Reprise du message précédent :
 
 
avec une corsa B 1.4 8s 60ch
 
513km avec 40L en conduite "normal" voir legerment "sport"  
 
bon vu la puissance de la voiture c'est surtout pour les depassement la conduite sport.

550 bornes avec Golf III 1L8 90cv SP98 (45 litres) en mode pepere
800 bornes avec AUdi A3 1L9 TDI 130cv Gasoil (45 litres) et en envoyant
Toutes les 2 pour 70% 4 voies et le reste en ville.

Pendant un mois, j'ai conduit successivement deux voitures de location. Sans tirer dedans, je précise, et elles avaient environ 7.000 km donc elles ont leur huile visqueuse mais sont pas neuves non-plus.
 
La première, Polo 1.2 E, un aspirateur à essence. Apparemment alourdie par son niveau d'équipement
 
La seconde, Ford Fiesta 1.4 E, un gouffre à essence ! J'ai fait que de l'autoroute et je voyais la jauge descendre à vue d'oeil. Environ 11 L/100 ! Soit cette voiture a un souci, soit les conducteurs précédents l'ont martyrisée  
 
Comment peut-on acheter des voitures pareilles ? Elles ont tout d'une petite sauf la consommation. Qu'est-ce que ça doit être quand on a une grosse cylindrée essence

Soit le moteur est flingué, soit tu restes en 3ème sur l'autoroute, parce que pour info même un V6 3L essence fait moins de 10L/100 sur autoroute à 130  

Exactement, je suis d'accord avec toi
 
Sur autoroute, c'est incroyable ! Si encore j'avais eu les pneus dégonflés, du carburant bas-de-gamme, 4 passagers, les 4 fenêtres ouvertes, la clim à fond... mais non.

Mes parents l'ont eu pour effectuer Lisbonne / Porto et je dois avouer qu'ils ont été choqué quand ils ont vu la jauge à essence et la taille du réservoir lorsqu'ils sont passé à la station service : genre du 8/9L alors que le même trajet avec une 206 l'année précédente ou encore une Clio 2 s'était soldé par une 6/7L (et beaucoup plus de pêche dans les deux autres) !  
 
En revanche, elle est pas si "inconfortable" que ça (enfin à l'avant car à l'arrière c'est planche de bois quand même ) !

 
 
tu cites 2 moteurs peu reputés pour leur sobrieté. C'est comme si je basais mon argumentation sur un 2.5 tdi 150 qui fait bien 9L/100kms, c'est loin d'etre economique
 
la bmw 3.30i consomme moins de 9L en extra urbain en roulant au max des limitations, pour 265ch, c'est vraiment tres raisonnable!

C'est pas 258 chevaux plutot ?    
 
Puis 9L/100 a 90km/h (c'est ca ton extra-urbain ? parce que ca veut tout dire et rien dire) stabilisé en 6eme c'est pas non plus exceptionnel.

C'est un 3 litres quand même

Bin, justement, si le moteur est gros, il n'a pas besoin de monter beaucoup en régime ... donc pas d'interet a consommer autant.

Oui mais il y a plus de frottements et le poids de la voiture est alourdi  

 
 
258 peut etre.
quand a la conso, ce moteur est LA reference dans sa categorie, trouve moi un moteur de meme puissance et essence qui consomme moins, tu vas chercher longtemps.
 
un 2.5 tdi consomme autant et est bien moins puissant    
 
 

Je vais faire bien mieux que cela.

Porsche 911 GT3 de 2006 :
 
Cylindrée 3.6L a plat. Soit 0.6 de plus.
Puissance 415 Chevaux.
 
Bref je crois que l'on est d'accord, ce moteur devrait avoir une grosse consommation.
 
Je cite un proprio faisant son rapport après une petite ballade en montagne :
 

 
Sinon sur autoroute entre 130 et 160 il ne dépasse pas le 10L/100. Donc a 90 stabilisé il doit atteindre les 9L/100 facilement.

 
 
j'ai pas trouvé les conso de la 330i mais:
 
http://www.burning-zone.net/page_d [...] he&num=319  
gt3
conso urbaine 19.8  
conso extra-urbaine 8.9  
conso moyenne 12.8  
 
 
335i
CONSOMMATION  
Urbaine/route/mixte norme EU (l/100 km) : 14,3/6,7/9,5  
 
 
 
 
 
 
 

Sachant que la GT3 doit bien faire 200 Kg de moins (même si je ne vois pas trop l'intérêt de cette comparaison).

L'A8 4L TDI doit faire dans les 7.5/100 à 90.

Et une 745d ça fait du 9.5L en mixte (et donc sûrement moins que l'A8 à 90).  
 
Les moteurs BMW sont assez imbattables niveau conso, aussi bien en essence qu'en diesel.

Pour les conso de GT3 elle sont avérés par le proprio d'après sa conduite...D'ailleurs de manière générale il consomme plutot dans les 15L/100km mais en conduisant sportivement la majorité du temps.
 
Quand a la 335i elle dispose d'un double turbo donc bof pour comparer...
 
Perso je pense que la conso de la porsche est tout simplement ahurissante vu sa puissance. Ce qui ne remet pas en cause les talents des moteurs BMW ^^

C'est pas vraiment la meme gamme, mais le probleme est pas de donner la conso a 90km/h, c'est un peu du flan au niveau communication, par contre mixte/ville et montagne sont interessant.
Si je prend mon cas, je pense qu'en ville je consomme beaucoup, l'ordinateur me donne 10/15L a la moindre relance, apres les conso instantané sont trompeuses aussi, en montagne a ca tourne beaucoup autour des 20/25L, par contre sur une balade en montagne ou je me fait bien plaisir la conso complete (monté/descente) depasse rarement les 10L/100.
Par contre la conso est lié a la puissance mais c'est pas lineraire du tout, avec la voiture du taf j'en suis a 6L/cent pour 70ch (1000Kg), le week end j'en suis a 8L avec 150ch (1200Kg).
 
Sinon pour les moteurs bmw je plussoi, il sont plutot sobres dans leur categories.

Entre 1100 et 1300kms avec le plein de ma 406 HDI.

 
 
Tu dois conduire sereinement quand même !

1100-1200 avec ma 406 TD

DAns le même ordre qe la 406 TD
 
 
Sur une xantia HDI 110 - 200 000 kms
 
JE viens de passer de 1000 kms à 1200 - 1300kms avec un traitement gazoil

C'est à dire ? un produit dans le réservoir ? lequel ? ca fait quoi ?

 
yes, un produit dans le reservoir.
ben si jai bien compris, ca degrasse les injecteurs...
 
J'étais un farouche opposant à tous ces substitus qui pour moi detruisaient les moteurs.
 
Mais on m'a convaincu par le traitement Silub.... dailleurs leur site est tres vendeur avec les temoignages de pro  http://www.puissant.com/

j'etait a 500km max avec ma fiesta essence, je suis passé à 800 avec ma civic gazout

Pas spécialement...mais même quand je roulais à 150 sur autoroute, la conso était de 7l maxi.
Réservoir de 70l.

 
 
ca fait presque 1/3 de plus, c'est énorme  
 
 
 

il y a un truc qui me faire rire sur le site, c'est les soit disant pro, qui font tous la meme remarque sur la pompe a injection et les injecteurs, étrange

alors :
 
206 hdi 110 quicksilver de 2005
gentes 15 pouces, pneus goodyear...
 
moyenne 5.2
 
entre paris et nimes, sur autoroute, vitesse pas stabilisee...130/160 kmh
 moyenne 5.5 sur 760 km...

 
 
donc il conduit peu sur route... car conduire sportivement sur autoroute avec une GT3, c'est pas possible, sur nationale non plus... il reste quelques departementales peu controlées mais se trouver nez a nez avec un engin agricole lorsqu'on conduit une gt3 sportivement, c'est pas envisageable!

Un ami possède une GT3 aussi, mais ne descend pas sous les 11l en conso normale (90 sur nationale). Dès qu'il va à la montagne, c'est du 17l assuré (vu de mes yeux)..donc, je doute qu'avec une grosse attaque en col fasse une conso de 11,8l....à moins qu'un pont d'autoroute soit pour lui un col.

 
Il l'utilise essentiellement le we et habite Grenoble donc les routes la bas, c'est pas des lignes droites

 
 
Les lignes droites ont un avantages, il peut doubler plus facilement et vu qu'il semble conduire sportivement, il doit passer les 3/4 du temps derriere un vehicule a attendre de pouvoir le doubler.

A 160km/h je suis à 9/9,5L avec mon A4 V6 2,4, au dessus ca commence à monter, et passé 200, je dépasse la barre des 15L, consommation que je tutoie en ville.
 
En roulant cool c'est 9,5, mais je tape plutôt 10,5  en moyenne (sans trop allumer non plus).
 
600-650 kms maxi pour l'instant.
 
A fond avec le plein, l'ordi de bord m'indique une autonomie de 320 kms.  

up
 
je suis en train de faire le test mais ma jauge déconne donc je devrai surement faire un calcul moins précis
 
400km et il me reste un peu moins de la moitié du reservoir (logiquement) pour un réservoir de 65l
 
alfa 156 1.8 ts

50 pleins avec ma clio II 2006 1.2 16s
 

c'est quoi le nom du soft stp ?

MDR je m'était fait un tableau Excel avec déja pas mal de données graphique et tout, mais la ce logiciel pousse le truc bien loin (le % route campagne/ville/ballade etc, quoi de plus casse-**** a remplir !!)

avec ma 206 1.4 E  je fais un peu plus de 600 bornes

 
et le reservoir fait combien de litres?