Reprise du message précédent :

 
jusqu'a quand tu veux, j'ai pas d'imperatif.
 
moi je suis sur paris (la defense)
 

 
et merci pour cette commande !

je propose de se donner jusqu'à mi février, ensuite je vous donne les coordonnées pour m'envoyer le paiement.
Une fois le paiement reçu, je les récupère, et on s'organise une journée sur paris.
l'idée c'est de se voir pour que l'on fasse enfin connaissance. quitte à payer des frais de port, autant que ça soit pour mon billet de train. au moins on pourra glisser un atelier méca ou binouse.

Paris et quand vous voulez

bon, j'ai recup le Forza, vla le confort pullman par rapport au ds300
 
par contre ça n'a pas de gouache mais c'est + maniable, je trouve la direction plutôt floue, pression à vérifier.
 
l'ancien proprio n'avait sans doute jamais mis un coup de chiffon en 2 ans, vla la couche de crasse noire, franchement abusé de sa part.
 
et le meilleur pour la fin, je récupère le forza avec lui chez son concess, je demande au mec ce qu'ils ont fait pour la révision des 24K (la grosse normalement) : rien de spéciale, vidange, filtres épicétou
 
la courroie est d'origine mais d'après lui elle était nickelle au contrôle, elle peut tenir 6000 selon lui  
 
il m'a dit de bien surveiller les plaquettes, surtout l'arrière qui se bouffent très très vite, parfois en 6000 bornes

 
cool, une kiscoot !

 
Ca se fait Bxl - Paris en 125?

   
J'ai essayé de regarder le niveau tout à l'heure, mais dans un parking souterrain mal éclairé j'ai déjà galéré à trouver où est le bouchon à dévisser
Ensuite je sors la jauge, c'est tout noir   impossible de savoir où est le niveau de l'huile.
C'est en rentrant chez moi que je me suis dit qu'il fallait surement essuyer la jauge avec un chiffon et la remettre dans le trou pour avoir une vision nette du niveau d'huile
Sur la jauge ya 2 trucs qui ressemblent à des encoches, mais ya à peine 1cm d'écart entre les 2, donc je me demande si c'est ça les niveaux min et max ?
 
J'ai encore calé ce soir sur les quais de seine, arrêté à un feu rouge    
Je l'amène samedi au conss, car de toute façon vider la jauge en 1 mois et 200km c'est pas normal

oui

 
euh, moi je suis à Grenoble. Si c'est trop galère pour m'envoyer les trucs, te casse pas la tête, je peux m'en passer.

bah galère non car il y aura pas 50 paquets.
qui est sur paris? saba, remchar, ensuite?

ok.
J'ai noté la localisation sur le second post.
Pour raoul, éventuellement un envoi, pour les autres on pourrait -enfin- se rencontrer    
Commencez à voir si vous avez quelques menues bricoles à faire sur vos meules.

 
 
ok ca roule, je vais checker ca, j'ai le câble des gants chauffant a poser mais faudrait que je trouve un moyen de faire sortir une prise dans une des boite a gants afin d'y brancher des manchons chauffants ou des gants ou autre ...  
 
A choisir entre manchons chauffants, gants chauffants, poignées chauffantes, s'il ne devait en rester qu'un, vous prendriez quoi ??
 
je fais pas de route de folie, c'est vriament pour du confort ...  

je vote poignées. Au moins c'est toujours sur la machine, tu les mets en route quand tu veux.

Idem, ça fait très bien son job, pas parfaitement mais elles sont toujours la quand il y en a besoin.

Poignées aussi

Bonjour a tous
 
J'envisage (une nouvelle fois) sérieursement l'achat d'un scooter.
 
Je pense être face à un double choix classique (vu que je n'y connais pas grand chose):
 
1) N'etant pas titulaire d'un permis moto, j'ai donc le choix entre un scooter 2 roues 125 ou un scooter 3 roues plus puissant. L'usage serait essentiellement urbain, sur Paris et proche banlieue, pour des trajets pas trop longs et me permettant de prendre le périph.
 
2) Neuf ou occasion ? J'aimerais limiter mon budget à 4000€ max
 
3) J'ai commencé à lorgner coté 125, mais je m'y perds un peu (Piaggio X-Evo Sport ? le reste je connais mal)
 
Merci pour vos réponses

Passe ton permis et prends-toi une Harley  

Non mais en moto je vais me tuer, je pense.
 
Je garde ça pour ma crise de la quarantaine. Ah merde c'est pas si loin

Ben déjà n'oublie pas la fameuse formation de 7h obligatoire. Ensuite si je devais prendre un scoot aujourd'hui pour de l'urbain, je prendrai un pcx ou nmax, si un peu de périurbain je prendrai un forza

Rien à faire sur ma meule

En 125 j'irais vers xmax ou nmax selon que tu préfères du lourd ou du léger

Un Honda MSX

 
Oui oui la formation c'est prevu.
 
En effet je lorgnais egalement sur un Honda PCX 125, ca me parait pas trop cher et les retours sont bons.

N'oublie pas son cousin le SH si tu aimes les grandes roues.

Franchement sur PCX faut aimer se faire chier sur un scooter qui honnêtement est pas super confortable, et plutot petit
 
 
n'importe quel GT est nickel pour la ville (Xmax, Xevo, Dinkstreet, Forza etc)  
Avoir un coffre, un peu de place pour les jambes, pouvoir transporter confortablement un passager c'est quand meme important.
 

On peut pas conduire un 2 roues de 300cc avec seulement le permis voiture et la formation de 7h?
Il n'y a que les 3 roues qui peuvent être conduits avec ça pour une cylindrée >150cc ?

 
- Position façon crapaud
- Aucune protection contre les intempéries
- Aucun coffre
- Pas de transmission / embrayage auto (pour les bouchons)
 
C'est pas mal pour faire le kéké des plages mais en ville au quotidien c'est un peu limité

la courroie et les galets du Forza
 
edit : au moins inspection car j'ai une confiance très relative aux propos du concess

 
>125cc ou >15ch c'est soit permis moto, soit 3 roues LT
 
Y a pas d'intermédiaire genre 300cc ou 150cc

150cc ce serait pas mal pour ceux qui n'ont pas le permis A. Beaucoup de motos/scooters 125 vendus en France sont des 150 dégonflés. 20% de cylindrée en plus ça permet d'avoir un meilleur couple pour moins galérer au delà de 100km/h

ça fait sortir un peu de matos particulier.
t'as moyen de remonter comme la dernière fois?

Ouais... Une moto quoi.
Il n'a pas précisé qu'il voulait forcément un scooter, je lui indique que les motos 125 existent. Que t'aime ou pas.

Et j'suis au quotidien sur une moto (en plus a Paris!), j'dois être un -gros- kéké des plages

 
Tu roules en msx ou autre truc du même genre?
 
C'est une moto minuscule et sans carénage / pare brise.
Perso je roulerais pas avec ça tous les jours. Déjà que je suis assis trop bas sur mon dink street.

Ah nan, sur un roadster gros cube (MT-07)

Mais je trouve la MSX rigolote, rien de plus. Sinon y'a d'autre motos en 125: Duke, MT, etc, etc... Elles ont des tailles normal.
Je t'accorde volontier qu'elles n'ont pas le coté pratique des scooter (BVA, coffre, protection)

La Honda MSX il faut la respecter, cette moto ça a l'air absolument trop fort.
Au final le côté automatique du scooter moi ça me faisait un poil chier. J'adore pouvoir gérer ma boite de vitesse et mon embrayage surtout pour jouer avec le frein moteur.
Au quotidien, ce n'est qu'extrêmement rare que j'aurais préféré être en scooter, généralement quand il faut tout faire en même temps : clignoter, freiner et embrayer tout en changeant la vitesse. Ça devient vite sport mais ça n'a du m'arriver que 4-5 fois depuis bientôt 6 mois que je suis repassé en moto.
Reste l'encombrement avec la bagagerie mais au final comme je roule pépère et que je ne cherche pas spécialement à filtrer dans les trous de souris quand il suffit d'attendre un peu, ça passe tout seul.
Après c'est pas non plus Paris ou Bruxelles chez moi.

Ok merci
Je voulais écrire 125, pas 150

 
Ouais quand t'as un certain pourcentage de trajet assez fluide c'est sûr
Mais quand t'en arrives à 80% du trajet en interfile bien serré..

 
Je le tenterais bien sur nationale

allez passes par la maison on se fera une partie de la route ensemble.
T'as prévu ça quand?

Ouaip' clairement.  
Puis le scooter a un comportement vachement lisse à l'accélération et la décélération très plaisant lorsqu'on est avec un passager. C'est très difficile d'être aussi lisse qu'un scooter en moto.
Après, je pense qu'entre le moment où je suis repassé en moto et maintenant j'ai vachement progressé de ce point de vue mais y'a pas c'est plus bestial (98 chevaux et un couple de tracteur quoi   ).
Ce qui est appréciable cependant c'est que j'ai vachement gagné en respect de la part des autres usagers et on me fait rarement chier. Quand je repense à mes deux années en 50 où les gens te doublent comme des merdes et te font des queues de poisson comme de rien.    C'est lamentable mais tellement vrai...