Reprise du message précédent :

Y a un launch control sur le HSD ?

Ali frer, 7,72€ les 4, la qualité est top exactement comme des originaux
 
mon vendeur n'en a plus mais tu peux chercher "centre de roue toyota 57mm"
 
par exemple
 
https://fr.aliexpress.com/item/1005 [...] 2580%21sea

 
oui, voir la fp, astuces.

 
Je découvre  
 
Je suis sur qu'il y a un genre de Konami code caché dans un menu obscure de ma ct aussi

   gauche + bas + droite + frein + accélérateur      
 
la discussion date de 2008
 
https://priuschat.com/threads/prius [...] rol.42568/
 

Drap !    
Prius + de 2015 (pour transporter madame et les 4 enfants) qui fait suite à une PII.

Il faut lire la première page Ça sert à quoi que Chaced il se décarcasse ?  

Le mode maintenance frein en est un sacré de cheat code

le 4e est dans le coffre je suppose ?   les bagages dans le coffre de toit ? en version 7 pl il faut plus compter sur le coffre    
 
j'avais une P+ 12/2015 gardé ~3 ans quasi pas roulé cause covid, la version MC est un bon choix, pareil la P3 en MC est presque une obligation vu comment l'insonorisation est merdique
 
d'ailleurs j'ai pas pensé à faire des photos pour enrichir le topak j'ai tout juste fini un mod d'insonorisation complet sur la P3 MC

Mode maintenance sur la P2:
 
Contact, 2x Power
P, 2x accélérateur à fond
N, 2x accélérateur à fond
P, 2x accélérateur à fond
 
Maintenance mode s'affiche
 
Frein + Power pour démarrer
 
====================
 
Menu maintenance sur la P2:
 
Mettre le contact
Rester appuyé sur Info ou Display, puis allumer et éteindre les phares 3 fois
 
 

Si l'année prochaine on passe commande d'une Corolla 140 poneys, elle sera obligatoirement équipée de la boîte noire et du système ISA ?

la boite noire oui, ISA je ne pense pas mais il peut y avoir une surprise.

Le futur de l'automobile ne fait pas très envie.

la boite noire enregistre la télémétrie 30s avant le crash et 10 secondes après, rien de bien énorme.

Pour l'instant

Ça fait quoi, 50 ans que les camionneurs ont un disque?

C'est quoi ISA?édit: trouvé

Bonjour à tous,
 
J'ai constaté parfois sur la Yaris de Madame qu'au moment de faire une accélération franche, l'aiguille du "compte-tours" redescend comme d'habitude mais le bruit moteur ne décroît pas proportionnellement. Cela donne l'impression que ça continue à accélérer. Je ne sais pas si mon explication est suffisamment claire... J'ai constaté la même chose sur la mienne peu avant de partir en vacances.
 
Pour celle de Madame, j'avais demandé à Toyota qui m'a dit que c'était sûrement parce que ça chargeait la batterie 12 V. Je ne m'y connais pas assez pour savoir si la réponse est plausible.

 
Si c'est un commercial c'est pas grave, ils connaissent pas grand chose des véhicules qu'ils vendent a part quelques uns.
 
Si c'est un mécano, c'est plus grave car ta batterie 12 V est rechargée par tes batteries de traction par l'intermédiaire d'un transfo.

Je ne sais pas s'il y a un chef d'atelier en plus mais c'était le gars qui était responsable de la partie atelier (accueil, restitution voiture, facturation, devis...).

Oui j'utilise une des deux places du coffre. Maintenant que je n'ai plus de siège auto mais seulement des réhausseurs pour les deux plus jeunes, on fait une rotation sur les 4 places  
Coffre de toit même pour partir en WE mais en pratique on n'est pas souvent à 6. A 5 dedans, c'est parfait !  

 
C'est pas un vrai mécano comme dans 90% des garages, je comprends mieux.

Certainement le meme qui m'avait dit que la pile de la carte sur une megane 3 se rechargait en la mettant dans le lecteur

Il aurait pu aussi te dire qu'il fallait la recharger en USB !  

Je suis à la recherche de possesseurs de Corolla/RAV4 ayant reçu la MAJ Carplay/AA et équipées de capteurs AV/AR pour MP.

Question à ceux qui ont l'IPA et équivalent sur leur HSD: Vous vous servez de ce truc au quotidien ?
 
Perso, je l'ai testé une fois pour un rangement en bataille... Plus jamais !

C'est sûrement bien utile quand tu dois constamment te garer dans une boite à chaussure. Perso je n'ai jamais essayé, et jamais encore été confronté à une place étroite (et si c'est trop juste à mon goût je vais chercher une autre place). Bon et puis faut dire qu'avec la caméra de recul + les radars AV/AR j'ai suffisamment d'assistants.

Juste pour m'amuser. Sinon ça va plus vite de se garer directement je trouve.

C'est quoi ? Un truc qui fait de la bière

J'ai toujours pas essayé. Ca marche que pour les créneaux normalement, pas en bataille?

et quand ça fonctionne pour un créneaux il faut une place pour garer un bus non

Non les 2.    

Ah ok. Après, ça doit être 2x plus long que manuellement. J'essaierai pour dire quoi...

L'IPA, ça vient avec quels équipements ? J'ai pas vu de bouton qui correspond pourtant je suis censé avoir la totale (sur une Corolla 180h, GR Sport + pack techno).

Tant que j'y suis, il y a un réglage sur les pleins phares ? La seule fois où je m'en suis servi, j'ai trouvé la portée très faible, limite dangereuse

Croisement et longue portée étant dans le meme optique, si tu touches un ça touche l'autre, donc compliqué de ne lever que les pleins phares.

Sur ma CT si les croisements sont médiocres, les pleins phares sont 2 petits soleil

 
Le soucis des feux de croisements chez Lexus c'est qu'ils sont souvent réglés trop bas d'origine, j'ai eu le problème sur mon IS, passage en concession et depuis c'est nickel.

 
j'ai du lenticulaire prévi pour xénon 35watt avec des halogènes a l'intérieur, lexus a préféré le look de la voiture plutôt que d'y voir la nuit avec.
 
ps : j'ai mis des xenon 25w dedans c'est déja mieux.

 
Je suis en full LED  

 
De mémoire, c'est réservé à la finition Collection, celle haut dessus de la GR.

Ah ? Pour moi, la GR avait les options de la Collection + des détails esthétiques. Avec le pack Techno, je me disais que je devais avoir tout. Après, c'est plus de la curiosité, je ne crois pas que je m'en serve souvent (l'IPA).

Pour l'éclairage, je me pose des questions parce que ça me semble vraiment faible en plein phare. Déjà, j'ai été surpris par la gestion automatique (qui ne fonctionnait pas très bien) mais une fois repassé en manuel, j'avais du mal à croire que j'étais bien en plein phare

Faudrait que je fasse des essais mais pas évident avec la longueur des journées en ce moment.

Si t'es pas en xénons ou led de toute façon t'y vois jamais bien.