait naître des millions de poires.

abw

grozibouille a écrit :

Le ravitaillement d’hélicoptères en vol : nouvelle aptitude de l’armée

Merci les Ricains. [:matnissa]

Citation :

Le tout premier a eu lieu de jour en octobre 2015 en « opex » (opérations extérieures), il se fera bientôt de nuit aussi : le ravitaillement en vol d’hélicoptères, une capacité récente de l’armée française, représente une « rupture » ouvrant de nouveaux horizons aux forces spéciales, en particulier dans la bande sahélo-saharienne. C’est en collaboration avec l’US Air Force que les pilotes de l’armée française se sont entraînés fin février.

Faudra pas venir pleurer si ca venait a mal tourner, ca me semble franchement de la debilité la, a se demander
si l armée francaise n est pas plutot en train de servir de cobaye aux roublards US...

Message cité 5 fois
Message édité par abw le 07-03-2016 à 18:33:26

valentinvtl

P'tit nouveau.

abw a écrit :

Citation :

Faudra pas venir pleurer si ca venait a mal tourner, ca me semble franchement de la debilité la, a se demander
si l armée francaise n est pas plutot en train de servir de cobaye aux roublards US...

En quoi on ferait les cobayes?
Et en quoi est ce débile?

Message édité par valentinvtl le 07-03-2016 à 18:36:13

---------------
Carpe Diem.

MacEugene

This is the Way.

abw a écrit :

Citation :

Faudra pas venir pleurer si ca venait a mal tourner, ca me semble franchement de la debilité la, a se demander
si l armée francaise n est pas plutot en train de servir de cobaye aux roublards US...

Les cobayes de quoi? Les ricains le font déjà: https://www.youtube.com/watch?v=91fvlXiqkFg

Tu peux trouver d'autres vidéos en cherchant "Helicopter night refueling" sur google/youtube. :jap:

(Amicalement)

Message cité 1 fois

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Chaos is where we are when we don't known where we are, and what we are doing when we don't know what we are doing. The Intellectual We Deserve

Ibo_Simon

abw a écrit :

Citation :

Faudra pas venir pleurer si ca venait a mal tourner, ca me semble franchement de la debilité la, a se demander
si l armée francaise n est pas plutot en train de servir de cobaye aux roublards US...

[:the_gumpy]

Les ravitaillements d'hélicos en vol, ça se fait depuis des décennies: https://www.youtube.com/watch?v=8M4ljh-vliQ

Ernestor

Modérateur
modo-coco :o

abw a écrit :

Citation :

Faudra pas venir pleurer si ca venait a mal tourner, ca me semble franchement de la debilité la, a se demander
si l armée francaise n est pas plutot en train de servir de cobaye aux roublards US...

Le mec, sans même regarder le reportage, il part dans un trip d'anti-américanisme primaire en mode réflexe pavlovien

Si t'avais regardé le reportage, t'aurais vu que les américains font ça depuis longtemps et y compris de nuit. Joli fail.

Damze

abw a écrit :

Citation :

Faudra pas venir pleurer si ca venait a mal tourner,

https://www.youtube.com/watch?v=VAdpKpppZiA

Trop tard

Message cité 1 fois

grozibouille

Damze a écrit :

https://www.youtube.com/watch?v=VAdpKpppZiA

Trop tard

C'est le risque évoqué dans la vidéo: le ravitalleur qui doit abaisser sa vitesse pour être proche de celle d'hléico (ce qui pose des soucis de décrochage), la proximité entre les aéronefs, les turbulences pour l'hélico et le panier de ravitaillement d'à peine 80 cm à enfiler sur la perche.
Plus la nuit éventuelle avec les soucis inhérents aux lunettes de vision nocture et le stress d'un théâtre de combat, faudra être bien entrainé.

---------------
Steve Jobs est quand même un sacré magicien. Avec une seule pomme, il a fait naître des millions de poires.

_Pouvoir

Ernestor a écrit :

C'est marrant qu'il mette pas la source Ibo. C'est marrant qu'en cherchant le titre de son article on tombe sur http://www.f-16.net/forum/viewtopi [...] 7&p=317490
qui commence par un :

Citation :

I would imagine it would look something like this.

THIS IS ALL A WORK OF FICTION

Mais [:rofl]

arthas77

grozibouille a écrit :

Le ravitaillement d’hélicoptères en vol : nouvelle aptitude de l’armée

Je pose juste une question : pourquoi c'est pas possible de ravitailler les hélicos au sol ?
On peut pas trouver une zone qu'on va sécuriser et faire poser un ravitailleur ? Trop risqué ?

Message cité 3 fois

clarius

Terribilis est locus iste

grozibouille a écrit :

Le ravitaillement d’hélicoptères en vol : nouvelle aptitude de l’armée

Merci les Ricains. [:matnissa]

Y a quoi de nouveau?

Message cité 1 fois

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.Si Vis Pacem.Para Bellum.

galwhen

Fumble

clarius a écrit :

Y a quoi de nouveau?

De plus grosses explosions quand les hélicos se crashent au sol

Message édité par galwhen le 07-03-2016 à 23:21:20

---------------
Mais bon, ce que j'en dis moi, hein... Le topic de HP Lovecraft et Cthulhu

Sylver---

Not a geek. Just a human 2.0

arthas77 a écrit :

Je pose juste une question : pourquoi c'est pas possible de ravitailler les hélicos au sol ?
On peut pas trouver une zone qu'on va sécuriser et faire poser un ravitailleur ? Trop risqué ?

En zone ennemis c'est pas possible non.

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Aloha

abw

MacEugene a écrit :

Je dit pas mais c est casse gueule le truc, a croire que c est pour suppler a un manque d helicos..

Quand au coté cobaye c est simple, si il y a un deuxieme pigeon ca permet de repartir les accidents et ainsi de corriger le tir du systeme a moindre cout humain pour les roublards que sont les US, t inquiete pas que quand ils "partagent" quelque chose c est jamais sans arrieres pensées..

Message cité 3 fois

MacEugene

This is the Way.

abw a écrit :

Ce dont je m'inquiète c'est le trollage intempestif dont tu nous abreuves à chaque fois que tu passes ici.

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Chaos is where we are when we don't known where we are, and what we are doing when we don't know what we are doing. The Intellectual We Deserve

valentinvtl

P'tit nouveau.

arthas77 a écrit :

Je pose juste une question : pourquoi c'est pas possible de ravitailler les hélicos au sol ?
On peut pas trouver une zone qu'on va sécuriser et faire poser un ravitailleur ? Trop risqué ?

C'est ce qui se fait mais c'est assez délicat et ça nécessite plus de monde avec une prise de risque non négligeable. Deux modes opératoires voir un troisième mais que je n'ai jamais utilisé sachant que parfois aucun des trois n'est possible (forêts, étendues d'eau etc).
Faire poser un avion sur lequel les hélicos vont se ravitailler mais ça nécessite un terrain sommaire avec une reco préalable.
largage de bacs souples de kéro mais il faut que les hélicos transportent au moins une moto pompe et perte du matos.
Se ravitailler sur une colonne de véhicules en infiltration.
Le ravitaillement en vol est une bonne solution mais avec aussi ses limites tout d'abord techniques avec peu d'hélicos qui aient cette capacité.

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Carpe Diem.

blackmantha

Fuck Boeing

Ce jour-là, deux bombardiers russes de type Tu-160 ont été interceptés au large des côtes françaises, non loin du Touquet, rapporte La Voix du Nord ce lundi, relayant un communiqué du ministère de la Défense qui était passé relativement inaperçu au moment de sa publication.

Les avions russes, pouvant chacun emporter 12 à 25 missiles à charges nucléaires, comme le note le quotidien régional, volaient alors à moins d’une centaine de kilomètres de cette commune du Pas-de-Calais.

La Norvège les avait détectés quelques heures plus tôt, à 10h39. Les Tu-160 avaient ensuite été repérés à l’ouest de l’Irlande, à 14h50.

C’est à 15 heures, quand les avions russes s’engagent dans le canal de la Manche, que la France et le Royaume-Uni décident d’intervenir conjointement pour empêcher une intrusion dans leurs espaces aériens respectifs.

La Royal Air Force britannique fait décoller deux Eurofighter Typhoon, des avions de chasse. L’armée de l’air française envoie un Rafale et un Mirage 2000-5. Interceptés, les deux appareils russes sont escortés jusqu'au nord de Dieppe, et font finalement demi-tour.

source http://www.msn.com/fr-ca/actualite [...] spartandhp

la guerre froide :na: le retour :love:

Message édité par blackmantha le 08-03-2016 à 05:52:35

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Je me souviens

zesheriff

Se tire + vite que son ombre

[:madame_de_galles:4]

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Oh mais laisse allumé bébé / Y'a personne au contrôle / Et les dieux du radar sont tous out

Ibo_Simon

abw a écrit :

Je dit pas mais c est casse gueule le truc, a croire que c est pour suppler a un manque d helicos..

ça n'a pas de sens, ce que tu racontes.
Le ravitaillement n'a pas pour but de démultiplier une force, mais d'allonger le rayon d'action d'une plateforme.
La preuve, les US qui ont une flotte conséquente, la plus grande au monde, utilisent le ravitaillement en vol de façon doctrinaire.

abw a écrit :

Quand au coté cobaye c est simple, si il y a un deuxieme pigeon ca permet de repartir les accidents et ainsi de corriger le tir du systeme a moindre cout humain pour les roublards que sont les US, t inquiete pas que quand ils "partagent" quelque chose c est jamais sans arrieres pensées..

N'importe quoi.

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