Reprise du message précédent :
 
http://monimag.eu/upload/1094/2011-12-06-1012-57.jpg

Du Valmet prémonitoire

Aquaterrien

Tiens, la fille de la Nasa sur images étonnantes :
 

L'état de la jante!  

Je voudrais t'y voir, conduire avec des semelles pareilles...

I've got bad news for you...  

Moi c'est plus la gueule du pneu...

Quelle horreur ce maillot

On est plus dans les 80's...

Auto Moto à propos de la nouvelle Cayman: "avec ses faux airs de 356"
 
On doit rire ou pleurer ?

Je reviens sur le 7400 / 6700 tours des soeurs jumelles en 2.7.
Si c'est le même moulin, juste l'électronique qui différe, ça me pose des questions sur les enregistrements de zone rouge pour les boxsters.
On peut se demander la pertinence d'un enregistrement de grosse zone rouge, genre +500 tours -> 7200, sur une voiture dont la soeur quasi jumelle prends 7400 en usage "normal".
Je serais donc super curieux des réelles différences ?
Bielles renforcées ?
Coussinets ?
Diagrammes et taille des arbres ?
Soupapes allégées ?
Pistons ?
Vu le peu de différence en tarif à la vente, je ne crois pas à un double approvisionnement de l'usine en pièces couteuses et spécifiques.

C'est le régime de puissance max, pas le régime maximal, c'est une question de gestion je pense, je pense même pas qu'ils aient modifié les diagrammes de distrib'. Ou alors via leur système variocam. Bref je pense que structurellement il n'y a pas de différence.

     
 
/ne regrette pas de ne plus regarder

 
 
Oh putin lecture trop rapide de ma part, avec le "maximum" de la ligne du dessous.
Alors pour le coup, c'est bien une meilleure courbe de couple sur toute la plage moteur et qui chute un peu moins vite après 6500 tours... Mea culpa.
J'avais juste immaginé un gain en rpm pour monter en pouizzance.

Ouais hein!  
J'aime de plus en plus les toutes simples comme celle-ci, pas frime pour un sou, et avec cette couleur c'est
Si j'avais 15-20 000€ (en gros ) un garage et un peu de connaissances en mécanique quand même...    
 
Je veux aller dans les années 60 avec une caisse comme ça, garée devant une villa dessinée par Franquin!  

j'ai le mécanicien qui va avec la caisse.

 
pas les thunes, pas le garage.
et pas le reste....

Ca me parait en effet très désirable.
Maintenant, à voir la fiabilité et l'état de ce genre de caisse entre rouille, fonderie moteur qui s'effrite, plastiques qui souffrent des UV...
Pour en chopper une propre de propre c'est au delà des 20 keuros je le crains.

http://www.vintageimport87.fr/categorie-11612513.html
 
Bon, c'est des cousines
Il y a un truc rare en quatrapla au passage

Saine et d'origine ça doit se trouver.  
Après il y en a pas mal qui sont devenues des 911 wanabee et ne sont plus tellement d'origine.

Ils ont eu de ces trucs!  
 
   

Le gars es tsympa, et reste dans une logique "aide à l'import, sélection de caisses" sans pour autant pousser à la restau de malade.
Pour lui ça doit rouler le WE le coude à la portière, bon esprit, bon enfant.
Je n'ai pas poussé, mais acueil très bon, si je repasse devant je fais le crochet à tous les coups.

 
 
putain, oui, les combis en camping-cars avec tous les accessoires wintages...    
 
et les 356.
et les Karmann....
 

L'araignée, c'est quand même pas tous les jours
J'ai un bon copain qui habite juste à coté, si un jour vous voulez des photos / une visite avant achat !

Quelqu'un a des photo de 917?

A part cette série de photos de Steffen Jahn qui n'a pas toujours le tag 917, je ne crois pas qu'il y ait eu des photos qui ne soient pas dans google images.
 
 

Une sympa d'ailleurs  
 
 
 
 
Et j'avais pas du mettre celle-ci (oui encore une vieille orange )
 
 
 
Les Etats-Unis, le paradis des vieilles Porsche  

Un ami vient de se payer une superbe Boxster S, pour noël j'aimerais lui offrir un beau livre sur les Porsche (anciennes et nouvelles). Y a t il un bouquin de référence ? un incontournable ?

Merci pour vos conseils

 
 
Y'en a plein d'autres, ceux là sont simplement ceux qui ont été lus ici  

Je crois que ce poster est toujours disponible auprès de Porsche, pour réviser les basiques
 

Miam

Ca doit se tenter :
http://www.porsche.com/filestore.a [...] 6fc2bd1487

Je suis tout de même dubitatif*
 

 
*) pas sur mes talents de graphiste, hein, là je sais que c'est le néant

Elle fait grande, trop grande à mon goût.

Je m'interrogeais aussi.  
 

Croisé la nouvelle Boxster.

Définitivement non.

Le croisement d'une MR2 et d'une F430 comprimé, c'est de la bonne à Stuttgart

On ne voit pas grand chose, mais la Cup 2013 est prête :
 
http://www.youtube.com/watch?v=Uco99ZbcGM4
 

J'ai cliqué, des fois que, histoire d'avoir une idée de ce à quoi ressemblera la 991 RSR du Mans, mais à part la bande sonore digne de Alarm für Cobra 11, effectivement...