Reprise du message précédent :
Suffit qu'il crée une société jumelle qui vend des tables basses faites en blocs moteurs.

 
C'est ce qu'avait fait Clarkson avec sa 928

spa con !

Dernière photo: ce pédalier pour le talon/pointe

Bonsoir,
vous auriez un livre à conseiller sur l'historique de la marque, des modèles, etc?
Merci  

Y'en a un bon paquet, on a déjà cité quelques généralistes  
 

 
Classe le récapitulatif    
Merci, je vais commencer par "la bible" sans doute  

Quelqu'un aurait des infos sur cette 911 4portes. Délire d'un carrossier? Vrai essai de la part de Porsche? ...
 

Panamera: the early years.
En fait c'est un exemplaire unique fait en Californie, par un carrossier local, pour un particulier texan (cadeau à sa femme), William Dick, et les puristes diront qu'il portait bien son nom.
Ta photo vient de là :
http://www.classiccaradventures.co [...] christmas/
et on en trouve d'autres ici:
http://www.pff.de/porsche/board104 [...] vorl-ufer/

Merci pour ces infos

il mérite la peine capitale  

Bah c'est une DS tunée quoi

What has been seen...

Ca fait combien de fois que tu le ressorts ce post?
Le mettre en page une tu dois

C'est fait.  

http://www.crankandpiston.com/gall [...] -its-here/
 
 
 

 

 
 
 

 

 

 

 

 

 

j'adore
les echappements "sur le toit", l'alcantara, les "arceaux" au dessus des sièges

Les phares de Z1, le PC avant de 360, les feux arrières "chien andalou"...

 
  Pareil pas fan de la 918

J'ai été au musée

Le prix du parking + l'entrée  
Au rayon sport j'ai lâché la purée

La rangée de 917 et 962 autour desquelles on ne peut pas tourner ?

Oh à ce moment là j'avais des crampes à la prostate.

Si mon Pc fonctionne, j'enverais des photos

Encore une p'tite :
 
http://www.youtube.com/watch?v=aYwZdtOMJGU
 
 

bon alors si ce n'est pas le parking :

 

 
Si ce n'est pas le début de la frise chronologique :

 

 
Ni la partie "30 glorieuses" :

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 
Ni la partie d'exposition temporaire :

 

 

 
Ni de la 904 du "salon" :

 
...alors tu parles des vieilles gloires du premier "hall" :

 

 
... ou de la rétalée de 911/934/935/961/996GT1/whatever le long des 356 et 911 de la frise :

 

 

 
... voire de la McLaren du Prof perdue entre une Harley (V-Rod avoir gènes zuffenhausenois) et les moteurs nus ?

 
Moi, je parles des 4 monstres sur le sol qui fait aussi écran:

l'endroit a l'air super propre, l'éclairage au top.
 
La turbo cab défonce tout.  

Honnêtement, la 930 verte avec ses sièges écossais et la petite 356 cab ci-dessous m'ont vraiment fait des chatouilles (et puis les deux 928, mais c'est parce que je suis un fanboy)...

On a envie de s'y assoir, non ?

Putain la collection bouge pas mal

Va falloir que je poste

L'Expo temporaire était sur la branche Design.

Je vous épargnerai les modèles black série

tient a tout hasard je cherche 2 jantes Design 93 winterrad en 7x16 ET55 , a la limite je peux aussi les echanger contre des Design 93 winterrad en 9x16 ET70
ou 4 telephon en 16 ET52 contre mes 4 design 93 7x16 et 9x16 ... mais je prefere mon look aeré Design 93 atypique que des telephone basique ...

GT3-R  
 
http://www.endurance-info.com/2013 [...] speed2.jpg
http://www.endurance-info.com/vers [...] kspeed.jpg
 
http://www.endurance-info.com/vers [...] 15847.html

 
tu mangerais sur le sol
 

 

 
   
 

 

Ca va c'est bon je sais que je dois y passer dans ce musée

La 993 turbo
 

Fiat Coupé!  
 
edit : et j'avais pas vu la Panda Cross!

Focus I break !
 
 
 

Je te hais.  

SInon, tu aurais celle-ci en hi-res http://img11.hostingpics.net/pics/526876IMG6790.jpg ?  
 
Ces 2 autos quand même!