Reprise du message précédent :

 
Présenté ainsi, le 280 cv semble effectivement beaucoup plus intéressant que le 300 cv...

tout le monde dit que le 300ch n'apporte rien sur le 280
le 313cv semble le meilleur mais c'est plus le même tarif et il y a d'autres inconvénients (taxe co2...)

et un comportement différent, puissance plus haut dans les tours, moins de couple à bas régime.
 
Par contre, meilleures finitions exté et inté pour la 313
 
Pas le même prix effectivement

je préfère les cabrio, mais si j'avais à prendre un coupé typé "GT", la 350/370 serait dans ma short list.

Nouveau jouet dans le garage  

 
et c'est quoi ?
 
 
Ps: désolé, mais je suis le topic par 'à coup'  

 
Z4 coupé 3.0Si  

cool un très bon coupé, avec un moteur très agréable, qui peut se faire driver au couple (mode pépère) et qui se montre rageur lorsque que l'on le laisse monter dans les tours. C'est un choix, très judicieux.

Pour le moment j'ai roulé cool sur 500km d'autoroute. En attendant les ballades dans le jura Suisse  

350Z et Z4 Coupé en deux pages... moi je dis FIGHT  
sinon, félicitations

 
Mais NON, nous sommes entre Gentlement.... (quoi que......)
 
PS:  Par contre si tu nous parles de ta Megane cabrio avec "le cabasse à fond"....  là nous ne répondons plus de rien.    

Les 350z ça m'a toujours tenté, j'adore le look et le V6 atmo a l'air sympa. Par contre cette conso abusée me fait peur...

Sinon juste à côté de chez moi, y en a deux très belles, peu km et vraiment pas cher

http://www.leboncoin.fr/voitures/350738081.htm?ca=1_s

http://www.leboncoin.fr/voitures/349279979.htm?ca=1_s

Félochs pour la Z4 3.0si, difficile de faire meilleur compromis, hyper utilisable au quotidien, ça consomme (presque) rien et quand c'est cravaché ça avance vraiment

A part sur des graphiques, tu as essayé les deux ?

Les différences de performances sont minimes malgré 20ch d'écart, mais le caractère moteur du 300ch est plus "bestial" encore, avec plus d'allonge.
Et puis rien que pour l'intérieur et l'extérieur (bi xénons, feux leds, jantes, bouclier avant...)

Que dire du modèle 313ch, là c'est vraiment mieux en agrément, que la 280ch.

tu dois me confondre avec un autre

non
les perfs de pilotes professionnels sur circuit
perso c'est le dernier critère qui m'importe, même s'il est représentatif de l'efficacité de la voiture. Comme la vitesse max de l'accélération et de l'aérodynamique

On a pas d'âme, mais on est plus rapide sur un tour

 
Et au feu tu as tous les Wesh de la cités qui ont la même que toi qui te font "Wesh ta caisse j'ai la meme ont fait la course ?"

Non ça c'est quand t'as un BM  

c'est bien calme le topic quand ils sont tous entrain de tourner en rond et de jardiner le gazon

On a même pas une Webcam live@beuvardes pour les regarder jardiner.

 
pour une voiture plaisir, la conso on s'en branle ...  

quant c'est ton daily, ça compte quant même

 
+1, c'est également pour cela que les 350Z ont vite été rayées de ma liste  

 
Dans ce cas là, je mets quelques légers coups d’accélérateur à vide au feu histoire de les faire monter en pression, et une fois qu'ils partent comme des balles au feu vert je fais un départ de papy en riant sou cape  

http://www.autoscout24.fr/Details. [...] 9910000000
 
il est où le loup ?
... à part qu'elle est italienne

 
Le prix est louche en effet

 
-6 ans
-100000 bornes
-italienne
 

 
je ne suis pas un spécialiste, mais je trouve ce tarif anormalement bas.  
 

ah ben si c'est que ça, va falloir que je zieute plus souvent les annonces  

Ouais ça sent quand même le paiement via Western Union et tout ça quoi.  

Les photos dans la concession abandonnée

ils ont des feuilles dans leur hall
c'est la crise, ils ont vendu les fenêtres

 
et la poussière sur le capot  

C'est pas le reflet du plafond ? J'avais cru aussi mais j'étais pas certain  

on dirait bien de la poussière; oui bon ok, c'est louche

Oh la voiture n'a peut être aucun soucis, par contre il faut pas avoir peur de tomber pour recel quoi.  

J'avais pas regardé comme vous
Mais en effet
 
- Prix anormalement bas
- Photo dans une concession abandonné
- Couche de poussière sur l'auto
- Italie
 
Ca commence à faire beaucoup  

franchement, c'est pas le genre de véhicule sur lequel il faut absolument courir à l'économie lors de l'achat.
Un capteur de direction mort, c'est toute la colonne à remplacer -> 2000 €
Donc acheter un véhicule au passif inconnu, c'est prendre de gros risques financiers, les 5000 € économisés peuvent vite aller dans les poches de ton garagiste ...