Reprise du message précédent :
La même, mais avec le volant du bon côté svp !  

 
Bah tient j'aime bien, même avec son gris revente

Un vilain petit canard devenu acceptable avec le temps.

Le regard supra-blasé est nettement plus réussi que sur la Montreal

C'est marrant les gimmicks Gandini/Bertone resservis à toutes les sauces

On peut aligner les créations d'Opron, aussi

J'allais dire que je lui préfère une Alfa Montreal

Si on ne se limite pas aux phares, je prends une Montreal aussi, plutôt qu'une R15 pimpée.
Il y a plus de buvards et de pétards 3 feuilles dans le dessin de la Montréal, comme les grilles derrière les portières, du dafeuk avec les phares à  moitié cachés sous des tôles ajourées, elle est 10cm trop haute pour être bien proportionnée la ligne qui va de la base des vitres latérales jusqu'aux feux AR vient mettre le brin dans une zone déjà chargée (montant façon Miura de la portière, grilles), l'arrière avec ses feux rustiques collés à un bus et sa gueule béante est raté, mais je prends.
 

 

 

Et puis la Jarama me rappelle trop ce chef d'oeuvre de design pour que je la trouve belle
 

J'adore cette Lotus, l'Eclat aussi  

Cette lotus je la trouve tellement fade, non inspiré, rien

 
Quelle classe.

Du coup, je vous met l'Iso Lele pour compléter la série des R15 de luxe

Tu veux de la personnalité, tiens en voila
 

Sainte merde.

Diabolo et satanas

vous prenez quoi?
https://rmsothebys.com/en/home/lots/jg21

La Ferrari 275 GTB

Par ordre de préférence décroissant:
 

 

 

Pareil.

Mais la Camargue, la Mexico, la Lola et quelques autres valent le détour.

La XJ220 LM pour aller au pain

Bizzarrini sans hésiter  

T'aimes pas Skoda?  
 

Je surkiffe la 250 GT cab Serie 1 mais le cuir turquoise là c'est pas possible  
 
 
Du coup je suis Manta sur la Facel II

 
la Ferrari 250 GT Comp

ce cul de berlinette  
https://rmsothebys-cache.azureedge. [...] 6d907f.jpg
 
apres ca se joue entre la Maserati Mexico et la Camargue, peut être la Camargue.

Je prends la fille, Camille Guikas
Sinon l'Alfa Sprint Speciale

Je prends:
les Facel II et Excellence
Ferrari 275 gtb
Delage D8

Pas mieux.  

Mais oui !

Pop-up headlights FTW

 
La Montreal est un chef d'oeuvre, sale philistin !    
 
Plus sérieusement, on a l'impression effectivement qu'elle est trop haute, pourtant elle est fort basse (c'est en Lorraine oui   ).
La faute est surtout dû aux jantes qui ne vont pas : elles sont trop rentrées dans les ailes. En réalité, le gros soucis vient de l'étroitesse des voies car le châssis est basé sur la série 105/115 (le coupé Bertone) et la carrosserie de la Montreal est trop large par rapport à cette base.
 
Une Montreal avec de vraies jantes à troutrou (celles en magnésium de chez Autodelta, la branche compétition d'Alfa Romeo), c'est une merveille        
 
Voici une groupe 4 :
 

Ils ont bien fait de la peindre en vert chez Alfa.  
Chez Outil Wolf le gazon ressort trop.

La 968 et la Miura    
les Riviera et la Camaro par contre  

N'empêche que le vert est une couleur qui va super bien à la Montreal  
Elle est dans ma short-list avec la Berlina 1750 ou 2000 Verde Pino, la Giulietta Spider typo 750/101 Rosso et la SZ (ES30) si je gagne au loto un jour.  

Les Alfa comme les Ferrouzes c'est toujours mieux en vert  
une Junior boite a lettre en verde Muschio pour moi.  
 
D'ailleurs, y'a un joli coupé Bertone 2000 GTV bleu foncé dans ma rue, avec l'intérieur cuir gold, et le mec a du faire du tuning car meme le TDB est recouvert de cuir beige. Ca claque.

P#&!§N, les Montréal ça ne valait que dalle il y a 25 ans ...

Comme beaucoup d'anciennes
Même les Ferrari ne valaient "rien" y a 25ans... y a eu un gros boum lors des années 2000 / Schumacher qui s'est étendu à tout le marché. Entre 2000 et 2015 ça a grossièrement fait x4 en moyenne.

 
Jusqu'en 2007, on pouvait trouver une 400 ou une Mondial pour 22 k€.

On peut plus s'arrêter pisser tranquille sans se retrouver sur les rezossocio  

Il y avait des hfriens à l'autodrome Italia meeting ?

Un peu déçu du manque de vieilles Lancia et Maserati, mais on était pas en manque de Ferrari et Alfa.

J'y étais l'an dernier (pour les 110 ans l'Alfa Romeo) mais pas cette année.
Je connais ce Sprint noir   c'est celui de Jean, un dessinateur/peintre  

Les tambours avant sont énormes.