Reprise du message précédent :

 
Il s'est passé combien de temps entre la perte du signal sur radar secondaire et la perte sur radar primaire ? Car même en chute libre ou en piquet, il faut du temps. pour passer de 11000 m à moins de 1000 m, il faut plusieurs dizaines de secondes, voir un truc proche de la minute.  

http://www.bfmtv.com/international [...] 29586.html
 
https://twitter.com/Al_Pacino_/stat [...] 44/photo/1
 

 
 
https://twitter.com/BBCWorld/status [...] 08/photo/1
 

 
 

Je parlais évidemment du délai trop grand nécessaire pour retrouver l'épave
C'est beaucoup trop pour les familles.

 
Je ne connais pas le taux de rafraichissement d'un radar primaire Mais il me semble qu'il n'est pas très élevé.

La panoplie de Rital du mec

 
Comptez environ une quinzaine de secondes par 1000 m.

 
Pour un vieux radar "airseach" longue portée, c'est entre 6 à 12 scans par minute.   En mode surveillance (6 scans) ça donnerait environ une dizaine de secondes entre chaque "bip".
 
Bon, aujourd'hui, avec les radar 3d "phase array", il n'y a plus ce délai.

(Desole si c'est deja passe).
 
Y'avait pas moyen de voir avec les satellites ou est passe l'avion ?  

 
Pourquoi ont-ils les mêmes jambes ???  

La photo de gauche est coupée

 
La photo a été prise quelques minutes avant le décollage ?
Les mêmes habits  

 
Justement, la Chine a annoncé le repositionnement de 10 satellites pour aider aux recherches.

Mais au moment de la disparition, il n'y a pas des satellites qui enregistrent tout, image par image ?

Pour le coup des portables qui sonnent, ça me semble pas une preuve. Meme quand on appelle un portable est éteint, ça peut arriver que ca sonne normalement.

 
Non.

Oui, mais peut etre pas sur la zone que tu veux. Ils ne faut pas oublier que ce sont des satellites en orbite basse, et que donc, ils défilent.

 
Ouais, j'ai cherché quelques trucs à ce sujet, ça me turlupinait  
 
 
http://forums.att.com/t5/Wireless- [...] -p/3505607
 
Apparemment ça arrive, surtout en cas d'itinérance.

Je sens qu'on va à nouveau passer une journée sans nouvelle significative ...

http://www.lefigaro.fr/flash-actu/ [...] repere.php

http://videos.tf1.fr/infos/2014/vo [...] 79466.html
 
 

Je suis sur que c'est un coup du service pour l'espionnage, le contre-espionnage, le terrorisme, la rétorsion et l'extorsion.
 
Ils ont les moyens humains et financiers pour organiser une telle opération. Ce ne serait pas une premier fois.

NAWAK

 
Et ça doit être une île où on a du réseau  

Deux hommes affirment avoir vu l'avion voler tres bas juste a peu pres au moment ou l'avion a disparu

http://www.ibtimes.co.uk/missing-m [...] ea-1439730

Deux sources différentes: un pecheur (qui dit avoir suivi l'avion des yeux pendant 5 minutes alors qu'il volait très bas (bizarre, un avion volant bas disparait à l'horizon en moins de 5 minutes)) et un businessman qui était dans son jardin...

Je trouve cette affaire très étonnante, donc je pose mon drapeau.

rapide

 
5 minutes ça fait aussi dans les 75Km à la vitesse de croisière du Boeing

Interessant. Si l'on regarde sous Google Maps ( http://goo.gl/maps/2H8oz ) il 'ya un aéroport à Kuta Baru et une base militaire. Or l'armée malaisienne croit avoir détecté l'avion venant vers Kuta Baru. Voulait-il se poser en urgence ?

à basse altitude il vole moins vite

 
Cela concorde avec les mouvements erratiques d'un avion sur la même zone hier : https://twitter.com/pa_perry/status [...] 88/photo/1

J'etais deja en train de le faire quand tu as posté

http://www.gormogons.com/2014/03/m [...] stery.html    
 
 

Très bien, nous avons résolu le mystère. HFR, l'élite.

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Mon hypothèse :
 

 
1 : lieu du crash (sur la foi des témoignages)
2 : débris identifiés, déportés par la force des courants

Je pence plus pour lieu du crash en 2. Simplement. Les témoins ont vu un avion disparaitre, pas se cracher, il est peut etre simplement passé derrière leur ligne d'horizon

 
vent != courant marin ...