Reprise du message précédent :

 
T'as l'affichage des avatars ?
Tu ne portes pas tes lunettes ?

sa veut rien dire les avatars

 
ça te parle plus là ?  
http://3njoy.info/PRIVATE/liseret.JPG
 

jvoi mal, cay un dromadaire ?

 
C'est un maxi-scooter  

une trotinette a essence koi

Plutôt que d'annoncer directement le modèle dans ton 1er post tu préfères flooder et faire celui qui a la plus grosse ?

 
Grosso-merdo, ouais  

 
Je suis loin d'avoir la plus grosse, c'est une moto légère par rapport à ce qui se fait
Effectivement on a trop flooder, t'as eu du mal à rattraper les 4 posts de retard ?

hey ho, on touche pas a la belle moto du monsieur meme si la couleur argenté je suis pas fan

 
Non mais on a trop floodé tu comprend, il va pisser il revient, 4 posts dans la face

Voiture de la môman    
 
Suzuki Swift 1.3 DDiS (diesel JTD en fait)
12 000km 2005 70ch
 
80% ville / 20% autoroute
 
650km et 34L
soit 5.2L/100km    
=> conduite très très pépére    
 
 
Et sur ma mienne    
 
Peugeot 205 Green 1.1i (essence)
203 000km 1991 60ch
 
50% ville / 50% route
 
710km et 40L
soit 5.7L/100km    
 
malgré une conduite nerveuse
heureusement que je l'ai restaurée  

205 forever

Et si tout le monde faisait comme toi le topic serait juste illisible, mais bon passons.

meme reservoir  mais je fait que 540 bornes avec les 63L, xantia 2.0 BVA

BVA, 2l, outch  

c'est le pied absolu mais ca pue l'essence autour de la voiture, elle la boit comme si ca tombait par terre et chui sur qu'elle digere meme pas tout ce qu'elle boit

 
si ça pue l'essence, c'est effectivement qu'elle ne digère pas tout

Ca doit être un plaisir de rouler pépère avec ca ouai.
Pour l'odeur d'essence ca le fait de temps en temps sur la mienne aussi.

La mienne c'est plutôt l'odeur d'alcool à l'échappement   , mais pour du 8.3l(9.5€) aux 100 c'est pas grave.

Polo 6N 1.9 D.
Capacité reservoir 38 litres. ( Pas sûr mais dans dans cette tranche).
 
que de l'autoroute un plein je fais 600 bornes.
De la ville + un peu d'autoroute 400 bornes.

 
le portrait craché de ma 205 1.6 carbu BVA (jusqu'à 18 l/100 en ville et en hiver pour 80 chwals, quand elle couchait dehors ). Mais quel pied, avec ses 850 kg et son "gros" 1.6 c'était la reine de la ville . J'aurais bien aimé essayer une Gentry 1.9 avec la même boîte
Quand on a connu ça sur un budget d'étudiant, il en faut beaucoup pour trouver l'essence trop chère ensuite
 
 
En ce moment Alfa 147 2.0 , 10 L/100 tout rond sur un parcours quotidien comprenant 2/3 de ville pas trop encombrée - 1/3 de voie rapide "rapide", histoire de faire respirer le moulin tous les jours

C4 HDI 92
 
Réservoir ... 60 L je crois
 
Un peu plus de 1000 Km

Bmw 525d E39
Reservoir 70L
~ 1200kms conso 5,9L/100

Z1000 de 2004,  
solo/duo : 50/50,  
nationale/route de montagne/ville : 55/35/10
conduite cool/rapide/bourrin : 50/49/1
 
=> 6.4L au 100 (14.27L pour 220km)

boudiou! mon ibiza 1.9 consomme moins que la swift !! j'aurai pas cru !

edit: j'ai rien dit :80% de ville , j'avais pas vu, autant pour moi

Mégane II 1.9 DCi
120 bourrins
 
1000 bornes le plein de 57 litres.

106 XN 1.1i de 1993
57.000km au compteur et 60cv.
 
Je fais pas loin de 700 bornes avec le plein soit un peu moins de 6.5L/100km. Je roule plutôt dynamique avec 30% ville / 20% autoroute et 50% de nationale.
 
Je suis déscendu à moins de 6L en roulant en mode économie de carburant mais ça me saoule déja que cette bagnole se traine, c'est la misère quand on appuie pas.

- 2.0L TFSI de 245cv (dans une A3 quattro):
 
plus petit plein: 190km (sur route (et pas autoroute) ouverte ...) soit environ 32L/100
 
plus gros plein: 700km soit environ 8.5L/100
 
moyenne en 34.000km (depuis septembre 2006) 10.5L/100
 
 
 
- 950cc de 42cv (dans une Supercinq):
 
plus petit plein: 250km (problème d'allumage, ça a durer sur trois pleins) soit environ 17L/100
 
plus gros plein: 630km soit environ 6.9L/100
 
moyenne en 7000km (depuis novembre 2007): 7.6L/100
 
 
 
 
Sur l'Audi, il est possible de faire moins (que de la nationale à allure tranquille, je suis sous les 8L. Mais je ne fais jamais *que* de la nationale). Faire plus sur route, ça me semble pas évident (autoroute Allemande peut-être, quand j'y suis allé cet été faire une petite pointe, j'ai pas pensé à regarder ma conso).
 
Sur la Renault, difficile de faire moins, difficile de faire plus (même à fond tout le temps en montagne, je dépasse pas les 10L, j'ai fait mes 15-17L avec des bougies nazes et un allumage raide, ça m'obliger à attendre 30min avant de pouvoir démarrer avec 250 coups de clefs et d'accélérateur, ce qui doit bien griller de l'essence, plus la route avec des difficultées à passer la troisième (ça repartait pas) alors que maintenant réglée, au même endroit elle passe nickel en 4eme).

32L/100, le run de folie

Non (je ne suis même pas sûr que lors de mon petit passage en germanie bien au delà des 220 j'ai consommé autant).
 
Juste de la montagne à ... bonne allure.
 
Au passage, la fois dernière j'étais en montagne en descente, à fond (du moins avec ce que je peux faire avec mes possibilités de conducteur, je peux certainement aller plus vite mais je deviendrais dangeureux) avec une ESP coupé et quatre nouvelles chaussettes (des GY Eagle F1 asym, excellents) avec une STI WRX derrière. Je ne lui rend "que" 20cv et je n'ai "que" quelques kilos de plus, et ben pourtant ça avait l'air juste diabolique. Une nana au volant, coude à la portière, qui me suivait en sifflotant.

Une A3 TFSI à cette vitesse ça doit consommer 15L vraiment à tout casser, je pense plutôt qu'il a fait de la montage/des petites routes en attaquant sévère.
 
Edit : Ah ben grilled, ça m'apprendra à répondre dans un onglet ouvert depuis 20 min.

400km avec 205gti

Skoda Fabia 1.9 SDI
 
Ville/Nationale/Autoroute : 30/50/20
 
Dernier plein :
 
41 euros soit 33.6 litres de gasoil : 746 km, soit 4,5 litres/100km
 
 
En roulant pépere, aux limitations, sans pousser de trop les rapports.
 
Maximum de 822km avec un plein de 38litres, pour une capacité réservoir de 45litres

C'est vrai. Dans mon cas du moins (moi le préparateur annonce 0.5L de plus en revanche, pas de moins).
 
Je suis passé de 200cv/200nm (dispos d'entrée ou presque et tout du long) à 245cv/355nm (dispos pareil). En mode "de tous les jours" j'ai bel et bien baissé mes chiffres de consos (j'imagine grâce à une conduite plus coulée vu le gain en couple, il n'est pas rare que je sois en 6eme en ville (et si j'appuie, ça part)).
 
Après, forcément que si t'appuyes ça têtera plus.
 
Enfin bon, c'est de la branlette intellectuelle hein. Quand tu mets 40 plaques dans une caisse (et même 30 ou 20 d'ailleurs), encore plus quand c'est une caisse qui est loin de les valloir (comme la mienne, mais tant que des cons comme moi achètent, ils ne se privent pas) je considère que t'es pas à un litre aux cents près. Ce qui, et c'est encore plus vrai aujourd'hui vu les prix pratiqués aux pompes, me pousse à trouver les chars à boeufs diesel inutile. Parceque le moindre des totos qui vient le vanter dans les forums en a un qui coutte au bas mot 25k et il économise 300€/an en carburant ... super ...

 
En même temps, avec le 1.9l SDI, tu peux pas faire grand chose d'autre