Reprise du message précédent :
Le supercross de Bercy aura lieu...a Lille  

http://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] #t39875481
 
CR de notre dernière sortie enduro ...

Sympa    
 
Bouh il utilise l'embrayage monsieur KTM
 
Sinon pour le skill le mieux c'est de faire le con dans une petite foret sans aller trop vite, après ça vient tout seul a force ^^

 
avec les pneus de merde t'as du apprendre la glisse

Ouaip c'était ... formateur

t'as quoi comme pneus sur ta dtr?
 
sur la mix, le passage des vieux mixtes craqués aux crampons neufs  

Je ne connais pas la référence mais ce sont de bon gros crampons quasi neufs (mais homologués FIM)  
 
Donc ça soude

 
 
Bouhh je perds 0.3 sec en ballade rando pour préserver mon ensemble

petite question j'hesite entre l'achat d'un  quad tbg 325 blade ou un quad 400 tbg  
je suis a la recherche de retour sur les deux modeles.
merci

 

 
Bon je fais pareil aussi, sauf en fin de roulage quand j'ai mal aux bras la je passe a la volée sinon je sens plus mes doigts
 
Tiens d'ailleurs si j'ai le temps cette semaine je ferais une petite vidéo viteuf avec les rush gopro que j'ai par ci par la

Film sur Jordi Tixier, le champion du monde MX2 2014 (et français svp )
 
https://www.youtube.com/watch?v=OJNjSQmebg4

Accident à l'enduro du Touquet, un des accidenté raconte. Avec une petite vidéo d'une go-pro
http://m.france3-regions.francetvi [...] google.fr/

Reprise du championnat du monde aujourd'hui  

Si ça en intéresse certains il y a le championnat MX US en direct sur MCS Extreme tous les samedi

Salut les gars quelqu'un connait la matière des carters d'un KLX 250 de 2006?
J'ai trouvé une bonne occase mais carter un peu fendu si c'est alu je peux ressouder si c'est un aliage bidon j'suis niké!

soudure a froid ?

mini balade cet aprem. ..

Tout seul, peu sécurisant du coup (pas envie de se bûcher seul loin de toute forme de vie ) mais vraiment sympa.

Chemins tout le long, un peu trop caillouteux à mon gout (plus que sur la photo) ...

Première sortie depuis longtemps c'était

j'ai eu un quad quand j'avais 14 ans, un yamaha 350 warrior c'était le pied ! j'habitais à coté de cavaillon dans le luberon y'avait de bonne balade !!!
 
celui là  
https://www.youtube.com/watch?v=jujpsS6pfrk

replay super bien indexé du Red Bull Straight Rhythm
http://www.redbull.tv/live/AP-1M77 [...] 01b6eeed52

On peut naviguer facilement pour regarder tous les duels sans temps d'attente.
Suivez le français Musquin, ça vaut le coup

Personne n'a suivi l'enduropale ? Un petit finish sympathique!

Si, mais il y a plus de gay qui aiment le cuir que la terre sur ce forum

je pouvais pas regarder, j'étais en train de mécaniquer mes merguez à crampons
 
la ténéré remarche j'ai pu aller terroriser les bourgeois avec la moto toute démontée et un sweat capuche kevlar

Ils me font halluciner la vitesse des premiers...dans le dernier tour, après 3h de course, le premier à pris un tour au 12ieme!
Et le tour fait pas 400m....

Si,visionné mais ma période d'or (1978 -1990) est passée.Mes idoles sont vieilles et les motos ne sont plus en 2T.
 
Page Fb "Pour le retour du moteur 2 temps" si amateur il y a içi.
 
https://www.facebook.com/3894027355 [...] 957493560/
 

 
On parle bien du touquet ?

il veut dire "ça fait plus que 400m"

Oui je voulais dire que c 'est pas un petit tour de circuit à la con ou tu peux prendre des tours aux autres facile.
Il y a plus de 12km!

Et y'a aussi la longue ligne droite avant le holeshot, sur du sable mouillé avec quelques baches d'eau laissés par la marée, qui m'a fait halluciner, les mecs sont à 165 km/h avec la roue arrière qui chasse dans tous les sens, et des grosses flaques à traverser  

Pas pu regarder ce week-end j'étais au sx    
Mais un peu pareil qu'au dessus je regrette la vieille époque, on se rapproche de plus en plus d'un circuit de motocross chaque année

Ha oui c'est clair, tu passes plus du tout dans les dunes, tout est bien formaté, avec différentes sections

salut
des idées pour une deux et demi 4t homologuée pas récente pas chère pour faire des chemins ?
j'ai été motard mais jamais eu de bécane offroad.
a priori je cherche pas une enduro pour autant, un trail déglingué ça suffirait vu le peu de difficulté prévu.
(chemins roulants, terre, caillasse, prairies mais pas de franchissement)

merci

y'a bien la xr400 qui même si elle dépasse en cubage reste une bonne bécane indestructible et pas trop lourde je pense.
c'est moche n'empêche, mais bon
ttr boerf j'aime pas.

la récente klx250 ça se touche pour 22 pauvres poneys de mémoire

une sherpa ça me dit quelque chose, un mix trail / trial. c'était de sherco non ?
kmt et gasgas faisaient des hybrides aussi dans ce genre

dr350 ou dr400 si t'as le budget ? en version SM ça cote à mort mais en enduro ça vaut pas un clou !

dr350 j'ai des mauvais retour sur fiabilité moteur (quelques casses sérieuses lues sur fofo, moyennement chaud).

reste la 400 ouep

une paire de mitas et on retourne faire des tranchées

TTR250 aussi

Un drz 400 un peu bugné ça sort parfois vers 1500€ ou moins sur lbc
Quand on voit la surcote des DR350 et 650 SE, pour moi c'est un bon plan

Il y a des chances que les derniers 350 soient fiables, mais à une époque les AAC et les pignons de boîte étaient en pâté de foie oui

 
Salut !
Je roule en 250 exc-f modèle 2007 et de temps en temps avec ma bonne vieille 125 kmx
je fais pas de folie je débute, j'ai même pas encore 10h sur l'exc, je galère a la moindre difficulté. ça fait 4 mois qu'il pleut par chez moi, dur de trouver un endroit sans avoir de la boue jusqu'au genoux    

Une chaîne qui peut intéresser les enduristes, je suis tombé dessus par hasard avec le test du TTR 250 "lethal weapon"    
https://www.youtube.com/watch?v=NpsqlbTuqAc
 
Mais au final beaucoup de tips pour gagner en technique dans le reste de ses vidéos ici :
 
https://www.youtube.com/channel/UCJ [...] PJg/videos
 

Bonjour !
 
Je prévois de commencer le cross d'ici la fin de cette année (Octobre..).
Je prendrais peut-être une enduro (j'ai le permis), à voir...
 
A tout hasard, une personne (qui en ferait uniquement par amusement de temps en temps (2 sorties / mois par exemple) et qui tiendrait sa compta) qui pourrait me décrire les finances svp ?  
 
Ce que je me dis:
(J'ai uniquement une connaissance de route, pas du tout pour de la cross. Sur route, j'ai eu une XT125R, et maintenant, une F800R)
"Une" fois:
Moto (2T ou 4T ???) ; 3000?
Équipements ; 1000?
 
Par année:
Licence 180?
Assurance si Enduro ; 18/mois pour une WR250F
 
Par sortie :
Terrain 15?
Essence 10?
Graissage "1"
Nettoyage "1"
 
Toutes les 4 sorties ? :
Vidange /10h = 4 sorties ? ; 50?
 
Toutes les 15 sorties ? :
Pneus ; 80?
 
Autre:
Disques
Plaquettes
Piston
Chaine
Filtre
 
Merci!
 
PS: J'hésite entre ça, ou le brevet CAP pour sauter de temps en temps en parachute, mais je pense me régaler davantage sur une piste de cross ^^

Ou bien, connaissez-vous un site/forum où je pourrais avoir ce genre de réponse financière ?
 
Merci!

Hello, pour l'achat c'est a peu près pareil, équipements aussi par contre niveau entretiens si ça casse le 4T est un gouffre par rapport au 2T.
Entretiens plus simple niveau piston et autre sur 2T aussi, après le piston ça dépend de comment tu roules mais en débutant normalement t'en as pour 50h sauf si tu rupte a chaque saut

Ok merci.
 
Me faudrait voir le coût global de départ (5k je dirais (moto 4k + équipement 1k))et le coût global par année afin de pouvoir voir pour les finances...

J'y connais rien mais pour le coût global je dirai que si tu roules beaucoup ça va coûter beaucoup et si tu roules moins ça va coûter moins cher