ah oui donc Kw (ch) 72 c est pas 72ch ...

QUand on sait pas la différence entre des KW et des ch, on s'écrase .

c est pour ca qu ils mettent ch entre parentheses hein

Ecoute mon coco, ça fait 5mn qu'on te dit que la clio 1.4 16v fait 98ch soit 72KW, alors maintenant, tu fais une recherche , et tu arrêtes de te faire passer pour quelqu'un qui connait quelquechose en caisses, ça devient pesant. Merci.

mais mdr arretes de te la jouer racaille dans ta safrane
 
expliques donc moi pourquoi ils mettent (ch)

En effet, un copain avait une Clio 1.4 16v, elle faisait 98 ch.
D'ailleurs il l'a change pour une Octavia 110 ch

Ils ont oublié de mettre la puissance en ch entre parenthese à coté des KW. Sur d'autres motorisations, ça marche.

mais mdr arretes de te la jouer racaille dans ta safrane
 
expliques donc moi pourquoi ils mettent (ch)

L'octavia TDI 110 , c'est un super utilitaire, mais faut vraiment pas lui demander plus.

Parce que la valeur affichée est en kw et que entre parenthèse tu as la valeur en ch. Mais vu que leur site est mal foutu, t'a pas la puissances en chevaux.

Spice di snob

oue je viens de voir
 
ca me parait bizarre que la polo soit moins puissante
 
enfin bref de toute facon ce sont pas des caisses que j acheterai

Ah mais non je proteste .

Elle vient de sortir en 1.4 100Ch (4 ans après renault ) Et ça doit pas être le même tarif.
Et niveau confort ça n'a rien à voir déja.

Elle vient de sortir en 1.4 100Ch (4 ans après renault ) Et ça doit pas être le même tarif.
Et niveau confort ça n'a rien à voir déja.

De toutes façons, la clio en citadine, y a pas mieux. C'est con qu'elle soit si moche .

On va dire que chacun a ses exigences, et je comprend parfaitement les tiennes .
Mon budget moins, (cela dit c'est normal )

Disons que dans les mêmes budgets, d'autres marquent procurent des chassis nettement plus à la page. Franchement l'octavia, c'est très bien en ligne droite sur autoroute, car c'est bien stable, mais dès que ça tourne c'est chiant et mal maitrisé, the golf touch quoi.

Cette remarque s'aplique a beaucoup de bagnoles de chez VAG de toute façon

Oui, mais en fait ça oscille entre le tappe cul et le chamallow avec rien de vraiment convaincant entre les 2 .

Meme la glouf 5/new a3 ?

TOYOTA
Corolla 190 VVTLi TS 3P
22200 Eur    
Berline 3 p. - 1,8 l - 192 ch
 
TOYOTA
Avensis 130 VVTi Linéa Sol Pack 4P
20600 Eur    
Berline 4 p. - 1,8 l - 129 ch
 

euh la nouvelle octavia a le dernier chassis en date de chez VW : celui de la golf V    
 
Bcp d'équipement dans la nouvelle, commel' autordio mp3 avec chrgeur 6cd frontale, la clim bi-zone, etc...
 
Franchement sans hésiter je prends l' octavia...

L'octavia TDI 110 , c'est un super utilitaire, mais faut vraiment pas lui demander plus.

Que lui reproches-tu, comparee aux voitures de meme age/meme categorie    
Franchement, hormis le niveau sonore un peu eleve (et encore, c'est mieux qu'une Golf 3), je vois pas...
Perfs plus que correctes (tjs pour la categorie/prix/puissance), tres bonne conso, tres grand coffre, equipement plus qu'honorable...

Déjà dit. Sinon l'insono est pas mal.
 
Tiens au fait, sur celle de ma femme, y a la condamnation de la porte arriere gauche qui est tombée au fond de la porte .
 
Panne originale puisque ce n'est pas une vitre qui est tombée

Tu va voir si le prix est original surtout

Moyennant un coup de boule au vendeur de la concession qui me l'a vendue (d'occase), ça devrait aller .

mais tellement veridique
 
tiens prends l exemple de la clio : pas loin de 15000€, alors que pour moins cher tu as une polo bien plus robuste

Ces marseillais, ils sont toujours exessifs

Déjà dit. Sinon l'insono est pas mal.
 
Tiens au fait, sur celle de ma femme, y a la condamnation de la porte arriere gauche qui est tombée au fond de la porte .
 
Panne originale puisque ce n'est pas une vitre qui est tombée

Pourquoi une Polo ? Prenez plutot une Fabia

En même temps j'en ai aucune, de citadine, qui me plait

Oui, j'ai edite (ai lu ton post plus tard).
 
Cela dit, tu penses vraiment que tu aurais eu mieux pour le meme prix ? Peut-etre niveau suspension/tenue de route, mais alors il y aurait eu des concessions a faire dans d'autres domaines (perfs, conso, equipement etc)

Xsara HDI 110, c'est globalement un poil au dessus. Vachement plus sympa en terme de chassis et confort, équivalent pour le reste (perfs/conso) et moins bien pour le coffre. Celui de l'octavia est une véritable soute . Pour les équippements, c'est kif.
 
Le probleme, c'est que je visais une occasion un peu ancienne et qu'elle n'existait pas à l'époque.

euh la nouvelle octavia a le dernier chassis en date de chez VW : celui de la golf V    
 
Bcp d'équipement dans la nouvelle, commel' autordio mp3 avec chrgeur 6cd frontale, la clim bi-zone, etc...
 
Franchement sans hésiter je prends l' octavia...

On voit l'eternel citroeniste
Mais c'est clair que c'est une exellente caisse

Oulà non... c'est vraiment parce que c'est pas cher, et surtout que c'est léger vif et alerte que je dis ça.
 
Maintenant les compactes sont des tanks, la xsara est le dernier rempart...