Une C4RS via un mandataire espagnol qui oublie la TVA, le malus et les options.

edit : c'est vrai qu'il est à 250 européens depuis fin 2015.

Sur HFR on n'achète que par mandataire, faut être aussi con que feignant pour acheter en concession. Tu sembles toujours oublier ce principe.

Modus/Agila du riche, voiture de femme au foyer CSP+ bavaroise, drag race contre des Audi A2...

On est jeudi, et le jeudi c'est crédit.
...

 
Ou par concessionnaire qui s'aligne sur un tarif Jambier.
Donc en gros un mec qui te fais un rabais honnête de 18-20 %

Serie 2 Active tourer. (je ne me remet pas de voir ces merdes rouler, BMW a perdu la dernière once d'honneur qu'ils avaient en ne produisant pas de camionette)

Serie 2 Active tourer. Je ne me remet pas de voir ces merdes rouler, BMW a perdu la dernière once d'honneur qu'ils avaient en ne produisant pas de camionette.
 

La SSS 2 cote cher. Malgré son prix peu élevé neuf.
La cote de sa voiture c'est 9 k€

Regarder les prix du passé n'a pas trop de sens, j'avais vendu ma TRS 9.5k € moi aussi, en 2011, et elle avait 2.5 ans.
D'un côté ça se touchait 13.5 k€ neuf en se débrouillant bien.

Bref, cette SSS 2 cote en gros 9k€
Le prix de vente entre un bon client, si elle est propre, et un prix jambier sur ce genre de véhicule sera de 8.5 à 9.5

Plus cher, 20 k€ ce sont les 208 GTI phase 2 de 208 ch.
Excellent tarif.

Les C4RS on tourne plus vers 22k€

Je trouve que les prix de C3RS sont devenus délirants.
Enfin, en fait, ils n'ont pas baissé depuis 4 ans

Mais on trouve des guez à 9 k€ en revanche oui.

C'est avec le X5 que BMW est parti en couille

C'est avec le X5 que BMW est parti en couille

Les Z3 et Z8 avaient bien préparé le terrain question terrorisme oculaire.

 
Ou par concessionnaire qui s'aligne sur un tarif Jambier.
Donc en gros un mec qui te fais un rabais honnête de 18-20 %

 
Je trouve que les prix de C3RS sont devenus délirants.  
Enfin, en fait, ils n'ont pas baissé depuis 4 ans    
 
Mais on trouve des guez à 9 k€ en revanche oui.

En revanche, prendre la décision de faire un 4x4 , ça c'est impardonable.

On est jeudi, et le jeudi c'est crédit.  
 
D'ailleurs il serait bon de mettre dans la TSPP le semainier du topic :
- lundi : consommation (Spritmonitor c'est de la merde, l'écoconduite avec un V8. Penser à cracher sur le diesel, sur VW qui triche alors que les autres sont propres et sur son beauf/collègue/voisin qui fait 2456km avec un plein de 30L) + définitions (boxer, roadster, sportive...).
- mardi : assurance, le tiers+ sur une GTR neuve, l'assurance circuit, assurance et reprog, les trucs et astuces pour assurer plus de 5CV à la MAIF, assurer une sportive en JC sur ses parents malussés en 8e conducteur.
- mercredi, c'est le jour des enfants : isofix, nettoyage de vomissure sur des sièges en cuir, monter 2 cosy à l'arrière d'un Z4, choisir son coffre de toit pour Donkervoort
- jeudi : crédit, LOA, montage crédit immo+assurance-vie+claquage de PEL+carte boum-boum+points s'miles pour acheter un Cayman GT4 en tablant sur l'APL qu'on va toucher (normalement). Calculs astrologiques pour justifier que dans 2 ans on pourra se payer une Atom cash avec un smic. Sujet connexe : enfumer son conjoint.
- vendredi : sujets libres mais HS de préférence.  
- samedi : quelle sportive agressive et cossue à moins de 10k€ pour pécho + un RPP de 2 est-il suffisant pour aller au pain
- dimanche : annoncer qu'on va aller rouler comme un enculé dans une random "route aux XX virages" le matin, poster le soir une photo de la voiture enroulée autour d'un arbre ("poisson d'avril, le moteur n'a rien !" ) ou un scan d'une prune à mach 2 (en whinant)
 
Marroniers annuels :
- printemps : "j'm'achèterais bien un cab"
- été : girouettage général due à la lecture intensive des hors-série de tous les canards auto sur la plage
- automne : z'en pensez quoi des pneus hiver + la nouvelle XXX du salon de XXX : trop bien mais trop chère, on va l'acheter dans 8 ans quand elle aura décoté
- hiver : "une propulsion de xxx chwos ça passe pas trop bien sur le verglas en Michous PS12 cup"  
 
Toute l'année : la Mx c'est pour les gayzous, VAG c'est de la merde, Lotus et MG c'est fiable comme un politicien, répondre "c'est pas le bon topic" aux nOObs.  
Edit : et conseiller la MRS en toutes circonstances

Dans la catégorie berline/coupé de ouech avec un peu de zeyo, que pensez vous de la C350 CGI W204 ?
 
Les derniers modèles estampillés Bluemachin (>2012) m'ont l'air particulièrement accessible et étonnement sobre sur le papier pour un V6 atmo.

 
 
Pack AMG sinon tu prends 50 ans dans la gueule
 
     
 

baraque au bord de la mer
job au bord de la mer (début octobre )
pas de scenic
permis bateau (projet)
carte du club yachting (projet)

Mon rêve c'est la cote ouest, Biarritz, Bayonne, Anglet...

La Rochelle.

Sur HFR on n'achète que par mandataire, faut être aussi con que feignant pour acheter en concession. Tu sembles toujours oublier ce principe.

Ou par concessionnaire qui s'aligne sur un tarif Jambier.
Donc en gros un mec qui te fais un rabais honnête de 18-20 %

 
VBA
http://reho.st/self/9b0fa719e069f7 [...] ebc9b2.jpg

 
 
Pack AMG sinon tu prends 50 ans dans la gueule
 
     
 

Je trouve que ce n'est pas bésef comme négo avec tout ce que tu dis... Dans quelle genre de concession tu vas ?

Féloches
Les freins    

C'est pas homologué.

Reste en disques d'origine et met des plaquettes "perfs", du genre DS2500

C'est pas homologué.
 
Et avec des disques/plaquettes d'origine + LDF neuf, ça sera bien suffisant pour arsouiller sur route.
 
Ou il ne faudra pas blesser/tuer quelqu'un avec ces plaquettes.

On est jeudi, et le jeudi c'est crédit.  
 
D'ailleurs il serait bon de mettre dans la TSPP le semainier du topic :
- lundi : consommation (Spritmonitor c'est de la merde, l'écoconduite avec un V8. Penser à cracher sur le diesel, sur VW qui triche alors que les autres sont propres et sur son beauf/collègue/voisin qui fait 2456km avec un plein de 30L) + définitions (boxer, roadster, sportive...).
- mardi : assurance, le tiers+ sur une GTR neuve, l'assurance circuit, assurance et reprog, les trucs et astuces pour assurer plus de 5CV à la MAIF, assurer une sportive en JC sur ses parents malussés en 8e conducteur.
- mercredi, c'est le jour des enfants : isofix, nettoyage de vomissure sur des sièges en cuir, monter 2 cosy à l'arrière d'un Z4, choisir son coffre de toit pour Donkervoort
- jeudi : crédit, LOA, montage crédit immo+assurance-vie+claquage de PEL+carte boum-boum+points s'miles pour acheter un Cayman GT4 en tablant sur l'APL qu'on va toucher (normalement). Calculs astrologiques pour justifier que dans 2 ans on pourra se payer une Atom cash avec un smic. Sujet connexe : enfumer son conjoint.
- vendredi : sujets libres mais HS de préférence.  
- samedi : quelle sportive agressive et cossue à moins de 10k€ pour pécho + un RPP de 2 est-il suffisant pour aller au pain
- dimanche : annoncer qu'on va aller rouler comme un enculé dans une random "route aux XX virages" le matin, poster le soir une photo de la voiture enroulée autour d'un arbre ("poisson d'avril, le moteur n'a rien !" ) ou un scan d'une prune à mach 2 (en whinant)
 
Marroniers annuels :
- printemps : "j'm'achèterais bien un cab"
- été : girouettage général due à la lecture intensive des hors-série de tous les canards auto sur la plage
- automne : z'en pensez quoi des pneus hiver + la nouvelle XXX du salon de XXX : trop bien mais trop chère, on va l'acheter dans 8 ans quand elle aura décoté
- hiver : "une propulsion de xxx chwos ça passe pas trop bien sur le verglas en Michous PS12 cup"  
 
Toute l'année : la Mx c'est pour les gayzous, VAG c'est de la merde, Lotus et MG c'est fiable comme un politicien, répondre "c'est pas le bon topic" aux nOObs.  
Edit : et conseiller la MRS en toutes circonstances

Bonne idée, donc je commandes les disques TRW à 55€, pour les plaquettes je crois que les EBC YellowStuff sont homologués non ?
Pareil c'est cher aussi ça, 90€ mais bon si ça freine mieux !