Reprise du message précédent :

ouais 75% de taxe. Ile peuvent rien faire ? Il me faudra expliquer cela parce que s'il s'accroche à cela l'économie de la France va chuter par effet boule de neige.
Prenons un exemple. Les pecheurs gueule parce que le prix du petrole à augmenté dangeureusement pour eux. Le risque c'est de voir le prix du poissons augmenter. Déjà que les consommateur à tendence à bouder le poisson, que les ressources s'éppuisent.
Les taxi boudent pour les mêmes raisons. Si les taxi commence à devenir un luxe alors ou allons-nous.  La RATP va nous l'a faire à l'envers je le sens bien. Il pourrait y avoir une augmentation anticipé des tickets à cause du prix du carburant. Delanöé ne remplit pas le reservoir du bus, qu'il cherie tant; en bisou. Au final, ça finit toujours par tirer sur ton porte feuille. L'état reste là les bras balant en disant "Mais nous pouvons rien faire". Le problème c'est que par derriere ils vont devoir subventionner les transporteur, les taxi, les pêcheurs, ... Bref, s'ils lache pas un cela va leur coûter chère. De plus, avec les augmentations qu'il y a eux, l'état gagner un gros gros gros pactole sans faire le mondre effort.
Alors me dire que nous pouvons rien faire, je dis "Mon cul !"

T'as pas bien compris ... Il n'y a plus assez de pétrole pour tout le monde et contre ça les politiques ne peuvent rien faire.

tu baisses la tipp, les gens sont contents et conservent leurs habitudes.... pendant 1, 2 ans. la, le pétrole a tellement augmenté que ça repart pour un tour. jusqu'au jour ou y a plus de tipp, une production de pétrole qui chute fortement, les gens n'ont absolument pas changé leurs habitudes et se prennent l'augmentation du pétrole dans la gueule, sans solution. la tipp permet d'anticiper un peu ça.

De l autre coté, l'état a une dette énorme et ne peut se permettre de baisser ce genre de manne...
C'est cuit!

 
Mais si il y a un plan B: c'est le retour au XVIIIs... avec nos acquis scientifiques! Maintenant, il ne s'agit pas d'écrire le testament en faveur des intégristes!...  

question , quel est le gain de poids entre un châssis carbone et un châssis acier haut résistance et aussi un châssis en aluminium?
 

Les économies de bout de chandelles ne régleront pas le problème qui est lié à la MASSE.
 
On y est peut-être pas encore au pic, on a peut-être encore quelque années devant nous (3 à 10 pas plus). Enfin, on saura probablement cet hivers.
 
Le pire, c'est qu'il y a pas 5% de la population qui est conscient du problème et de ses répercutions _probables_ sur l'économie, sur leur emploi et sur leur niveau de vie.
 
Maintenant, si on a trop peur, il y a toujous la starac et le rugby pour nous faire réver à monde merveilleux qui va continuer ad vitam eternam (mais bon, je crois plus au père noel depuis longtemps).
 
On peut aussi faire comme l'argentine qui subventionne par la dette le prix du pétrole. Ou la chine qui a bloqué les prix à la pompe tellement bas, qu'il sont en rupture de charge de leur réseau de distribution(forcément, personne ne veut leur en vendre à ce prix).
 
Si cette petite crise n'est que passagère et qu'on est pas au pic, elle montre bien que c'est tendu à en craquer même sans être encore au pic. Alors imaginez quand on sera au pic... Et si le pic était en 2006, alors là... j'espère que vous avez terminé de payé votre crédit immo...

 
Bien! Au moins tu sais ce qu'est le prix carbone du minerai à la ferraille!    
Si tu mets la voiture à la ferraille à 10'000 km, c'est le prix carbone / 10'000. Si tu la mets à la ferraille à 200'000 km, c'est le prix carbone / 200'000.
 
Pour moi, l'inconvénient des PSA, c'est qu'elles ne rouillent pas!  

 
Je rajouterai bien de passer aux toilettes sêches    
 
 
 
Sinon, on vient de me prêter "La fin du pétrole" de James Howard KUNSTLER. De ce que j'ai lu, ca a l'air pas mal, vous avez des avis dessus ?

et les courses toussa , tu les fait comment ?

C'est que t'es pas con toi ... Comment j'ai pu oublier ça ?!

pas trés pratique pour tous porter quand ta beaucoup surtout si tu doit tailler dans la zone indus de ta ville  

Si un jour il y a une pénurie de pétrole tu peux oublier ça

m'enfou moi , jpasse a l'hvp cette semaine normalement (si jmerde pas lors du montage )

 
C'est quoi hvp?

http://fr.wikipedia.org/wiki/Huile [...] _carburant

 
Si t'achètes pas des pack d'eau ou de lait, ça passe
Je fais mes courses en vélo. J'ai la chance d'avoir un supermarché pas trop loin de chez moi. Les prix sont peut-être moins cher dans la zone commerciale de banlieue, mais je suis sûr que j'y gagne en faisant mes courses à proximité (ne serait-ce que pour le stress)
(ouais, je sais, les supermarchés, c'est le mal )
 
 
 
 
J'aimerais qu'on m'explique la soudaine grogne autour du prix des carburants. Car quand je vois ça :
 

 
Je me dis que non, ça n'a pas beaucoup augmenté
 
Ce sont ces cons de pêcheurs qui ont lancé le truc. Forcément, eux avec leurs carburant non taxé, ils se prennent la hausse en pleine gueule.
Alors les automobilistes devraient bénir la TIPP qui permet de limiter énormément la hausse due au cour du pétrole.

http://fr.news.yahoo.com/afp/20071 [...] 525_7.html

 
Faut changer de métier dans ce cas
L'état ne va pas subventionner le carburant (enfin, j'espère   )

 
Tout à fait, même si cela ne semble pas "correct moralement", il me semble qu'ils sont trop petits et trop nombreux, surtout qu'ils doivent aller au large pour pêcher.  
Donc la solution c'est gros bateau et moins de pêcheurs.

C'est pas possible, elle ne sait pas ce qu'elle veux ou quoi ?
Et puis diminuer la fiscalité pour les marin-pêcheurs, ça va être dur
 
On remarquera aussi que le PS est également pitoyable dans le genre démagogie populiste

Ils vont diminuer la fiscalité sur un carburant dé fiscalisé?

Merci!  

 
TIPPé ou pas, vu que le pétrole a boublé cette année... il faut être heureux d'une telle stabilité de prix! A moins que l'Etat s'endette...    

ben j'ai effectivement un super U pres de chez moi , mais je trouve les prix bien cher comparé au lidle , leclerc ou leader price en zone indus  
je boit quasi un litre de l'ait par jour donc bon ...
je n'utilise pas ma caisse pour tout et n'importe quoi non plus mais pour les courses c'est un gros plus
sa permet de pas tailler 50 fois dans la semaine pour acheter a bouffer , tu fait tout en une fois , et pi moi les hypermarché sa me stress pas  

   
jvois pas pourquoi je devrai payer une taxe en plus pour le simple fait que c'est un carburant  
dans ce cas , les personnes qui ont des voitures electrique (minime ok ) n'ont pas ce genre de taxe pour leur caisse , eux ...  
ya pas de raison c'est encore un truc pour nous  

 
Le prix à la pompe est excessivement bas par rapport à ce qu'il va etre dans un mois...si les prix à la pompe étaient indexés en day-to-day par rapport au prix du barril, en faisant un petit calcul ca nous donnerait en utilisant cette source de 2005 :
 

 
Part du prix du barril dans le litre de SSP 95 : 25,58%
Part du prix du barril dans le litre de Gazole : 29,73%
 
Si on prend comme taux de devise USD/EUR : 1,447 et un barril à 90$ cela nous donne :
 
SSP 95 : 1,529 €/L      Gazole : 1,315 €/L
 
Bien sur pour avoir les prix actuels, comme le prix du barril sont des contrats en futures, il faut prendre la moyenne de septembre qui était environs à 80$ le baril.  
 
Ce qui nous donne :
SSP 95 : 1,359 €/L      Gazole : 1,169 €/L
 
Une raison à cette legere difference par rapport au prix moyen indiqué pour ce mois ci ?
 
Les raffineries ont baissé legerement leurs marges ces derniers mois.
Les distributeurs tendent à écremer les hausses de prix sur l'année afin d'éviter des hausses trop brutales, et aussi pour faire jouer la concurrence.
 
D'ailleurs ca va faire très mal fin décembre début janvier...avec un SP95 qui risque de depasser le 1,61 et le gazole 1,39 si le barril stagne sur la barre des 95$.
 
Si il doit y avoir destruction de la demande, elle se fera d'abord aux USA, ce qui permmetra sans doute de faire respirer le cour du brut une fois le pic de consommation d'hiver passé.
 
je crois donc peu probable que la France souffre de manière significative sur le court terme (1 an) avec meme un barril qui resterait au niveau actuel un peu inferieur à 100$.

argh 1.31 le mazout
déja que jle trouve hors de prix actuellement  
dailleur pour ceux qui ont un diesel  
vous pouvez monter (sous reserve d'avoir une pompe a injection bausch)  jusqu'a 30% d'huile dans le reservoir

 
C'est dur pour le portefeuille mais plus vite le prix augmentera et plus vite la recherche sur d'éventuels substitues avancera.
Cela dit, peut être que rien d'assez convaincant ne sera trouvé, que des guerres éclateront, d'abord pour le pétrole, puis
pour l'eau, puis la nourriture puisque pas de pétrole=pas de tracteur=bcp moins de bouffe (les engrais aussi risquent
d'être touchés), il risque aussi d'y avoir un problème très sérieux avec les médicaments qui sont produit massivement  
avec du pétrole.
 
Grosso modo deux futurs possible : on arrive à trouver une solution à long terme pour les énergies, un remplacant du pétrole
et une manière de produire massivement de l'électricité - fusion sans doute - puis l'humanité ira coloniser à plus ou moins
brève échéance les étoiles, ou alors on n'arrive pas à surmonter la crise (le plus probable) et bienvenue dans fallout...

ben on arrive déja a créer de l'énergie a partie de matiere renouvelable  
bon , faut juste attendre que tout le monde s'y mettent , et pour celà faut plus d'aide de la part de l'état  
ne serai-ce par exemple , que la légalisation de l'hvp et faire connaitre ce moyen ...  

Extrait du 1er post:

Accessoirement:

Bref, moi je reste sur cette vision, l'huile végétale c'est bien pour les agriculteurs.. vaudrait mieux pas que tout le monde s'y mette justement.Et pour eux, ont trouve déjà des aides/incitations.

/tournage en rond

 
Malthus avait raison mais à son époque. Son raisonnement n'est pas valable aujourd'hui.  Les chartes des droits et libertés ont été créées justement pour éviter un monde tel que Malthus le voyait.  Il n'a pas réfléchi ni envisagé de voir que son monde à lui serait un chaos incontrôlable comme en Irak.  
 
 

 
Je me demande quels effets à court et moyen terme auraient une utilisation massive d'HVP comme carburant sur les prix à la consommation...

 
On devrait utiliser le bambou, ça pousse très très vite et ça offre un rendement à l'hectare acceptable.  
 
On pourrait le faire pousser en priorité au Brésil. Trois récoltes par année au lieu de 1 ou 2 dans l'hémisphère nord.  Tripler les quantités donneraient plus de carburant à exporter.

Non. Même si en remplissait le Brésil de bambou ça suffirait pas ...

Mes 10 collegues du boulot sont desepérants
 
La médecine du travail est à 500m, ils y sont tous allé en bagnole

 
comme quoi le baril à 94$ c'est encore méchamment bon marché    

 
 
Malthus avait constaté que la population augmentait d'une manière exponentielle, mais pas les ressources. Les hygiénistes ont fait brusquement chuter la mortalité, donc le trop plein devenait insoluble. Si Malthus n'avait pas raison à son époque, c'est parce qu'on pouvait déverser le surplus vers les nouveaux mondes qui retournaient des richesses. L'homme est resté l'animal qu'il a toujours été: sa croissance est toujours exponentielle, mais les ressources pas.  

Exactement, l'homme dans toute son histoire n'a jamais été confronté au manque de ressources. Ce que l'on va  vivre est tout à fait inédit. De tous temps, il suffisait de migrer dans la vallée , région, continent voisin pour continuer à se développer et faire face à  la croissance  des besoins. Là, on est bloqué: toujours + de population et toujours - de ressources naturelles à exploiter. Un grand défi a relever pour l'humanité d'autant plus que l'homme n'est pas programmé génétiquement pour faire avec moins que ce qu'il avait la veille ou l'année précédente, d'ou une grande source d'angoisse et de frustration amha.