Reprise du message précédent :
Vous avez testé ça où ? Ça a une chouette gueule !

 là :
 
https://www.google.com/maps/place/L [...] 16.1772552

En tant que frontalier t'as pas encore craqué ?

 
j'ai une recherche lbc en page d'accueil
 
ça descend pas sous 50k

Ben quoi, c'est pas ce WE que tu testes la GS, si ?

Nop, we prochain

Ben viens !

tu me pretes une meule ?
Ou je te fais le sds ?

Ah oui c'est vrai.
 
SDS sur le GSR je te recommande pas.
 
Et j'ai un léger problème de joint spi avec la KTM.

 
   
 
Non sans façon de faire le sds sur ton gsr  
 
Et je voudrais pas que ta ktm perde plus de pièce ou liquide quand je poserai mon vénérable arrière train dessus  

T'es déjà en A likid ? Je peux te prêter la tracer si tu veux la tester du coup.

Tu veux te débarrasser de lui ? Tu nous as dit que le châssis était à l'ouest  

Et que j'ai réparé des pièces avec des rilsans, mais faut pas lui dire, j'espère toucher les sous de l'assurance !
 
Pour le chassis, j'ai dit que j'aimais pas le ressenti, c'est pas pareil. Mais en même temps, avec mon feeling de bulot alcoolique, c'est pas simple

 
oui stp j'ai la precharge trop serrée sur la xjr

Ca peut être bien de se faire une balade avec repas dans le Jura le midi, non ?

c'est acceptable
 
jme disais que j'ai jamais fait la montée côté bellegarde. mais un samedi ça sera peut êter blindé

En y allant le matin peut-être ça va ?
 
Edit : par contre je pourrai pas mettre le GPS avec le GSR.

Yes je suis en A  
 
Non ce we je vais être tranquille avec Mme vu que j’ai fait la semaine en déplacement ...

Aujourd'hui j'ai baptisé le tiger...  

Je m'arrête au bord d'une petite route pour prendre une photo, c'est pas plat et la moto a peu d'inclinaison, mais ça tient, donc je me preocupe pas. Je prends ma photo, reviens et me dit que qd même l'équilibre est un peu précaire, et que si je fais pas gaffe je vais me viande en remontant sur la moto (avec la largeur des 2 valises c'est qd même un peu funky de monter !)
Du coup, j'ai la brillante idée de mettre mon pied gauche sur la béquille pendant que j'emjambe le bousin, comme ça elle ne peut pas tomber !  
Sauf que... Je passe la jambe au dessus de la moto et me prend le pantalon dans le cale pied... Et mon poids emporte toute la moto  
Elle se vautre donc lamentablement dans la pente !

Après un premier essais infructueux pour la remettre droite, je me suis dit qu'en enlevant un peu les valises (qui pèsent 3 tonnes chacune) ça serait mieux !  
Cette fois c'est bon, la technique du dos contre le siège marche bien, et je remets le bousin droit !!  

Bilan, la valise droite enfoncée et le coin plastique a moitié pété... Je suis content d'avoir les valises alu et pas les plastiques, je pense qu'elle aurait méchamment morflé !!

#legrosboulet

Sinon, je me répète, mais les routes croates sont folles !!!  

Par le plus grand des hasards, tu avais pas une ducat` à une époque?

 non, jamais touché à ça moi !!
J'ai eu de la japonaise (suz et kawa), de l'allemande  , et de l'anglaise maintenant !

 
gg

 
 
Aie, dommage !  
Plus de peur que de mal et tant mieux si ce n’est « que » la valise qui a pris cher !  
 
On veut des photos sinon on y croit pas a ton RT nous  
 
Enjoy  

 
Sinon ouais, on veut des pics.

Ca arrive Julio !

La KTM a été baptisée des deux côtés déjà.

 
Petit retour sur la suite de mon RE"-débutage" en 2 roues. Je suis allé chercher ma MT07 toute neuve cette semaine à Saxe. Vraiment un très bon contact, vendeur super sympa, pro & réactif. Je conseille vivement!   Concernant la moto, très satisfait de mon choix, aussi bien sur le modèle que sur la couleur.    
Vu que Mme a pas l'air super motivée pour reprendre le duo, ça m'a conforté dans l'idée d'une MT07 que vous m'aviez conseillé ici. Je vais pas tenter un CR car mes points de comparaison sont peu nombreux et trop lointains. Ce qui est clair par contre, c'est qu'on ressent bien son poids plume et c'est très agréable.
 
J'ai profité de ce week end pour testé les 2 tracés ci dessus, soit un peu plus de 300km au total.
J'ai commencé par les monts du lyonnais mais le plaisir a été un peu gâché par l'absence de soleil promis hier matin et par mon équipement été pas très adapté aux 10° là haut.    
 
Et sur la fin de la balade, j'ai moi aussi baptisé ma moto (    ). A l'arrêt à un feu à droite d'une BAR, on démarre en même temps, et la voiture décide de tourner au dernier moment (sans cligno bien sûr   ) et se rabat sur moi qui venait à peine de démarrer. J'ai du braquer à fond à doite pour éviter qu'elle ne percute ma roue avant. Heureusement, j'ai évité le choc, mais dans la panique /  déséquilibre, je sens que je commence à partir avec la moto sur le côté. Ca a été très lent et j'ai relativement accompagné le mouvement mais j'ai pas pu éviter de poser la moto au sol avec une petite chute sur les fesses de mon côté. Merci d'ailleurs la protection de hanche de mon Overlap qui m'a évité toute douleur.
 
Sur ce, je vois que la voiture repart après avoir à peine ralenti. Furieux, je m'élance à sa poursuite et elle se retrouve heureusement bloquée 20  
m plus loin. Moi qui suis très calme d'habitude, je peux vous assurer que je bouillais lorsque j'ai tambouriné à sa vitre. L'automobiliste juste derrière moi est également intervenu, très sympa de sa part.  La nana, +/-60ans, très calme. Je vous la fait courte mais elle m'avait vu, avait estimé que je n'avais pas à être à droite et que voilà quoi.    
Et bien sur, si si, elle avait son cligno. Encore une fois, heureusement que l'autre automobiliste était là, lui aussi lui gueulait dessus en confirmant qu'elle avait pas de cligno!
 
Au bout de 2 minutes, je me rappelle que ma moto est toujours sur la route avec la clef sur le contact. Grosse sueur mais RAS, ouf. 2 autres personnes m'aident à relever la moto, à 1ère vue le protège carter a bien joué son rôle. Après coup, j'ai constaté une légère égratignure sur l'échappement, mais rien de méchant.
 
Avec un peu de philosophie, je prends ça comme un rappel qu'il faut jamais faire confiance aux autres usagers en moto.
 
Aujourd'hui, Lac de Paladru, météo au top ce matin et bon itinéraire, hâte de remettre ça!
 

 

Un petit conseil : Arrête tout de suite ce genre de comportement sur la route. Tu n'as rien à gagner à courir ou poursuivre une voiture. A part te retrouver écrasé ou percuté ou partir dans une bagarre...

Elle est top cette moto tu vas pas regretter  
 
Et heureusement pour toi plus de peur sue de mal, faut toujours etre vigilant !  
 
Vivement que j’en ai de nouveau une !!!

Tu as complètement raison. C est surtout que je ne savais pas l état de la moto / besoin constat.

Édit: c était une petite rue en ville, pas une route, sinon j aurais pas tenté.

Sinon samedi ils annoncent encore très beau, genre 27°c   !
Bien envie de partir à la journée avec un arrêt resto à midi. Qu'est ce que vous me conseillez comme RB autour de Lyon pour un départ +/- 9h retour +/-17h?
 
Si d'ailleurs il y a des motivés... Mais je rappelle que j'ai un rythme balade cool pour l'instant, débutant oblige.  

 
t'étais sur ta voie et elle sur la sienne ou tu squattais sa voie comme un scooteux ?
 
dans ce deuxième cas faut éviter les remarques du type :
 

 
et se rappeler que la première étape avant de critiquer c'est de respecter soi-même le code et le bon sens.
 
à partir du moment où tu te mets toi-même dans une situation de merde c'est à toi d'être prudent sur la suite

 
 
J'ai probablement été maladroit dans ma formule.   Le manque de confiance en les autres / vulnérabilité de la moto implique bien sûr que je dois avant tout être plus prudent et éviter les situations à risques. Avec le recul, c'en était une vu le résultat & la voie était large mais il n'y en avait qu'une en effet, donc probablement ce que tu qualifies de comportement de scooteux.    
Ceci dit, je vois autant de moto se poser à côté des BAR aux feux que de scooter. Samedi et dimanche, c'était même systèmatique j'étais le seul à rester derrière les BAR aux feux (sauf cette fois, comme quoi...). Du coup pas sur que l'expression scooteux soit pertinente ici, même si ça change rien sur le fond.  
 
Au final ta remarque m'étonne car sur la route j'ai vraiment la sensation que c'est "la norme", dangeureuse ceci dit avec mon "petit" recul.  

Ça dépend de la situation façon /obviousproof
 
Si je remonte une file de voiture à un feu, c'est seulement après m'être assuré qu'il y a de la place devant, entre la voiture et le feu. Si c'est pour rester à côté, et justement risquer qu'elle me tourne dans la margoulette, c'est pas la peine. Remonter une file c'est toléré, nullement une obligation
 
C'est le genre de truc qui vient de toute façon en roulant un peu, et si tu te sens pas à l'aise dans la situation, peu importe ce que font les autres, t'as meilleur temps de rester tranquillement dans la file de bagnole effectivement !

 
Merci pour le conseil de la place devant, ça parait en effet logique & bien moins risqué que d'être strictement à côté.    
Après mon avantage c'est que j'ai une utilisation 100% balade, donc 0 contrainte horaire et pas de raison de prendre de risque pour gagner qq secondes à chaque feu.    

Sinon tu te mets devant la voiture, après le feu, comme ça t'es tranquille.

désolé pour le ton.
 
c'est ton approche du 2rm qui me plait pas (mais ça reste mon avis uniquement) quand je lis ça :
 

 
c'est ça que je qualifie d'attitude de scooteux, le fait de ne pas considérer qu'un 2rm est la même chose qu'une voiture avec éventuellement les facilités dans certaines situations de circulation, mais de prendre pour acquis que tu dois aller plus vite et plus loin que tout le monde et que tout le monde doit te le permettre.
 
quand tu te mets à côté d'une caisse au feu sur sa voie, c'est à toi de voir venir le fait qu'il y a une chance sur trois qu'il te tourne sur la gueule. c'est pas comme prendre un feu vert et prier que personne ne grille le rouge: dans ta situation, tu t'es mis hors flux et donc dans une situation que le caisseux n'a pas de raison d'anticiper, hors prudence hors norme (malheureusement)
 
faut pas le prendre comme une aggression personnelle hein c'est juste que je trouve dangereux d'avoir cette approche. et ton scenario est un grand classique !
 
et quand je vois en daily les scoots qui roulent soudés dans le feu arrière gauche de la caisse devant, à 80, sans aucune raison, juste parce qu'ils savent pas rouler autrement, ça me déprime

et moi aussi dans ma prime jeunesse j'ai fait des conneries et pris des coups de sang

mais faut vraiment garder en tête en toute circonstance que c'est toi qui va exploser, qui que soit la personne en tort, si ça part en gros imprévu. c'est vraiment primordial en 2rm

Prend un des RB présent en FP

 
Attention j'ai jamais dit que c'était une bonne pratique &/ou un dû de se positionner au niveau du feu avec une voiture à côté en espérant qu'elle te remarque.   J'ai d'ailleurs la même approche que toi, une moto est une voiture niveau circulation.   Comme je l'ai dit, c'était d'ailleurs la seule fois où je me le suis permis parce que la configuration me semblait safe. perdu...  
J'ai simplement évoqué le fait que ta remarque m'a étonné car j'ai constaté l'inverse sur la route mais je ne la remets pas en cause, au contraire. Encore une fois, mon incident était un averstissement à peu de frais et je le prends comme tel, surtout qu'à part ce cas bien précis je suis justement ultra prudent dans mes décisions sur la route et j'estime qu'on ne doit pas avoir une attitude propre à surprendre les autres usagers.    
 
 

le plus important c'est de retenir les leçons
 
après ça rend parano mais on se fait moins avoir au moins