Reprise du message précédent :

 
dans ce cas j'aimerai beaucoup voir le rapport de ce test, ou au moins connaitre le mal soigné.  Parce que soigner un rhume...
 
D'autre part, afin de limiter les possibles effets placebos, on ne dit pas aux cobayes qu'ils participent a ce genre de tests
 
pour finir, il va falloir m'expliquer comment ca se fait qu'un pseudo médicament puisse etre actif alors que tous ses principes fondamentaux ont été démontés.
 
 

 
C'est vrai ça Guru, tu a plein de témoignages devant toi, mais tu reste campé sur tes positions DGCCRF et autres affirmations.
Les gens sont quand mêmes pas tous des abrutis au point de ne pouvoir interpréter des différences entre 2 stations.
En faisant toujours le même parcours, en ayant une conduite constante, en ne vivant pas à Paris (donc pas d'embouteillage   ), en ayant plus de route que de ville, je trouve quand même bizarre que Inter me fasse rouler moins longtemps que ESSO, surtout lorsque je reviens vers eux et que je constate que de nouveau je me retape mon kilométrage d'avant Inter.    
Bon ben voilà je constate, que veux tu que je te dise d'autres ?
Bon allez à pluche.

 
et bien si tu constates une différence entre DEUX STATIONS, c'est qu'il y a une différence entre CES deux stations.
 
Et dans ce cas, tu te fends d'un courrier a la DGCCRF disant que tu doutes de la qualité du carburant a la station xxx parce qu'a la station yyy tu consommes 10% à 20% de moins.
 
Techniquement, tu ne *peux pas* avoir un gain aussi conséquent avec un simple additif.
Et si c'était le cas, tu peux etre certain que les publicitaires nous abreuveraient de "faites 10à20% de km en plus" plutot que "vous ne viendrez plus chez nous par hasard parce que nous avons de bons services".

 
Arrff mer*e j'avais cru simple aveugle  
T'inquietes je suis aussi contre l'efficacité de l'homeo!!!
Rouge: test en simple aveugle!  

d'après les tests que j'ai lu la conso ne change pas, la puissance non plus, c'est meme parfois pire avec les nouveaux carburants.

Négatif.  
Les tests en double aveugle montrent justement que seul l'effet placebo agit, et encore pas si t'as un cancer ou un autre truc grave.
 
 
J'vais esayer ces fameux carburants à mon tour mais pas en dose homéopathique, parce qu'avec 15 CH de gas oil dans le réservoir j'irais pas loin

non non justement, ca marche mieux que le placebo... (note que j'ai du mal a le croire moi meme mais les resultats sont indiscutables)

Je viens d'essayer l'excellium 98 et je trouve que la caisse consomme plus qu'avec un carburant standard !

 
mais t'as une caisse maintenant ? et quoi donc ?
tu viens en boulot en caisse après tous les laïus sur les transports en commun ?

Je prend les TEC pour le boulot.
 

 
tu m'as fait peur

enfin il m'est arrivé occasionnellement de venir en voiture les jours de fatigue (reveil tardif). Mais du coup j'en profite pour faire les courses sur la route. C'est toujours ca de pris.
 
Mais venir au quotidien en caisse c'est pas rentable (à 10fcs le litron de super). Niveau durée de trajet c'est pas un gain génial non plus.

Je plussoie fortement d'autant plus qu'a ma connaissance aucune chaine d'hyper n'a sa propre raffinerie

http://www.cite-sciences.fr/franca [...] ticle=4643
 
 
http://fr.wikipedia.org/wiki/Hom%C3%A9opathie

Je test le diesel excelium en ce moment. Demi plein pour l'instant. J'ai l'impression que ja jauge est descendu moins vite que d'habitude.... je vais voir en fin de plein ce que ca donne.
 
J'ai cru comprendre qu'il fallait faire au moins 1000 bornes pour que ca fasse vraiment effet... en va voir je fais 3 pleins avec ca et je vous donnerais le résultat.
 
PS : clio diesel, 1.9 D (du basique mais du solide).

 
 
Il faut faire ton test sans y penser et plusieurs fois, en roulant comme d'hab. Sinon inconsciemment tu risques de modifier ta conduite parce que tu sais que....
 
 
Sinon pour ma part, pas un seul relevé à 20L comme les 5 mois précédents depuis que je vais plus au supermarché.  
Le prochain plein je retourne a carrouf, et le suivant à un autre pour voir.

 
si tu veux faire un vrai test, tu demandes a quelqu'un d'autre de faire tes pleins, en lui disant de mettre au hasard du diesel classique ou de l'excelium, et de conserver la liste des pleins effectués (quantité de carburant et type de carburant)
 
de ton coté, tu notes le kmage effectué a chaque plein.
 
au bout d'une dizaine de pleins effectués comme ca tu pourras avoir un début de résultat, mais pas autrement

j'ai réussi a baisser ma conso de 2L aux 100
 

  Consommation incompressible on t'as dit  

 
Oui mais non, je n'ai pas que ca à faire.
 
J'utilise ma voiture pour mon boulot et l'essentiel de mes km est fait sur nationales ou autoroutes. Hors sur autoroute je roule toujours à 130 et sur national je roule toujours à 100 km/h (oui je sais....). Donc je ne pense pas que je vais modifier mon comportement.
 
Même si c'est pas "scientifique" que ca prouvera rien...ca me donnera quand même une tendance.

NSXMan > cela peut etre une solution d'acheter ton essence de marque parce que d'une part tu vas avoir de l'essence de qualité mais aussi tu as oublié, tu vas faire travailler les petits commerces. C'est quand meme important. Si c'est le meme prix, je prefere largement faire vivre le petit commerce qu'une grande surface.
 
Sinon qu'est ce comme voiture. Qu'est la marque de ta voiture et le modèle ?
Parce que pour taper dans le 20L/100km, je pense que tu dois avoir une belle voiture qui doit bien arracher  

 
non, ca ne te donnera aucune tendance parce que c'est naturel de vouloir démontrer qu'on a raison. Pourquoi on pratique le test du double aveugle en médecine d'apres toi ? Parce que le fait de se savoir observé modifie le comportement.
 
Et si le comportement se résumait a la vitesse, ca se saurait. Ce sont les accélérations qui changent tout. Accélère comme un goret pour arriver a 100km/h, et fais la meme chose en accélérant moins fort, tu consommeras moins dans le second cas.
 
Si tu veux pouvoir affirmer que tel carburant te permet de rouler plus longtemps, t'as pas le choix. C'est quand meme pas compliqué d'envoyer ta femme faire le plein a ta place, si ?

 
Je suis désolé car ca me donnera toujours une tendance, que tu le veuillez ou non. Je n'ai pas d'apriori sur ce carburant... je demande juste a voir.
Je suis d'accord avec toi sur le fait que le test en aveugle serait le mieux (merci pour tes tests dans le domaine de l'audio d'ailleurs) mais dans mon cas, ce n'est pas faisable.
Sinon :
 
1) j'ai pas de femme
2) je fait en général le plein sur mes trajets professionels donc je sais ce que je met dans ma voiture
 
3) Tu ne m'as pas écouté, je fais à 90% de la route et de l'autoroute...la dessus, les accélérations, comme tu dis, comptent peu. Par contre, rouler à 110 au lieu de 90 ou 150 ou lieu de 130. Oui.
 
Bon, j'ai presque fini mon plein... Demain, j'ai plus de 700 km à faire : 99% route et autoroute. Donc demain soir ca va me faire environ 2 plein pour juger.

des questions/réponse de chez total sur l' exellium
 
http://www2.total.fr/excellium/site.html
 
a priori l'ajout des aditifs se fait pendant la livraison ..

Resultat sur 3 pleins :
 
J'ai gagné environ 6% de kilometres parcourus avec un presque plein, à 95% sur route et autoroute. J'ai roulé un poil plus vite que d'habitude.
 
Mais bon l'excelium est 14% plus cher que du carburant de super marchés. Sanchant que j'ai fait mon plein en supermarché depuis 140 000 Km et que j'ai pas eu un problème, je crois que je vais me passer de l'excellium et retrouner chez carrour/auchan/leclerc & co.
 
(reste à voir pour ceux qui font beaucoup de ville).

à la limite faire un plein d'excelium de temps en temps entre 3 pleins en super marché ça peut être pas mal  pour entretenir un moteur  ..

fait une vidange et change tes filtres, c'est plus efficace

Ce mois-ci je suis à 455kms avec un plein de sp95 chez Elf
Il me reste moins d'un quart, je pense me faire un 520-530 max au lieu d'un 600-650 habituels. J'ai pas changé ma conduite.
 
Une connaissance m'a affirmé que les stations de la région (91) sont pratiquement toutes livrées par Total et que Total livre ses stations en 1er. Il m'a parlé de menalyte ou un truc en "yte" qui sont des espèces de déchets/dépots si j'ai bien compris et que ça se dépose au fond, par conséquent, les derniers livrés sont les + pourris.
Aussi j'ai remarqué une chose étrange dans le mois, j'étais à un feu rouge et ma Xsara de 98 a calé. Je suis resté sur le cul
 
C'est la 1ere fois que ça me le fait. Je vais me réapprovisionner en 98 mais plus à Elf et consorts.

c'est pas ça qui empêchera le moteur de s'encrasser.
Et de toute façon c'est à faire quel que soit la station service où on va. Avoir le meilleur carburant ne dispense pas d'entretenir son moteur...

 
 
 
 
c'est sur le carburant reste des mois dans le camion et surtout il n'y a aucune vibration pendant le transport
bref c'est vraiment pas credible comme raisonnement.

Bon, apres 2 plein de gazoil en hyper (apres les 3 pleins d'excelium), je me suis rendu compte de deux autres différences :
- ma voiture faisait effectivement nettement moins de bruit à froid et dans les bas régimes avec l'excelium
- elle montait plus facilement en vitesse sur l'autoroute, le regime tenait un peu mieux dans les cotes

Passé au gas oil Premier de Total (la seule station service du coin qui distribue l'excellium a pas de pompes à carte bancaire et le jour mwa chuis au boulot   )
Je confirme que le bruit change par rapport au gas oil de supermarché...Il a suffit d'une minute, le temps que le nouveau gas oil arrive dans le circuit d'injection puis le bruit a changé instantanément  

A mon avis c'est dans ta tête le changement de bruit du moteur  
A moins qu'ils mettent des micro-grelots dans le gasoil, je vois pas comment la qualité du gasoil pourrait faire changer le bruit de ton moteur

Non. C'est dans le moteur.

A bon ? et qu'es que tu as constaté exactement comme bruit qui a changé  perso je fait en moyenne 45000kms par ans et je n'est jamais ou sauf cas exeptionel fait mon plein dans une grande surface j'ai testé une fois dans un champion ben 200kms en moins sur un plein de 47L de gazole sur lequel aujourd'hui je fait 870kms en mode mixte 50%autoroute (130km/h ) 50% (nationale110km/h )

J'ai toujours fait le plein en hypermarché jusqu'ici et c'est la première fois que je vais dans une station service
 
Le bruit est devenu plus sourd (ou moins "présent" ), comme si le gas oil brûlait de façon plus régulière, le claquement est moins brutal.
L'insonorisation est correcte mais sans atteindre le niveau des caisses actuelles, ça aide à déceler un changement de bruit plus facilement  
 
Le moteur était chaud, j'avais roulé une heure avant de passer à la pompe. A froid c'est carrément flagrant. Nettement moins bruyant.

Oki ! moi la seule chose que g constaté c la difference de km sur un meme parcourt, je dirais meme qu'il y a une difference aussi entres station service!

J'ai payé mon essence 20cts - chère au litre que l'autre jour. C'est n'imp' les prix

Chez moi y a une Total et un Shell face à face et leur "guerre des prix" est des plus étrange aussi. D'un jour à l'autre t'as 10 centime de plus dans l'une, puis le prix devient identique puis le jour suivant c'est l'autre qu'a 7 centimes de plus, après les prix dégringolent dans les deux, de 8 à 12 centimes puis remontent dans l'une puis dans l'autre      

 
J'ai fait le même constat que lui. Mais je me rend surtout compte de la différence en étant repassé au diesel d'hyper. Il n'y a pas de doute, le moteur fait plus de bruit à froid et même à chaud à bas régimé que quand j'avais de l'excelium. Et la différence est tres sensible, il ne s'agit pas d'un petit ecart.