Tu veux dire qu'il reste trop de place à l'intérieur par rapport aux dimensions extérieures ?

+1, j'aimerais bien voir le 'tout d'un suv'.

Elle n'en a ni la garde au sol, ni la hauteur totale, ni les gimmicks débiles genre tours de roue en plastoc noir à rendre jaloux un Def...

Une classe B c'est un suv ?

Un monospace plutôt (espèce en voie de disparition)
 
Bon OK je me suis un peu emporté à propos de cette 308, mais je trouve qu'elle fait hyper massive par rapport à sa devancière.

Un monospace plutôt (espèce en voie de disparition)
 
Bon OK je me suis un peu emporté à propos de cette 308, mais je trouve qu'elle fait hyper massive par rapport à sa devancière.

mais pas "too much""  
https://lesvoitures.fr/wp-content/u [...] 00x667.jpg
 
(photos perso)

 
What ?  
La calandre à la con, le phare morse à la con, le bandeau de feux arrières noir moche, les faux échappements moches... non, c'est déguelasse et surchargés.
 
C'est le lot commun de tous les constructeurs:  Vendre des bagnoles toujours plus surchargés, laides, avec des gimmicks à la con et toujours plus fade à conduire.
Comme pour le reste de la société, l'image prend le dessus sur la réalité, la pub sur le réél

 
Une société "à la con" en somme

Une société "à la con" en somme

Et "c'était mieux avant"

 
Non ça c'est le délire de la nostalgie, je déteste la nostalgie... mais bon ça permet à certains de vendre des rougnes des 80's à prix d'or à d'autres qui achètent un souvenir/fantasme  

 
https://i2.wp.com/motorsactu.com/wp [...] C720&ssl=1
 
https://www.breezcar.com/img-c/pageimg/2453_W750.jpg
 
https://images.carforyou.ch/2020/11 [...] Um3Fo.jpg?
 
https://www.leblogauto.com/wp-conte [...] tor_08.jpg
 
https://www.turbo.fr/sites/default/ [...] 0route.jpg
 
Oui les "voitures Françaises"

 design inutile

http://pix.nofrag.com/a/6/1/de8c63 [...] b1e800.jpg
 
C'est une question que je pose souvent a mes potes, alors autant le demander a tout le monde !  
J'espère que vous me ferez part de vos découvertes, je parle quand même de belles voitures, celles qui sont rares et chères..  
 
Si vous avez des photos a uploader, allez sur http://www.imageshack.us/ ou encore www.pix.nofrag.com
 
Si vous cherchez un avatar automobilistique, allez voir sur http://topikauto.free.fr/
 
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Quelques abréviations que vous pouvez retrouver sur le Topik :
 
MRS : Megane Renault Sport
CRS : Clio Renault Sport
CGT : Carrera GT, ATTENTION, cela peut etre également Continental GT  
CTR : Civic Type R
 
Au passage, c'est MASERATI et pas Mazzerati/Mazeratti/Maseratti/Mazzeratti/Masératy...  
Et Alfa Roméo   ²
 
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Recensement des participants de ce topik :
 
http://img141.imageshack.us/img141 [...] ngteam.jpg
 
2005Pierric: 23 ans - 78-95 - 406 coupé 2.0 16S, AX GT phase 1, AX Piste de 650 kg ~ 105 ch  
4bis: 26 ans - Le Mans - Renaut Clio III RS
4SpiK : 25 ans - PACA - BMW 316 E30 carb, Renault Mégane 1 Coupé ph.2 1.6 110ch
911GT3: 34 balais - Thiais - Mazda MX5 NC 2.0 Performances / BritisHonda Rover 216 GSi
6Fusion7: 18 ans - Strasbourg - Toyota Corolla 2.0 D4-D (mais pas encore le permis, donc piéton )
Acecel: 31 ans - Lille - Lexus IS 250
Ak Enemy: 31 ans - Lyon - Megane 3 RS Cup Luxe  
Alanou: 1981 - Bullion - Ariel Atom 2 300, BMW 325D E91, BMW 118D F20, Opel Speedster 2.2 (*2), Lotus Elise 111S S1
Am7: 00 ans - Paris - Renault Mégane 1.6 16v
AngX: 24 ans - Région PACA - Renault 5 Alpine Turbo
Antibio: 18 ans - Ain - Polo 1.4
Antibug: 1989 - Epinal / Nancy - Seat Leon TDI 110 - Fiat 500C 1.2 - 206 1.4 TU3JP
Antp: 25 ans - Bruxelles - Peugeot 206 SW 1.4e
Aragorn Le Rouge: 26ans - Angers/Le Mans - Mazda RX7 FC3S - Autobianchi A112 Elite  - Mazda 2 Elegance - Subaru Legacy SW 2.0D Club
Badcow: 1972 - région de Bourges - TVR 390SE MkI 4,2-L ; Ford Mondeo ST200 V6 2,5-L Cosworth ; Citroën C3 1,6-L
Bernienoel: 1983 - La Chaux-de-Fonds (Suisse) - Elise S2 Rover  
BinaryRiot: 24 ans - Fontenay le Fleury - VW Golf IV GTI
Boulax: 28 ans - Paris XI - Mazda RX8
Bracobios: 30 ans - Lille - Suzuki Cappuccino Sport
BrisChri: 52 balais - Manage (Hainaut) - Nissan Primerda 2.2D
Campi: 25 ans - Bayeux - Honda S2000
CharlesT: 27 ans - Fresnes - Thesis 3.2L Emblema
Cyberjo: 29 ans - Genève - Subaru wrx 2.5
D@emon_666: 18 ans - Val de Marne - Peugeot 406 des parents ^^
Darko:  31 ans - Montmorency - Mazda RX-8 231, Nissan 200sx s14a
Deprem: 24 ans - Montfermeil (93) - Renault Megane DCi des parents
Dentifrice: 00 ans - F4
Desolate : 12/07/1985 - Mulhouse - Saab 9-5 2.3T 220
Deton@tor: 22 ans - Alès - Peugeot 207 Griffe 1,6 THP / Peugeot 406 coupé Ph2 de papa
Dkiller: 24 ans - Córdoba Argentina - VW Golf IV TDi, Chevy S10 3L TDi, BMW M6 Invisible !
Down Low - 1976 - Bourg en Bresse - Focus RS 2010 AV
Duck69 :  11/05/1986 - Lyon - Lotus Exige / Suzuki Cappuccino
Eife: 27 ans - Lyon - Clio 2 1.5Dci 65cv
Elessar777: 35 ans - Clichy sur seine - Peugeot 106 S16 & BMW Z3 2.8 Phase II
ElPoOKY: 21 ans - Thonon les Bains - Renault Clio 2p2 1.4 16v 98ch
EVO_Clubic: 1988 - Manche, Villedieu les Poêles - Honda S2000 ph2 JDMYO§ / Volvo V70 T5
Felinkinkin: 30 ans, Paris, Megane 2 dci,  Mazda mx5 NA  LHD 1,6l restaurée + mx5 NA eunos RHD spare parts car.
G@mbit: 18 ans - Besançon -  Renault Clio 1.9D + Opel Astra 1.7dti 108chx + moo  
Gloubiboulga: 27 ans - Gazeran - BMW 325IS E30
Gottorp: Mercedes Classe A, Peugeot 306 2L 16s
Gum - 1985 - Liechtenstein - Golf VI TSI - Lotus Elise S1
Halfsup : 27ans - Alsace - BMW 130i 265ch  
HiSh: 1988 - Boulogne sur mer - Suzuki Swift 1.3 / Suzuki Swift 1.6
Hougabouga35: 22 ans - Nancy - VW Golf 1.6
InviK: 27 ans - Tours/Blois/Vendôme - Megane 3 RS
Ixemul: 1978 - Seine & Marne - Range Rover Sport TDV6 3.0 HSE - Peugeot 3008 2.0HDI 150 - Peugeot 206 2.0HDI 90
Jambier : 1984 - Essonne - Megane Coupé TCE 180
Jayz: 27ans - Paris - MX5 NA 1.8l '96 & Mini 1000 jacky '90  
JFKen : 27 ans - Montpellier - Buick Regal & Olds Omega 1980, Buick Park Avenue 1991, Cadillac STS 1992
Joce : 28 ans - Vence - Audi A5 3L TDI
Joeldc13: 31 ans - Dreux, Mazda MX-5 NA 1.6 presque stock / Citroen C5 II Tourer Exclusive 163cv BVA / Eunos roadster 1.6 (j'ai encore la carte grise et le chassis, ça compte   ) / et 1/3 d'une Mazda MX-5 NA 1.8 décapitée  
kadreg: 1976 - SQY - C220 cdi coupé sport avec un badge canard
Kanef61: 22 ans - Bordeaux - Renault Espace 2.2 dCi Initiale
Kenadan: 27 ans - Paris - BMW Z4 M blanche
Kindjalkazad: 1984 - Paris/Le Mans/Montpellier - Lotus Elise S2 111S; Ford Fiesta IV
Kronick91: 1990 - saxo vts 100 ch & M3 e36 3.0L
KurtPanzer: 28 ans - Seine et Marne - Clio RS2 Phase 3
LaPointe: 23 ans - Bordeaux (et Strasbourg de temps en temps) - Moo SVS650  
Leops33: 21 ans - Bordeaux - Opel Speedster, Clio III Sté.
Leuen: 1981 - Suisse - Renault Megane 3 RS Cup
Lomba: 28 ans - Renault Clio II RS Phase 3
Lou013: 1988 - Belgique - TVR S2 '89 - Renault Laguna  
Lsage: 1978 - Weinheim (D) - Megane 3 RS Cup, Fiat Punto 1.2l
M-power-bmw: 1984 - Toul - Citroën DS3 Sport Chic 110cv
M3E30: 23 ans - Metz - BMW M3 E30
M300A: 26 ans - Metz - Suzuki Swift Sport II ((136cv)  
M4vr|ck: 33 ans - Paris - Mazda RX7 FD
Magicien96: 30 ans - Nanterre - Lotus Elise S1 MMC (RHD)
Mehjret: Paris - Megane 1.6 16V / Mazda MX5 NA 1.6l 1990
Michon: 18 Ans - Mini One D + Ford Escort RS 2000 Mk2 - CLIO V6
Mielpopzzzzz: 21 ans + Val de Marne - Piéton fauché
Mimil86: 23 ans - Pologne - Peugeot 106 (phase 1) 1.5D ( Mort de laule ) / Renault Clio III RS
Mimolette17: 20 ans - Nancy - Renault Clio 1.4L
Morb: 24 ans - Paris - Peugeot 309 SRDturbo 1.9l 78cv
Moule_bite: 25 ans - Mini Cooper S - (Phase 2) - British Racing Green
Mucus: 30 ans - Paris - Twingo Matic 1.2i Initiale
Nauhar: 10/91 - Metz / Nancy - Seat Ibiza SC 1.2 TSI
Negro : 1980 - Bourgoin Jallieu - Nissan 300ZX - Laguna 1.8 16s Phase 2  
Netbios: 29 ans - La Celle Saint Cloud - Lotus Exige S MY09
Nivacrin: 21 ans - Lille - 207 HDI
Nix: 1982 - Frejus - Megane 3 RS 265
Nounourz: 1984 - région Lyonnaise - Civic 2.2l i-cdti
Orenb: 20 ans -  Elystar 50cm3  
Ov3rflow: 27ans - Sartrouville - 206s16  
Pad78: 1988 - Nancy - Laguna III Estate 2.0T Dynamique BVA - Renault Laguna 2.2 Initiale 2,0 135ch (en carafe complet ).
Parappa: Pas 30 ans ( ) - Nord - Mazda 323 1991 200000km env.  / Lancia Lybra
pat4tor : 25 ans - Bordeaux - Volvo S40 T4
Pentier: 36 ans - Belgique - Audi A4 B8 Avant 1.8 Turbo 160 ch
Personne: 28 ans - Evry - Mazda MX5 NA 1.6l 1991
Pongiste76: 1990 - Fécamp (76) + Bourg-la-Reine (92) - 206 1.4 hdi
Psxmax: 24 ans - Belgique (Marche-en-famenne) - Grand Vitara 5p 1.9 DDIS (mais veut une Exige S )
Renesis: 06/11/87 - Toulouse - MX5 NB 1.6  
Ricou Neit: 1987 - RP - Suzuki Cappuccino préparée
Ripper0306: 1985 - Auxerre - Honda S2000 MY04
Rober_le_Perver: 1987 - Metz - 206 XS 1.6 16V - BMW E32 735i
Shimo: 21 ans - IDF - Alfa Romeo GTV6 2.5
Shinjo: 1979 - Caroline du sud - Ford mustang bullitt 2008
Shitan: 1987 - Valenciennes - Nissan Juke 1.6 117.
Skyr-angel: 1988 - Nantes - Toyota mr-s 2002.
Sly Angel: 31 ans - Paris - 997 Carrera S + kit moteur X51 (381cv) et à vendre Audi TT2 V6 3.2L  
Smiley0041: 1986 - Paris - Cooper S R53 170ch
Soussmeboules: 34 ans - Mörfelden-Walldorf (Allemagne) - Volvo S60 2.4 Turbo
Suprememaxpayne: 1984 - Montpellier quand j'y suis - BMW Z4 Coupé 3.0 SiA
Tarmacmaster: 1981 - Toulouse - Z4 coupé
TFM: 24 ans - Boulogne-Billancourt - MX5 NBfl Phoenix  
Theloveboat: 39 ans - Haute-Savoie - Polo V GTI 180ch
The North Face: 27 ans - Paris - Clio 2 RS1 / Twingo 1.2 pack / MX-5 NA 1.8 RHD (x2 )
The_warrior: 22 ans - Mouscron (belgique) - Toyota Starlet
th0r: 1989 - Brest/Lannion - Citroen C4 VTS 180ch  
ti3go: 22 ans - Lille - C2 vts
Tom__tom - Seine & Marne - Mazda MX5 NC RC 1,8 & Lancia Beta HPE 2000ie  
Tomate: 29 ans - Caterham Superlight
Tomsoft: 1990 - S2000 ph1 RHD
Toper Harley1: 1990 - La Rochelle - Golf VI TDI et Coccinelle toujours pas Jamais
T o T o F: 21 ans - Paris - conduit une A8 quand il peut  
Tsubaki57: 1990 - Ay-sur-Moselle / Nancy - Xsara VTR 1.6 16s
Turbo16: Montpellier - Megane 3 RS
Twentyone-Turbal : - 23ans - 94 - Renault Megane RS R26
Uxcool: 1990 - Liège (BE) - Porsche 924 1981  
Van Winkle - 32 ans - Lille - Audi A1 1.4 TFS 185 Stronic
ViMx: 1987 - Paris - Yamaha XMax
Vinc35: 12/07/1984 - Rennes - Chimaera 500 / MGB GT / 207 Outdoor
Wend: 1975 - Vendôme - Mercedes SLK R170 230K MKI - Mercedes C Klasse SW S204 320CDi - Morris Cooper 1974 - Austin Mini 1976
Yoakhaz: 1983 - Lyon - BMW e36 320i berline
zephs: 24ans - Nancy - MX5 NC 2.0l  
Zoreil974: 1979 - SQY - MX5 NC
zoukoufxxx: 25 ans - Clermont-Ferrand - Tuscani/Hyundai Coupé FX 2,0 l Pack Luxe (modèle FL1 - 2005)  
 
 
Photo de la Mustang de Basil : http://www.mustangmods.com/data/5074/dsc00481.jpg
 
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Infos et liens utiles et indispensables (ou presque ) :
 
Webcam du circuit du Nurburing  
http://www.nuerburgring.de/fileadmin/webcam/webcam.jpg
 
Webcam du circuit de Dijon-Prenois
http://www.circuit-dijon-prenois.com/fr/cameralive
 
Une webcam de Palm Springs aussi tant qu'a faire    
http://www.palmspringsweathercam.c [...] ontrol.cfm
 
Liens entre les constructeurs automobiles
http://hfr-rehost.net/http://img.m [...] rial_3.png
 
Fiabilité des véhicules selon l'ADAC en 2006
http://helmuthegreat.free.fr/fiabilite.jpg  
 
Site regroupant différents passages de films de voitures genre Bullit, Gone in 60 sec... :
http://www.youtube.com/profile_videos?user=vigilante82
 
Les différents circuits en France :
http://circuits.online.free.fr/image/franceasphalt.gif
 
Site comparatif entre les véhicules diesel et essence pour connaitre leur rentabilité en Km :
http://www.maison-facile.com/022ca [...] iesel.asp#
 
Site sur L'annuaire web des garages associatifs
http://www.argusauto.com/actualite [...] Art=122606
 
Les vidéos coach de Jean Marc
http://www.videocoach.com/video/tu [...] es,79.html
 
Coins interessants sur Paris pour shooter de belles voitures :
 
Voir en bas de page 3601.
 
Liste des voitures du Sultan de Brunei, attention au coeur    
http://www.automotiveforums.com/vbulletin/t605473.html
 
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Quelques infos utiles sur nos shooteurs réguliers (ou pas ) :
 
L'Appareil Génital Photo Numérique de Hish est un Canon 350D    
Pour Julien54 : un Pentax optio SV, 5MP puis maintenant un Canon 30D
Pour 4SpiK : Nikon Coolpix E880...
Pour Dkiller : Pentax K10D, 10,2MP, stabilisé, anti poussière, double molette et mode sv
Sans oublier Deprem et Khariboo
 
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Section Top Gear
 
http://img465.imageshack.us/img465 [...] 5428cx.gif
 
Allez voir le Topic Unique de l'ami Suprememaxpayne (lien tout en haut)
 
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Section BMW  
 
 
N'oubliez pas :  
 
 
http://img398.imageshack.us/img398 [...] bmw3cb.gif
 
 
Le palmarès des moteurs de l'année 2006 :
 
Meilleur moteur international de l%u2019année:
BMW V10 5 litres V10 (BMW M5/M6)
 
Meilleur moteur sportif:
BMW V10 (BMW M5/M6)
 
2,5 litres à 3 litres:
BMW 3 litres Twinturbo Diesel (BMW 535d)
 
3 litres à 4 litres:
BMW 3,2 litres (BMW M3, BMW Z4 M)
 
Au dessus de 4 litres:
BMW V10 5 litres (BMW M5/M6)
 
 
Pubs BMW : http://img411.imageshack.us/img411 [...] bmwca9.jpg
(suivi des réponses http://pix.nofrag.com/39/03/8f9816 [...] ea5d1b.jpg et http://pix.nofrag.com/4f/18/5584c5 [...] 981a79.jpg )
http://img183.imageshack.us/img183 [...] ure5lp.jpg
http://img141.imageshack.us/img141 [...] 440rq1.jpg
 
http://img220.imageshack.us/img220 [...] r96fp9.jpg
http://img183.imageshack.us/img183 [...] 2058sf.jpg
http://img258.imageshack.us/img258 [...] 7192sj.jpg                  
 
http://img92.imageshack.us/img92/1010/1hareel9.jpg
http://img261.imageshack.us/img261 [...] n979uc.jpg
http://img261.imageshack.us/img261 [...] n962pt.jpg
 
http://images0.hiboox.com/images/2207/h2jgscfl.jpg
http://images0.hiboox.com/images/2207/7zpd0zcm.jpg
http://images0.hiboox.com/images/2207/98u4fv1c.jpg
                 
http://i18.servimg.com/u/f18/11/32/85/42/bmwshe10.jpg
http://i18.servimg.com/u/f18/11/32/85/42/bmw10.jpg
http://i18.servimg.com/u/f18/11/32/85/42/bmw_co10.jpg
http://img399.imageshack.us/img399 [...] ionye0.jpg
http://img341.imageshack.us/img341/3967/carwallbw6.jpg
 
 
Vidéos BMW :
 
BMW Commercial Série 3
http://www.youtube.com/watch?v=C86 [...] ed&search=
 
BMW Série 3 Cab
http://www.youtube.com/watch?v=EuW [...] ed&search=
 
BMW 3.35i Coupé
http://www.youtube.com/watch?v=GsgGQYeze8I&eurl=
 
Vidéo des différences entre E90 et E92 (berline/coupé)
http://www.youtube.com/watch?v=oWV7FMETBtg
 
 
Concernant les codes générations BMW  
 

 
Allez sur ce site :
http://www.autoweb-france.com/inde [...] b=22&cat=6
 
ou consultez ces 2 docs :
http://img28.exs.cx/img28/5389/BMWtype.jpg
http://img87.exs.cx/img87/4481/BMWtypeb.jpg
 
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Je mets également ce site pour les codes Mercedes
 
http://aidepc.online.fr/mercedes/
 
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Z4 volante : http://img142.imageshack.us/img142/2668/60ne.png
White Powaa : http://img212.imageshack.us/img212 [...] rge6pb.jpg
Coupés BMW : http://img239.imageshack.us/img239 [...] upsxd2.jpg
 
On reconnait une M3 E46 par :
 
http://img22.echo.cx/img22/7209/comparom30dq.jpg
 
http://img207.exs.cx/img207/6154/bmwm3colours1bp.jpg
 
La famille Série 3
 
http://www.forum-auto.com/uploads/ [...] ations.jpg
 
La famille Série 5
 
http://img245.imageshack.us/img245 [...] 600wav.jpg
http://img245.imageshack.us/img245 [...] 600wak.jpg
 
La famille M5    
 
http://img267.echo.cx/img267/9582/comparom55xj.jpg
 
Pour les BMW X5
 
BMW X5 sans sorties de pots apparentes ---> 3.0d
BMW X5 avec 1 sortie de chaque coté ------> 3.0i
BMW X5 avec 2 sorties de chaque coté -----> 4.4i
BMW X5 avec 1 sortie de chaque coté plate > 4.6/4.8is
 
De plus les BMW X5 équipé de moteur V8 sont reconnaissables a leurs naseaux chromés
 
[img]http://img166.echo.cx/img166/1518/comparox55bt.jpg[/imgl]
 
 
Concernant la BMW série 7
 
http://img54.echo.cx/img54/3081/comparo78rq.jpg
 
-----
 
Gamme Aston :
 
Pour l'AMV8, il n'y a rien sous les feux  
http://www.seriouswheels.com/pics- [...] 0x1200.jpg
 
Pour la DB9, il y a une prise d'air sous les feux  
http://www.allfastcars.com/cars/aston-martin-db9.jpg
 
Pour la DBS, il y a des prises d'air supplémentaires à l'avant, un gros diffuseur arrière et les feux arrières sont blancs.
http://seriouswheels.com/pics-2008 [...] 0x1440.jpg
http://seriouswheels.com/pics-2008 [...] 0x1440.jpg
 
Pour la Vanquish, il y a les anti-brouillards sous les feux  
http://www.eluxurycar.co.kr/NEWS/0 [...] uish-1.jpg
 
-----
 
Gamme Porsche Turbal
 
997,996,993,964,930
 
http://static.flickr.com/50/127336982_76229f71a0_o.jpg
 
-----
 
Gamme TVR : (explications par Badcow)
 
Les "classiques" (Vixen, Grantura, etc), construites entre 1947 et 1970,
 
Les "Wedges" (200, 280i, 350i, 350SE, 350SX, 390SE, 400SE, 420SE, 420SEAC, 450SE, 450SEAC et 660SE), construites dans les années 80. Les SEAC sont célèbres pour avoir été interdites de championnat GT en Angleterre car elles gagnaient toutes les compétitions. Design très pointu (en forme de coin, d'où le surnom de "wedges" ) et réputation assez bestiale, car entre 275 cv et 340 cv sur une propulsion de moins de 1200 kg, sans ABS ni antipatinage, c'est assez sportif à conduire. C'est dans cette série qu'on trouve la mythique 660SE avec son 6,6-L de 572 cv...
 
Les "S" (S1, S2, S3c, S4 et V8S), modèles de transition, reprennent les formes des années 70 ainsi que le V6 Ford (sauf la V8S bien sûr). C'est avec ce modèle que TVR refait surface et peut lancer peu de temps après sa nouvelle gamme,
 
Les "Griffith", "Chimaera" et "Cerbera", marquent la renaissance de TVR. Equipées du V8 d'origine Buick (Griffith et Chim) en 4-L, 4,3-L, 4,5-L ou 5-L ; ou du V8 maison en 4,2-L et en 4,5-L (Cerbera), ces modèles allient design, confort et performance. La Griffith est typée sport tandis que la Chimaera, avec son énorme coffre, s'impose comme un roadster polyvalent et efficace. La Cerbera complète la gamme en prenant la place du coupé 2+2, les versions "Red Rose Lightweight" étant les plus brutales (440 cv pour 990 kg). La cerbera héritera aussi du 6 cylindre en "entrée de gamme" (360cv seulement).
 
Les "T350" (ou Tamora) et "Tuscan" (plus "Tuscan S" ) arrivent peu de temps après et proposent le nouveau moteur maison, le "Straight 6", un 6 cylindre en ligne à carter sec, tout alliage et culasse 24 s qui va remplacer les V8. Ce bloc existe en 3,6-L (360cv) et 4,0-L (400cv), même si une version 4,2-L de 440 cv a été réalisé pour la T440 (modèle très rare inspirée de la Tuscan, mais avec carrosserie carbone, trains roulants spécifiques et boite séquentielle à 6 rapports). Autre délire récent, la "speed 12" réalisée sur base de Cerbera mais motorisée par un V12 réalisé en couplant deux S6. Puissance de l'ordre de 800 cv, masse inférieure à 1100 kg... après l'avoir essayée, Peter Weeler (le patron de TVR a l'époque) a juste dit : "je pense qu'on a été un peu trop loin avec celle-ci".
 
Les "Tuscan 2" et "Sagaris" sont les deux modèles actuels, la Sagaris est une évolution de la T350, donc reste un coupé 2 places tandis que la Tuscan est un cabriolet 2 places. Depuis l'arrêt de la Cerbera, il n'y a plus de coupé 2+2 dans la gamme TVR ce qui devrait être réglé avec l'arrivée de la "Typhoon" qui sera motorisée par une version turbocompressée du "Straight 6". La puissance annoncée est de l'ordre de 500 cv avec un turbo basse pression, mais pourrait évoluer vers 550-600 cv. On parle aussi du retour d'un V8 pour la nouvelle gamme, mais pas de confirmation....
 
----
 
Différence entre HP et CV :
 
Dans le système métrique
 
D'après la définition du Cheval-vapeur en système métrique, on prend :
 
    * m = 75 kg
    * v = 3,6 km.h-1 = 1 m.s-1
    * g = 9,806 65 m.s-2
 
D'où, par application numérique :
 
    P = m.g.v = 735,498 75 watt = 1 ch
 
ch est l'abréviation qui signifie cheval-vapeur ; il ne faut pas la confondre avec la notation CV, mentionnée plus bas.
 
Dans le système anglo-saxon
 
D'après la définition du Cheval-vapeur en système anglo-saxon, on prend :
 
    * m = 55 livres (une livre = 0,453 592 37 kg)
    * v = 10 pieds par seconde (un pied = 0,3048 m)
    * g = 9,806 65 m.s-2
 
    P = m.g.v = 745,699 8 watt = 1 hp
 
Le cheval vapeur (anglo-saxon) est désigné en anglais par le terme horsepower et le symbole associé à l'unité est : hp.
 
Convertissez dès maintenant c'est super amusant !
 
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Dans 30 ans, tu reverra cette 308 avec "nostalgie"  

Putain j'suis tombé chez des dingues !

 
Ca mériterait un bon coup de refresh je pense  

 
Oui...
 

 
est devenu
 

 
Crache ta valda

 
Ca mériterait un bon coup de refresh je pense  

ça fait 6 mois que je me retient, c'est hors de question

Ca va c'est bon, t'as pas de réputation tfaçon

t'as un camping-car, ça peut pas être pire

 
ça tombe bien, j'en veux surtout pas
 

Ca fait juste 11 ans que ma ligne n'a pas été éditée
 
Mais il est encore là m-power ? On peut pas changer le taulier ?

 
Et pourtant, les dimensions sont stables : un peu plus longue (11cm), mais même largeur et 2cm de moins en hauteur (et même poids).
 
En vrai, elle n'est pas mal du tout, moderne mais pas "too much" et certainement pas "Suve" (je vous confirme que chez PSA Stellantis, on dit toujours "suve", même depuis le départ de Gilles Vidal )
 
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(photos perso)

Ca fait juste 11 ans que ma ligne n'a pas été éditée

Mais il est encore là m-power ? On peut pas changer le taulier ?

je sais

C'est parce que t'es trop entier.