Reprise du message précédent :

 
Y a aussi à intégrer la notion "volontaire" de l'action... Entre prêter et se faire voler, c'est pas pareil...
 
On te volé ton scooter, ben t'es assuré contre le vol (ou pas). Si le voleur se plante avec et tue kkun, c'est lui qui devra payer les dommages corpo et tout le tintouin...
 
Mais si tu prêtes, la, y a pas vol, donc la, tu risques de ne pas être assuré en cas de merde... Et faut voir ça avec son assurance car c'est vraiment en fonction du contrat...
 
Et si en prime y a une merde sur le scooter, le voleur pourrait porter plainte contre toi, que ça ne m'étonnerait même pas...

 
ouais j'ai regardé des contrats d'assurance ce que je remarque c'est en effet qu'il faut bien lire le contrat
- parfois l'assureur exige que la personne qui reçoit le scoot (l'emprunteur) ait 2 ans d'assurance
- parfois conditions de franchises augmentées
 
pour un prêt cependant (donc lors d'un essai) j'ai vu souvent qu'il s'agissait d'un prêt ponctuel, souvent couvert mais avec franchise augmentée, différent de la conduite par un second conducteur censée être plus ou moins habituelle (donc sujet à déclaration à l'assureur).
 
dernier truc et ce n'est que mon impression :  les assureurs ne communiquent pas beaucoup sur le prêt de volant (ou de guidon) de manière générale et ça doit bien les arranger (exemple : un pote qui a eu un accident mais c'était sa femme qui conduisait : première réponse de l'assurance : "on vous couvre pas" réponse de mon pote "ah bon c'est marqué ou?" réponse 'ahhh oui ba en fait oui vous êtes couvert".
 
je suis tombé sur ça si ça vous intéresse :  
http://www.lefigaro.fr/assurance/2 [...] eclare.php
 
donc oui "a voir en fonction du contrat"  

un voleur te cambriole, il vole l'un de tes véhicules que tu es en train de réparer.
Hors ta réparation porte sur les freins.
En se barrant le voleur loupe un virage et n'arrive pas à freiner et a un accident qui le rends handicapé: t'as toutes les chances d'être jugé responsable.  

Normalement pour la responsabilité civile, tout conducteur est assuré (du moment qu'il a le bon permis bien sûr), c'est pour le reste (si on est en tort ou on se plante tout seul) que l'assurance peut dire non ou mettre des franchises différentes.

Faites chier le juridique je suis cencé le faire au boulot    
 
tu confonds franchise et couverture.
la franchise est un montant "participatif" que l'assuré verse lors d'un sinistre. Il est variable selon les contrats. Perso j'ai des contrats négociés de manière à avoir 0e de ma poche quel que soit le sinistre (maison, ou auto/moto)
 
La responsabilité civile est une couverture te protégeant toi et ta famille pour des accidents de la vie. (vélo qui griffe une auto, ballon qui casse une vitre...)  
Elle n'a rien à voir avec tes contrats de véhicules, et est incluse avec 99% des assurances habitations. Et n'est pas non plus liée au permis puisque rien à voir avec un véhicule.
 
Si tu prêtes ton scooter, c'est l'assurance du scooter qui marche que ce soit un accident responsable ou pas.
Si l'acheteur potentiel viens voir ton scoot et le fait tomber, c'est à lui de faire fonctionner son assurance responsabilité civile (RC)
Beaucoup de gens n'assurent pas forcément leur maison et n'ont pas non plus de RC.
 
Ensuite il y a les contrats véhicules "au tiers" qui ne couvrent que les dégats que tu as en cas d'accident non responsable, et ceux fait aux autres.
MAIS il ne te couvre pas en cas d'accident responsable. La personne en face sera indemnisée, mais toi t'auras rien (pour le véhicule, car le conducteur a toujours une couverture obligatoire il me semble).
 
Du coup si vous vendez, je vous conseille fortement de conduire vous même le scoot ainsi en cas d'accident vous serez couvert tout comme le passager.
Si vous laissez le guidon, l'assureur pourra s'engoufrer dans la brèche et refuser de vous indemniser pour non déclaration du conducteur (lequel pouvant avoir un retrait de permis sans que vous la sachiez)
 
Mon conseil:
ne regardez pas uniquement le prix de votre contrat, mais regardez les closes.
si payer 20€ de plus/an pour ne pas avoir la franchise de 140€, il vous faudra 7 ans pour l'amortir. Mais surtout ça vous ouvre les portes d'options bien plus pratiques comme par exemple l'assistance 0km
 
Et si votre véhicule commence à vieillir, une assurance au tiers avec options est la meilleure solution.

 
http://vosdroits.service-public.fr [...] 1258.xhtml
 
Tu devrais faire une reconversion
 
Responsabilité civile : dommage que tu peux causer à autrui (dégât matériel ou corporel), c'est l'assurance minimal que tu es obligé de souscrire pour un véhicule et que tout conducteur de ton véhicule bénéficiera du moment qu'il est en règle (permis OK). Le reste c'est pour effectivement assurer ton véhicule, ton corps et les accessoires en cas d'accident responsable ou accident tout seul. Chez AMV, l'assurance corporelle n'est pas incluse d'office, bien faire attention à la prendre surtout en 2 roues une chute est vite arrivée.

ouaich mais il y a ceci:
Assurance véhicule : qu'est-ce que la garantie responsabilité civile ?
Mise à jour le 21.07.2015
Il semblerait que la rc soit désormais intégrée aux contrats des véhicules roulant.
Jusqu'alors  avec mon assureur on faisait le distinguo entre la rc liée à la maison, et l'assurance propre aux véhicule.
Je lui poserais la question histoire de me coucher moins con

Tu dois te mélanger les pinceaux avec la RC "habitation" qui couvre les dégâts que toi en tant que personne pourrait faire, avec la RC du véhicule qui assure ton véhicule contre les dégâts qu'il pourrait causer. Donc tu peux prêter ton véhicule avec n'importe qui en règle du permis et il peut écraser une personne/faire dérailler un train, le véhicule sera couvert.

Tu nous a ouvert les yeux

rigoles pas... j'en connais pas mal qui se contentent de regarder le coût de la cotisation et qui viennent pleurer lors d'un problème.
vous les avez sans doute déjà croisé:
quand on parle d'assurances ils sont là " ouiiiii moi je paye 20/an pour assurer ma bagnole et la maisoooonnnnnn. Je paie tellement pas cher que c'est tout juste si l'assureur ne me donne pas des souuuuuuuss. blabla."
Et puis ils te font passer pour un con parce que tu paies plus cher.
Pis un beau jour ils accrochent leur tas de merde, et là ils chouinent: "ouaiiii assureur de merde, j'ai 450e de franchise à payeeeerrr, la réparation coute que 400 eurooooo, soit je paies de ma poche ou alors c'est franchise et maluuusss. Ca ne sert à rien d'être assuré dans ce caaaas je vais résilieeerrr   "
 
Hein que vous les avez déjà vu  

Je suis un peu dans ce genre pour la première partie uniquement mais juste parce que je roule sur / dans des poubelles et que je me contente de la RC véhicules

Amv c'est pas mal. Je suis au tiers avec optons, individuelle pilote et assistance 0km..  
 
L'assistance fonctionne assez bien mais n'est pas du tout illimitée, l'assurance réserve environ 250€ pour te rapatrier en cas de panne, sauf que si tu tombes en panne sur l'autoroute, rien qu'en sortir te coûte le double d'un ramassage sur route normale, et ça va très vite...

Je pensais plus à clauses / closes, mais ta réponse est bien aussi  

Dites, selon vous c'est quoi le maxi le plus confortable ? (ie pour le conducteur ET le passager)

125cc ou au dessus ?  
 
Je trouve le panthon super, et les passagers/passagères sont contents aussi, le siège est un peu large mais tu as des vrais cale-pieds de bécane, et le confort fauteuil.  
 
Au dessus je pense qu'il va être difficile de battre le Spazio .
 

Quand je disais maxi, je pensais au dessus
 
Dans ma tête, j'aurais spontanément pensé à Burgman ou Majesty...

M'est avis qu'il faurait essayer un Silverwing 400   .
 

Ce soir je me suis rendu compte que j'étais à la fin de la réserve alors que j'étais à 10km d'une station  
 
Du coup quand j'ai fait le plein, j'ai mit 10L dans le réservoir de 9l
 
Dommage qu'il y ait pas un voyant !

Bon, 135€ pour m'être garé devant chez moi comme je le fais depuis des années.
Mais comme ça suffisait pas, ils m'ont embarqué le scoot aussi (49€ de fourrière + 10€ de frais de garde pour 3h = 59€).
Mais comme ça suffisait pas, ils m'ont fracassé mon scoot, rayé sur tout le coté, carénage cassé, frein enfoncé et rétro cassé. Je pense qu'ils l'ont fait tomber.

Bref

Je vais faire un truc sale

  Quand ça ?

En rentrant de la fourrière, je me suis dit que j'allais essayer de me garer sur un emplacement de scoot.
J'ai tourné pendant 15 minutes (no joke) et j'ai trouvé un gars qui quittait sa place. Je lui ai dit "vous partez" il m'a répondu oui avec un grand sourire. J'ai attendu quelques minutes qu'il s'équipe et qu'il libère sa place...
 
Non mais sérieux ...

C'est vraiment des chiens avec les scoots... Je doute pas qu'ils soient capables du pire mais avec la chaine cémentée sur la grille et prise sur le U dans la roue arrière/amortisseur, je pense que je prendrais la prune mais l'enlèvement est peu probable.  
 
Tiens j'ai vu un connard en 50cc foutre sa merde, manquer faire plusieurs accidents en 500m et finalement se prendre la tronche avec d'autres scoots plus tranquilles. Qu'il crêve...
 
Putain comment j'aime piloter, et comment je prends mon pied parfois, mais vraiment ça me ferait chier de me faire foutre en l'air par un abruti de 16ans débordé par son acnée ..

J'ai remis 7.7L dans le spaz ce matin, il était arrivé au témoin. Me vlà reparti pour environ 240 bornes    

hier j'en ai vu un avec un 50 débridé le mec tartinait comme un débile, a grillé 2 stops en ville... et pas de flics...  

Pour info, sur vente privée, y'a des tabliers et des manchons bagster en ce moment.  
Les réductions de prix sont conséquentes (jusqu'a 75%)

 
Et t'a laisser passer ça en récupérant ton scoot en mode victime ??????

Non j'ai fait un constat avec le type de la fourrière. Il a approuvé toutes les remarques. Faut que je fasse des photos, que je fasse un devis chez un garagiste et que j'envoie un dossier.
 
Le type m'a dit que ça coûtait une fortune à la fourrière les 2R et que ces derniers temps ils ne les ramassaient plus du tout à cause de ça.

Je suis parti voir un xmax pour un pote
J'ai demandé à l essayé solo et le type ne voulais pas jusqu'au moment où mon pote lui a mis dans les mains un paquet d euro!

Mwai, à part si le mec me file le prix du scoot en billets, je vois pas l'intêret.. à part l'autoriser à se barrer avec mon scoot pour 20€

le mec te laisse du fric ok
quand il revient il change d'avis. bon bah tu dis qu'il t'as rien donné, et si il se casse avec le scoot il est accusé de vol.
Tout bénèf en fait

 
 
Merci pour l'info, j'ai prit un tablier Bagster, même si c'est un vieux modèle (pas le boomerang) pour 49 € ça vaut le coût ...

J'ai réussi à démonter ma batterie    
(bon ok, c'était VRAIMENT simple )
 
Du coup comme conseillé je l'ai branchée là-dessus :
 
http://www.motoblouz.com/vente-cha [...] 70764.html
 
Bon le mode d'emploi est tout pourri (enfin pas assez détaillé pour moi ), il y a bien une led qui s'allume quand je branche le chargeur au secteur. Maintenant que j'ai mis les pinces sur la batterie, il y a une led orange qui "clignote" (je mets des guillemets car ça clignote très lentement, genre ça s'allume toutes les 5 secondes), c'est que c'est ok, ça charge ? C'est pas indiqué dans le manuel
 
Sinon pour débrancher la batterie du scooter j'ai vu qu'il fallait respecter un ordre (d'abord le plus puis le moins, ou l'inverse, j'ai oublié entre temps), mais est-ce qu'il y a un ordre à respecter pour la rebrancher ?
 
Merciii    
 

La led orange, ça signifie généralement que ta batterie est en cours de chargement. La led passe au vert (fixe) quand la batterie est chargée.
 
Pour débrancher la batterie, il faut commencer par la borne - (noir) puis la + (rouge)
Pour la rebrancher, c'est l'inverse. La borne + en 1er puis la borne -

Merci beaucoup

J'étais passé à cotés de l'info mais le géant de l'accessoire Louis publie, pour la première fois en français, son célèbre guide de l'entretien moto.
148 pages et 41 chapitres, pour retrouver tous les travaux à effectuer sur une moto, du plus simple au plus complexe. Ce guide s'adresse donc autant aux novices qu'aux mécaniciens confirmés.
 
Le pdf est dispo ici : http://bouyguestelecom.pogoplug.com/s/uzZpH4V2tbw/
 
On peut avoir la version papier en envoyant un mail à louis
http://www.moto-station.com/articl [...] atuit.html
 
Depuis la news, et devant le succès rencontré, ils ont réimprimé 20 000 exemplaires, qu'ils ont envoyé gratuitement.
Je en sais pas si ces 20 000 exemplaires sont épuisés ou non.  
 

 
Je me demande s'ils ont des soucis d'envoie.
J'avais reçu un premier mail qui demandait à ceux qui n'ont pas reçu le manuel de se manifester.
Depuis pas de news, et j'ai encore relancé hier ^^
(Si les 40k utilisateurs qui n'ont pas reçus et réponde aux mails qu'il ne l'ont pas reçu je ne dis pas le bordel ^^)

Reçu en double, c'est plus de la pub qu'un manuel de mécanique, mais bon, c'est gratuit

J'ai changé les plaquettes hier et depuis ça fait un petit bruit genre tltltltltltltltl quand je freine (on dirait un bruit que fait la plaquette quand elle passe sur les trous du disque), normal ?
J'ai commandé mes nouveaux pneus aussi Michelin city grip, sur le site de michelin ils mettent un renforcé à l'arrière mais le mec de Cardy m'a dit que ça existait pas ??

Beh il a pas la CG.

il vend les pièces

Dommage rien pour le pcx

Quelqu'un a un retour d'xp sur le Honda SH 125 ? Spour un pote