Reprise du message précédent :
Clair, au moins autant que les "designers" Audi

Tu as l'Adam dure avec le style Opel. Tu sais quel Agila, le mec qui les dessine ?
/nervousse brèkdaune

Il faut comparer par rapport au prix catalogue du speedster dans ce cas car là tu dois utiliser le prix des modèles qui ont été bradés la dernière année pour vider les stocks d'invendus (30ke un turbo je crois)

 
http://www.youtube.com/watch?v=bEDiMbC2VHw
 
Une allure racée, par la marque élue la plus novatrice de l'année 2013  

 
C'est dire le faible niveau des autres

Je passe devant un garage Opel matin et soir, impossible de ne pas connaître leurs étrons

Elue dans un concours interne de chez Opel?
 
"Une finition Allemande" ... j'en ai connue des meilleures

Je voudrais bien savoir quel cerveau publicitaire peut être suffisemment tordu pour accoller "allure racée" et "Opel Mokka"  

C'est à dire que les boches, quand ils essaient de construire quelque chose sans se soucier des remarques, ça finit assez mal, généralement

 
Ah ben ça c'est pas à Range Rover que ça arriverait, jaloux  

 
Lire ça en rentrant du travail, c'est violent.

 
Bha en même temps, l'evoque est quand même une sombre m*rde
 
M'enfin... chaque marque semble vouloir son vilain petit canard "qui se vend" quand même...
 
BM... avec ses 1 & X1
Audi avec ses A1 & A3
Mercedes avec ses R
Nissan avec le juke
Aston avec son iQSa cygnet (j'en ai encore vu une aujourd'hui devant mon bureau)
etc...

 
FYP  

 
sur quoi tu t'avances pour dire ça?

 
-Moche
-Cher
-Moteurs moyens
-habitabilité ridicule
-Existe en 2WD
 
 

 
ayant une bmw 135i je rigole de la définition que tu donnes mais bon  

 
Quel rapport avec l'Evoque ?

 
La 1 chez bm, c'est différent, c'est purement esthétique (pantoufle sur roue, toussa toussa...)

sinon en question de design racé vous pensez quoi de la i8 de BM : http://www.youtube.com/watch?v=JtkmX5izNHU
(oui je sais c'est de la vidéo de qualitayyyyyy )

 
relis l'échange il parlait des vilains petits canards de chaque marque en citant par exemple chez bm la série 1 et x1

 
 
La nsx  

ET ? La 1 est effectivement un vilain petit canard.
-Moche
-Cher
-Moteurs moyens
-habitabilité ridicule
-Existe en 2WD  
D'accord, le dernier point est un MOTO, mais tout le reste est vrai, et ce n'est pas le 0,02% d'exemplaires en L6 qui rattrapent les moteurs moyens du reste de l'offre.

Joli Z4.

Bel oxymore.

Je pense que c'est plutôt un hard top.

très bon

 
Le four total    
 
En même temps, vu la clientèle habituelle... a priori les concessions elles-même rechignaient à vendre le modèle, tellement elles connaissaient pas.
 

 
Sérieux ?    
 

 
36k€ prix catalogue du speedy turbo, et jusqu'à moins de 30k€ (je sais pas exactement combien) en comptant les modèles bradés.
Du coup je comprends pas trop ta remarque vu que je comparais les prix catalogues.

Putain en fait jouer le fanboy c'est presque aussi drôle que de troller

Je le pensais plus à 40K au catalogue

Excellent, je sais pas si c'est la meme mais je viens d en achter une avec ce type de jantes...
Dommage quand tu vois la beaute de la caisse.
Bref j ai du les changer (merci la douloureuse...) par contre, bonne surprise j en ai trouve des top sur www.123pneus.fr
 
 
 

 
Et traction en plus  

Zender Abarth 500 :
 
240ch, 1035kg mais bizarrement 6,2s/100km/h
 

Et plus d'info sur la Catheram AeroSeven :
 
Duratec 2L et 240ch (EURO6), 600kg, launch control. En cours d'évolution.
 
sauce

Et déjà quasi unanimement critiquée par la communeauté Cat  

C'est hideux.  
 
Elle fait combien au 0-100km/h la essesse? Parce qu'elle est adorable, elle.  

Bonne question. Surtout que j'en ai vu tourner une à Issoire, ça roule bien et ça fait un bruit pas dégueu.

Zeperf dit 7.7 sec pour 7.4 annoncées.

Ca doit super mal motricer

http://www.zeperfs.com/duel2618-1323.htm
 
7,7sec aux 100 pour la esse esse, du coup j'ai comparé à la mx5 160 c'est très proche, mis à part le couple...