Reprise du message précédent :

Oh bah oui
 
http://pix.nofrag.com/58/6e/a8e680 [...] 0b47ff.jpg  
 
Pad...

 
T'avais pas du boulôt avec quelques P1800 et 123GT ?

Ca ressortait pas bien

 
je vais chercher.

Et Mpow complient :

laule

 
Putain le deuxième

Debout les petites caisses  
 
edit :  
 

 
It's clikébowl !

 
up svp  

Pas évident
Tu veux une valeur maximale en pic ou une moyenne sur un freinage appuyé ?

M-pow,
 
A changer première page, 23ans-> 24ans
 
Marchi

 
Etant donnée mes approximations, une valeur moyenne sur un freinage appuyé serait parfaite

Joyeux anniversaine Bernie
 

On doit pouvoir calculer l'ordre de grandeur avec un peu de théorie.
 
Je n'ai juste pas le temps là

 
Il n'y a pas de souci, si jamais tu trouves 5 minutes, c'est vraiment sympa  
 
edit : je viens de trouver quelque chose d'intéressant : C = R*Fr avec Fr (force résistive) = f*Fp (f coef de frottement, Fp force de pression) et Fp = P*S (P pression, et S surface des disques). Je dois pouvoir trouver P et S dans les données constructeurs, et f doit se trouver aussi.
 
Ca semble cohérent ?
 
edit 2 : j'ai fait un rapide calcul avec quelques données trouvées sur internet, et je trouve C ~ 1000 Nm, ce qui donne un résultat assez bon pour mon problème, donc ça doit marcher  

 
noyeux jannif

 
 
Marchi    
 

Oui bon hein

Ben voilà, on me dit d'aller réviser, et puis après je dois être opérationnel    

MaJ dans quelques minutes

      Bon anniversaire !        

4Spik ?

bon annif

 
 
Je peux vous emmerder avec un post 3615MyLifeJeSaisPasQuoiPrendreCommeProchaineTuture ?
 

 
scenic ou picasso

Ca commence mal là  

Aller faypaytay

Ok va falloir s'accrocher  

ariel atom

Il veut pas cracher le morceau, c'est du mazout

pour rappel : mazout =

308 gazout
 

tout s'explique
 
         bon anniversaire        
                       

 
Bah voilà j'avais presque la réponse
Par contre c'est pas Alfa qui courait pour la Scuderia, mais l'inverse. Enzo a d'abord couru pour Alfa mais a rapidement arrêté. Il a ensuite construit les autos pour le compte d'Alfa Roméo, avant de créer sa propre marque.

Bah... ça dépend de la tuture...
 

Oki
 
Bon anni !  

M-Pow... Tu mettrais plutôt les années de naissance

Tiens, ben change pour moi aussi
 
Toujours 18 ans , mais Nancy, et Mazda 6 / Futur Mazda MX-3 ou Toy' Celica

Les voitures des parents ça compte pas

Voiture de parents, y'a que la Mazda 6, et puis je la conduis aussi

Ouais aussi  

on va pas mettre toutes les voitues qu'on conduit non plus  

Non, c'est sûr, mais pour le moment, c'est comme si c'était ma voiture vu que je fais ma conduite accompagnée sur celle-là
Et puis sinon, on l'enlève hein

Commençons par le début. J’ai 25ans, je vis en Suisse, je fais tout les jours le trajet pour aller au taf en voiture. 120km aller retour. Ce trajet est composé à 90% d’autoroute en bon état et peu fréquentée donc ça avance plutôt pas mal.    Les 10% restant, une route de campagne amusante à souhait.  
 
En ajoutant les trajets le week-end et en déduisant le fait que je fais du co-voiturage de temps en temps, ca doit me faire 25'000-30'000 km/an.  
 
Actuellement je possède une Audi Coupé de 92, 2,3, 5 cylindres, 136cv. Je l’ai achetée à 80’000km, elle approche des 120'000. Elle a comme avantages, une fiabilité exemplaire (je pourrais lui coller le triple de km sans qu’elle bronche en principe), une conso qui reste acceptable,  elle ne me coute plus que l’entretient, elle offre un bon agrément de conduite, elle n’a pas trop mal vieillie question look. Donc une voiture dont je suis très satisfait.

(A ce point là on se dit, il garde son Audi jusqu’à ce qu’elle lâche et le problème est réglé pour les 10 prochaines années).
 
Mais, j’ai vraiment envie de me faire plaisir avec une voiture plus sportive que la mienne. Car malgré ses qualités, c’est pas vraiment une machine à sensation, et le chant du 5 pattes en ligne    a de la peine à me faire oublier la tenue de route approximative,  le freinage d’un autre temps, les rossignols, etc…  
 
Donc mes critères sont les suivants : dans les 20k€ max en occasion, conso max 11-12l/100 sur le type de trajet que je fais, des sensations, un niveau d’équipement correcte, des perfs au rendez-vous.
 
Pour vous situer un peu le genre de caisse que je recherche, voici un tour d’horizon des modèles que j’ai envisagé et les raisons qui font que j’ai écarté (ou pas) le modèle en question.
 
Audi :  
 
- TT 225cv coupé : Bien, mais un peu vieillissant, sensations par forcement fabuleuses. Reste néanmoins dans mes modèles de prédilection.  
- S4 bi-turbal berline : Image pas très flatteuse, a pris un coups de vieux.  
- S2/RS2 : J’ai longtemps cherché j’en ai même essayé 1, mais pratiquement impossible de trouver un modèle intéressant.  
- A3 3.2  V6 : J’en ai essayé une en version DSG, très déçu par le manque de sensations, trop bourgeoise.
- Old S3 : A pris un trop gros coup de vieux à mon gout.
 
BMW :  
 
- 130i : Encore trop chère, j’ai du mal avec le look.
- Z4 3.0 : Usage quotidien d’un  roadster !?, image, direction dont j’ai lu beaucoup de mal.
- M5 E39 : J’avoue avoir un faible pour celle là. Mais les coûts d’entretien et d’assurance semblent démentiels. Un peu voiture de manouche. (pas tapper Mpower)
 
Sub/Mitsu : NON    
 
VW :  
 
- Golf V GTI : Cote trop haute, un peu court niveau perfs, banal.
- Golf IV R32 : Look vieillissant, lourde.  
 
J’en termine par le modèle que je retiens pour le moment :  
 

 
Qu’en pensez-vous ? J’attend vos avis (objectifs cela va de soit :-p )

 
Et un Speedy ou honda S2000 ?

 
Thx