Reprise du message précédent :

non on s'en cogne, soit convaincu de tes conneries

Lache cet os mémé
 
Le VE c’est une religion, c’est au point, c’est mature il faudra donc jamais espérer charger vite ou faire un trajet d’autoroute.
C’est parfait ne le critique pas!

refais la même avec Boulogne-sur-mer --> Yport s'il te plait Aller-Retour. et en ZOE ou en hyundai kona. cad avec des voitures accessible au commun des mortels.

On perd 4min avec une Kona et au retour, tu prends 40min de charges mais je suis sûr que tu peux optimiser la première charge (ce que ABRP n'arrive pas à faire) en montant à 80%.

Fin du HS pour moi.

Ça commencera à m'intéresser quand il y aura une mini-citadine élec sportive sur le marché.  

La nullité du topic today  

je te le fais en une seule fois aller-retour en V6 tout pourri et 5 personnes à bord (et 2-3 accessoires dans le coffre) cad 500km. et c'est vallonné comme parcours.
En Kona t'es mort c'est 350km Max seul. Vous ne voyez pas la différence bordel?

la 500e existe déjà, qu'est ce que tu attends?

 
https://www.automobile-magazine.fr/ [...] -4-triumph
Pas vraiment citadine, mais ....

Je pensais + à une Spring RS.  

La 500e fait 200kg de trop, le maintien des sièges a pas l'air super, comment est le châssis ? Dynamique sans + ? Avec ESP non déconnectable car un peu à la ramasse comme sur Abarth ?  
On est censé prendre du plaisir sur petite route avec ça ?

L'avenir de la sportive thermique est dans la spéculation
 

Avec quelle voiture électrique peut-on prendre du plaisir ?

 
Me voilà rassuré avec ces éléments
 
Sinon, en effet, la côte reste super haute pour une 911 bien équipée donc pour moi, je pense que l'achat cash reste le plus malin.
 
 

désolé vieux, je suis attendu chez ma belle soeur à 19h30 pour l'apero, pas à 20h15  
c'était pas prévu, elle nous a appelé vers 12h du même jour qu'on était à Yport. c'est un détour de 50km dans le trou du cul du monde mais c'est sur le trajet cad montreil-sur-mer,
mais au moins ya une station sp95 à 5min de chez elle.
 
résultat : "on a commencé la raclette sans vous"
réponse en kona : "ah oui, je peux brancher ma voiture sur ton secteur?" réponse du beauf : "désolé j'ai pas de rallonge"
(mais vous etes sérieusement dans quelle dimension? )
 
aka t'es tout le temps en train d'optimiser ton trajet

 
Bientôt
https://www.drive.com.au/news/lexus [...] tric-cars/
 
 
Emulation : 106 Rallye  

 
https://lormauto.eu/
 
J'ai hâte qu'on puisse la racheter pour la bricoler.
 
Porte-moyeux/rotules de Clio 2, mic-mac d'amortos/butées avant de Twingo 1 et de Clio 1 (Williams ) pour tenir le pavé et reuprogue de l'onduleur (ou changement du pont) pour avancer un minimum.
Il doit y avoir de quoi bien s'amuser avec ces conneries .

https://grandtournation.com/cars/wa [...] lory-lm22/

Je fais partie des gens qui pensent qu’on peut largement se faire plaisir au volant d’une TMY ou TM3 performance, de la même manière qu’on peut se faire plaisir avec un RS6.

La Twizy RS F1 ?

 
Bordel ce jouet  

97CV (au lieu de 17CV d'origine) pour 564kg (au lieu de 473kg d'origine), le futur de la mobilité urbaine sportive

 
Une M2 en 2019 débutait à 75k€ malussée. C'est difficile d'en trouver une à moins de 65 000 euros maintenant.
 
Ca fait rêver.
 
Mais oui bien sûr que c'est une perte d'argent dans tous les cas. Ca laisse quand même rêveur de se dire qu'on peut espérer un peu de pommade à la fin.
 
 
 

 
En France elles partent pas en dessous de 65k€.
 
Attends, pourquoi 10k d'écart ?
 
Ah ben oui les 10k de malus qui ont été répercutés directement sur le marché de l'occasion .
 

 
Avec 10k de malus en 2019, les modèles de l'époque cotent à 65k actuellement. Si tu rajoutes 30k de malus en plus on devrait même être à 95k en partant de la situation actuelle .
 

 
T'as rien compris      
 
Les voitures neuves décotent très peu, c'est au contraire le moment d'en acheter.

Dernier truc cool à savoir pour ceux que ça intéresse :
 
3 mois d'attente seulement pour commander une série 8 .
 
J'aurais aimé avoir les moyens de prendre une M8, elle serait dans mon garage au printemps    
 
D'un autre côté t'as Audi qui a fermé les commandes de Q8.
 
Quand ça a commencé à atteindre 2 ans d'attente, ils ont préféré suspendre. C'est honnête  

 
La pénurie c’est fini hein. Une 340d c’est 3 mois de délai.

 
Avant c'était 1 mois. Deux semaines de production et deux semaines de livraison.
 
BMW s'en sort bien par rapport à d'autres constructeurs mais c'est pas revenu comme avant.

Tout est quasiment prêt.
Si je peux faire l'analogie avec une montre, la montre mécanique c'est magnifique de technologie, c'est un bijou.
Mais 99,9% des montres vendue sont des modèles a quartz, c'est plus précis, plus pratique, mais ca fait moins rêver.
L'électrique pour moi c'est la montre a quartz, c'est l'avenir, mais pour une marge de personnes intéressé par la mécanique ca fait pas rêver.
 
Pourtant pour les déplacements au sens large c'est bien plus efficace (en terme énergétique pur).
Du coup je pense qu'en 2035 le marché du thermique sera un marché de niche pour un public réellement intéressé, et l'idée de ne plus voir la cohorte de 3008 cémoikélaplugrosse, ne me chagrine en fait pas beaucoup.  
 

T'auras les mêmes horreurs à voir sans le clac clac et la puanteur. Vivement le futur.

Ça existe la M8 ?
Édit: ah oui j’avais loupé ça

 
Si tu veux espérer un maintient de la valeur de ta voiture, c'est pas vers une M8 qu'il faut se diriger
 
Tout comme pour une M5, la douille est juste monumentale... Typiquement le genre de voiture à prendre d'occasion.
 

 
Non, BMW a toujours produit ses voitures sous 8 à 10 semaines sauf cas exceptionnels de voiture ayant une config passe partout et déjà produite. Si tu veux une voiture à ton goût, c'est 2.5 mois, voir un peu plus si tu prends une peinture individual  
 

 
Tu as une M2 et tu ne connais pas la M8
 
 

C'est deja la moitié de gagné.
 
 

On est au rayons des tiges filetés la ?

Je ne suis pas trop BMW, dans toute la gamme actuelle un seul modèle a mes faveurs: La M5 CS

Après tu me diras dans l’ensemble des marques j’ai beaucoup de mal avec les gammes actuelles, chez Audi seule la RS6 me plaît, chez Mercedes l’AMG GT exclusivement.

Chez Porsche un peu plus de choses il est vrai.

Après il y a les éternelles Alpine /Mx5 184 pack sport / Giulia QV qui ont mes faveurs

Quand tu vois les VW ID3/5 etc... c'est tellement laid que j'en apprécierais la tétrachier de 3008 qu'on voit sur nos routes  

Je crois que je vais faire une énorme folie        
 
Je viens d'avoir une révélation.
 
J'ai enfin eu mon déclic, hâte de vous l'annoncer quand ce sera concret.
 
Je retourne sur Lacentrale noter les numéros de tous les vendeurs.
 
 
Pas d'inquiétude je reste dans le coin pour troller, mais je ne parle plus de mon projet  

 
C’est une mode de faire des électriques deguelasses.
Tesla, VW ou d’autres adorent ça.
 
Pourtant on peut en faire des jolies il n’y a pas de raisons

 
M5 CS / Audi RS6 / dbx007 pour toi frère et tu le sais

VW a décidé de cibler le bobo des villes  , pour vendre plus large il va falloir revoir la copie.

Je préfère 10x les berlines électriques "futuristes" à ces abominations de SUV, perso

OK les suv électriques c'est pas mieux

Les suv électrique c'est juste de la fainéantise intellectuelle, c'est plus facile de caser des batteries dans le plancher d'un truc qui fait 1m70 de haut