Reprise du message précédent :
Bah boude pas comme ça , y'en a pour tous les goûts ancien moderne, stock, prépa , qu'est-ce qui te va pas cette fois?

Quota cousin de Camargue
 

 
T'inquiète, je m'en vais en WE jusque ce soir, je vais te foutre la paix  

 
Das ist Hammer

Mais non reste cadeau    

 

The One !
 

Toit couleur carrosserie, ça change vraiment tout !    
 

C'est mieux en effet

Tu viens de lui prendre son dernier créneau d'existence: les bouses stancées.

 
 
Prix US ?

 
NAN !
estimation prix France 34 000 € la 4 cylindres
 
Elle sera importée et distribuée "normalement" par Ford France

Quelle intolérance, quelle prétention , il ne prétend pas avoir le monopole du bon goût, lui au moins.
Et à la différence d'autres il ne fait pas de flood sur les merdes baroques , learn the difference

Ah ok mais toujours pas de prix officiel annoncé alors
 
Après il y a le malus (même sur la 4) et le fait que niveau remise ça risque d'être peanuts ...

 
Oh bah si mucus s'y met  

Cherché vite fait :
 
4 cyl 2.3T - 314 ch = 35 000 + 6 500 malus
 
V8 - 5L - 418 ch = 40 000 + 8000 malus
 
 
 
http://news.autoplus.fr/news/14872 [...] rd-Mustang

ouaip cay mal  
recentrage du coup



   

C'est quoi l’intérêt de mettre un 4 cylindres s'il pollue autant qu'un V8?

Il faut arrêter le massacre des 356, pitié.

Pas "autant": ils ne sont pas dans la même tranche, et le V8 est dans la tranche illimitée, donc si ça tombe il pollue 20 fois plus que le 4 pattes.

Avec toutes ces Merco, on se croirait à l'enterrement de Manitas de Plata

  T'aimes pas les "Outlaws" and co?  

6500, c'est > 190g
8000, c'est > 200g
 
> 150g, c'est déjà 1600 !!
 
http://fr.wikipedia.org/wiki/Bonus [...] 9cologique

 
Ça dépend quoi, mais globalement c'est pas mon truc.

Elle prendra pas plus cher qu'avec son proprio touasson

Pas mal, concurrence directe de la Camaro sur le V8 (qui a bien marché -relativement-) avec une entrée de gamme plus accessible qui pourra aider à faire chuter les prix de l'occase

 
Donc en gros 10% & 20% de taxe pour un vhc qui ne roulera pas ou peu vu la conso du moulin.
 
Ils vont en vendre beaucoup  

 
J'avais mis un redface pourtant

 
Ben vu le type de véhicule et les acheteurs, je pense que c'est un créneau viable pour eux, carrément.
 
Un V8 pour moins de 50k€...

500 TE ?  

 
j'ai du pognon , je fout pas 8k€ en bonus eco de mes couilles.
 
surtout que les camaro sont à 30k€ sans malus : http://www.leboncoin.fr/voitures/727815127.htm?ca=12_s

 
ajustement du capot a revoir

Et ?

W114 powaaa

Le pire c'est que malgré ses proportions bizarres je me surprend à beaucoup l'aimer la W114 Coupé )
EDI: pourquoi ils ont chromé les ailes

 
Comparaison neuf/occasion  
 
edit : en bva en plus

C'est clair que pour échapper au malus... faut acheter de l'occase

 
Même pas, tu le paye forcement dans la cote.

 

 
C'est flagrant, surtout sur les camaro, celle qu'à link duck doit être l'exception d'ailleurs, car j'en avais encore jamais vu à moins de 35k€

Là aussi, c'est l'offre et la demande.
La Camaro est très sexy !
 
Tu dois avoir des "monstres" (avec gros malus) qui décôtent + fort qu'une Camaro
(ou la future Mustang)