Reprise du message précédent :

En matière de bagnole, les fans d allemande ne font plus  d'aucune logique...

Mais clairement pas en finition, l'a3 est vraiment bonne pour sa catégorie.
L'habileté faudrait faire des tests, et faut supporter l'intérieur de la civic.

En plus la Civic résout les problèmes d’érection, assure la réussite aux examens, fait venir la prospérité et guérit les hémorroïdes.

Ba le fait est que je n'ai ni hémorroïdes, ni problème d'érection, et que je n ai jamais loupé aucun examen

Petit copié collé de mon post sur le topic hybride
Bonsoir
Voici quelques photos de jour.

La Japanese blue team devant la maison !

Voici l'avant

Et L'arrière du CHR

On a eu la livraison hier soir à 17h.
Le temps de faire la cession de la twingo et de signer les papiers du CHR, on a fait la prise en main.
30 minutes pour expliquer les fonctions du véhicule.
Puis vient le moment de partir de la concession.
Première fois excepté le test du chr que j'avais une boîte auto dans la main, donc je me mettais une pression depuis le début d'après midi.
J'avais oublié à quel point c'est facile au final.
Je décide de ne pas passer par la voie rapide pour rentrer à la maison, direction une petite route que j'emprunte tous les jours.
Ça permettra de tester les full led.
Et c'est..
Faut s'y faire.
Ca éclaire à mort, comme si c'était en plein jour.
Par contre c'est effet on/off la ou le faisceau s'arrête. C'est perturbant ça fait une grosse barre noire en périphérie du champ de vision.
Mais sinon ça éclaire parfaitement.
La rentrée dans le garage est nickel, bien plus facile qu'avec le Juke. Je pense que la caméra est mieux foutue sur le CH-R.
Aujourd'hui on a fait 150 bornes avec un mix de ville/nationale +un peu de voie rapide.
C'est silencieux, ça répond plutôt bien a l'accélération et la vitesse monte vite (au prix d'un bruit de moulinage) quand on y va pied au plancher.
Si on accélère moins fort la vitesse grimpe moins vite.
Toutes les aides à la conduire sont la sans être trop intrusives.
Les sièges sont confortables.
L'infotainement est à mes yeux le point décevant, mon Juke de 2013 faisait pareil à peu de chose près. Mais j'achète pas une bagnole pour un bel écran gps en fait, du moment que ce dernier m'emmène a bon port et me permet de téléphoner tranquillement.
Et après ce look qui divise mais que j'adore !
Mention spéciale à la trappe à carburant qui est toute tordue pour suivre les lignes de carrosserie.
Niveau Conso il faisait froid et surtout je suis en rodage : moins de 5L/100.
Oui je suis amoureux
Vivement demain pour le conduire encore, au programme pas mal de voie rapide ça fera un autre volet de test !
Voilà allez y déroulez vous

Merci pour ce CR plein d'enthousiasme.
Inutile de dire qu'en bon fan de japonaisierie je suis complètement in love du design de ta bagnole .

A se demander si ils n'ont pas piqué les plans chez Honda

Il est sympa.
Par contre, je capte pas le concept de tel boudin sur une voiture hybride ?

Impossible, ils ont piqué les plans chez Panzer

La consommation est vraiment bonne pour un suv essence, l'hybride fait du bien

J'adore ce bleu et y en a tellement marre de voir du gris et du blanc toute la journée...

précise sur un chr, car une p1 de mclaren est hybride aussi
 

 
Tu compares 2 produits bien différents  
 
Et aujourd'hui Honda n'a plus de compacte, et tu le sais.

Salut à tous,
 
Pour un pote qui cherchait une caisse pr moins de 6000€, compacte ou citadine, peut importe, ça serait trop long d'expliquer pourquoi l'une ou l'autre pourraient convenir. Pas fan de voiture
 

 
Il a trouvé une Auris D4D 126 CV de 2007 (mais ds la centrale avec l'immatriculation on trouve 2008) 115 000 kms à 4500€. Pas de FAP sur ce modèle.
Série Luna
CT RAS, entretien suivi avec facture
Pneus récents
Disques et plaquettes neufs
Cote La central 5200€
 
On est au max des 10 ans et du kilométrage souhaité au départ, mais le prix semble bon et ça faisait parti des véhicules sélectionnés
 
Des avis sur ce véhicule?
Fiabilité?
Prix 700€ inférieur à la côte la centrale alors qu'il n'y a pas d’élément semblant le justifier...Bonne affaire ?
 
@ vous

mise a jour du controle technique au 1er janvier 2019, il vise particulièrement les diesel euro4, et ça va faire mal.
 
en gros ils réduisent le taux de particule a quasi un véhicule neuf.

Cette voiture est une merde surcoté, voilà la verité, surtout en s-line.

 
Peut-être, mais elle semble bien tenir sa cote .

Petit suv, il faut bien l'avouer.

La jazz (et je semitroll seulement)

"si on vous disait que les suv c'est olus gros et plus cher et pas forcément plus agréable à conduire"  => Auto Moto qui prend pas ses téléspectateurs pour des cons

"C'est plus agréable de rouler en ville avec un SUV" c'est vrai qu'avoir une 3008 en ville, aussi haute et longue que large (je caricature ) , c'est super pratique

 
Tu semi trolle complètement, je parle de série 1, d'A3 et de classe A, et tu viens parler de Jazz.  
 
C'est comme si je parlais d'un gastro et toi tu viens me parler du buffalo grill pour dire que ça vaut pas le coup.  

Heu...
Dans ta comparaison, la classe a avec une tronche de kia ou la série 1 sont un gastro ?!?!?

Visiblement, tu n'es pas gêné par la comparaison de Honda avec le Buffalo grill

Je présume que tu dois apprécier cette chaîne

 
si tu trouves un 3008 trop gros pour la ville c’est ta ville qui est trop petite en fait

Elle fait le job, et ne se prends pas pour ce qu'elle n'est pas.

Tout le contraire des compactes allemandes, suffisantes, pas fiable, et chères.

Bientôt on va nous sortir qu'un BMW X6 est parfait pour la ville  

Un SUV, idéal pour monter sur les trottoirs et les autres voitures https://youtu.be/iGzTfeaaehY?t=25

Tu peux ne pas aimer un gastro, il peut être plus ou moins bon, mais ça reste un gastro, bien supérieur à un Buffalo sauf à s'être foiré totalement.

J'ai rien contre Honda, c'est un excellent constructeur généraliste, dommage qu'ils ne fassent plus de compacte, mais ils jouent pas dans la même cour.

Si tu considères qu'un gastro sert à rien c'est ton problème, mais l'acheteur de Dacia peut aussi considérer qu'une Honda est bien trop chère pour ce que c'est et ne sert à rien. Tu peux ne pas avoir le palais éduqué et ne pas profiter d'un gastro, et c'est tant mieux pour toi, tant mieux pour ton budget ! Mais après raconter sur le net  que c'est pareil pour plus cher, c'est de la grosse connerie.

 
Mais tout véhicule à 4 roues fait le job.
 
Ce qu’on demande à une voiture, ce n’est pas simplement de faire le job. Dans l’acte d’achat, il y a de la rationalité, mais aussi de l’irrationalité, du sentiment, du plaisir.
 
Tout ce que ne donne pas une Honda, qui fait juste le job.

Parce qu'il faut être "éduquée" en matière d'automobile pour aimer les allemandes ? Tu aurais dit les anglaises j'aurai pu tomber d'accord, mais les allemandes....

Il n existe pas de généraliste plus passionnel qu honda...

La preuve dans vos réactions.

Une Fiat tipo fait + que largement le job en compacte, pas besoin d'aller acheter 5000 € de plus une Civic qui n'existe de toutes façons plus en compacte.  
 

 
Ca nécessite une certaine éducation pour profiter pleinement oui, celui qui en est dénué dira que c'est la même chose, juste un machin avec 4 roues et un moteur.  
 
Comme on dit, on ne donne pas de la confiture aux cochons  

 
Mais si c’était si bien, ça se vendrait.

C'est le propre des produits raffinés. Ça ne se vends qu'aux gens éduqués.

C’est vrai qu’ils ont l’air vachement éduqués les mecs qui conduisent les A3/série 1/classe A

J'osais pas le dire en fait...

C’est sensé être un véhicule généraliste, pas un truc de passionné.
 
Faudrait savoir.
 
Aucune passion dans une Honda. Juste un déplaçoire insipide.
 
J’en ai conduite une un jour, un ennui mortel, une finition moyenne, une insonorisation pourrie. Honda accord pourtant.
 
Raffiné ça ?
 

 
Raffiné, indéniablement.  

Le sentiment et le plaisir en voiture ont des fondements tout à fait rationnels hormis jackysme avéré.
La finition, la puissance, le couple, la facilité de conduite, la stabilité, le son, le comportement du châssis, tout ça, ça se mesure assez facilement.
Reste le design.

Dans ce cas comment expliques tu le taux de satisfaction et de fidélité à cette marque ?

Aussi, tu penses avec un prisme européen.

Comment expliques tu que le crv soit le suv le plus vendu au monde ? Bien plus qu'un Tiguan ou qu'un q5 qu'il concurrence ?

J'aime  

Je m’y intéresse à la tipo.
La finition est catastrophique et l’insonorisation inexistante. Et elle est même pas hybride

Autant qu’une S3 ou une classe A AMG

 
Une fan parlant de la dernière Honda Civic.
 
https://www.youtube.com/watch?v=3sdI6kzuScA