[TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

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Auteur	Sujet : [TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

galak

Revenez :(

Reprise du message précédent :

Système Ducati... heu Démerde

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Profil supprimé

pompier64 a écrit :

si je la fait assuré ça sera par mon oncle! même si je commence pas a prendre du bonus pour plus tard, au moins je paye beaucoup moins cher dès le début! lui il a plus de moto depuis 10 ans donc sa le dérange pas. C'est quoi la différence entre la R1 et le R6 exactement, mise à par la pointe? Parce que sur le site de yamaha on peux voir que toute 2 on 106 chv d'origine. La R6 a-t-elle plus d'accélération?

Nid à emmerdes.

Naxos

\o/

pompier64 a écrit :

si je la fait assuré ça sera par mon oncle! même si je commence pas a prendre du bonus pour plus tard, au moins je paye beaucoup moins cher dès le début! lui il a plus de moto depuis 10 ans donc sa le dérange pas. C'est quoi la différence entre la R1 et le R6 exactement, mise à par la pointe? Parce que sur le site de yamaha on peux voir que toute 2 on 106 chv d'origine. La R6 a-t-elle plus d'accélération?

De toutes façons en 34ch t'auras du mal à passer 150/160 non ?
Et la bride te fera perdre en bonne partie le caractère dans les tours...?

Message édité par Naxos le 22-05-2006 à 17:38:54

---------------
[Folio Photos]

Profil supprimé

L'assurance ne va pas trouver louche que ton oncle assure à son nom une moto de 34 ch alors qu'il peut en conduire des non bridées?

galak

Revenez :(

pompier64 a écrit :

Tu m'expliques comment en étant jeune permis, CG pas à ton nom car assurance au nom de ton oncle et si toi tu n'es pas déclaré comme chauffeur secondaire (pas sur que tu es l'accord de l'assurance de ton oncle et obligatoire si tu vas pas avoir d'emmerde en caas de pépin) tu fais pour rouler en légalité?

Je sais pas mais tu as bien le tps en 3 ans (jusqu'a 21 ans) de te faire plaisir avec autre chose qu'une sportive qui plus est bridée en 34cv... je sais pas mais tu dois pas avoir la moindre idée idée de ce que peut etre une meule comme ca en 34 un veau voila

Message édité par galak le 22-05-2006 à 17:41:40

beecher

une ducati

pompier64

vous me dites que je suis tarer de piloter un truc si puissant et après vous me dites que je vais ramer.... évidement que si c'est mon oncle qui m'assure je suis en 2de conducteur! en plus il est a la maif et l'option 2de conducteur est dans le tarif de base! Sa peux etre bien aussi de s'entrainer avec peu de chv sur une bécanne et après une fois débrider je sais comment elle réagit! reste plus qu'a s'habituer a la différence de puissance. Ce sue j'aimerai savoir, c'est es-que si je roule bridé pendant un moment, ça influe sur les performance de la moto plus tard? es-que ça engrasse le moteur quoi?

Message cité 3 fois

beecher

je suis un concept vivant moi , permis full powa , debutant avec moto mais qui roule pas [:vonshneider]

Message cité 1 fois

galak

Revenez :(

pompier64 a écrit :

vous me dites que je suis tarer de piloter un truc si puissant et après vous me dites que je vais ramer.... évidement que si c'est mon oncle qui m'assure je suis en 2de conducteur! en plus il est a la maif et l'option 2de conducteur est dans le tarif de base! Sa peux etre bien aussi de s'entrainer avec peu de chv sur une bécanne et après une fois débrider je sais comment elle réagit! reste plus qu'a s'habituer a la différence de puissance. Ce sue j'aimerai savoir, c'est es-que si je roule bridé pendant un moment, ça influe sur les performance de la moto plus tard? es-que ça engrasse le moteur quoi?

:non:

Tu es bridée en 34cv, tu veux un R6 qui est une moto qui a tout aprés les 10 000 trs... ce genre de moto est bien chiant à mourrir en 34cvx! de plus coute tres cher en cas de casse que faut pas se leurrer tu y aura le droit dans ta periode d'apprentissage

Alors que "par exemple" un mono ou cb500 qui restent correct en 34 et qui coute rien par rapport au R6 et pardonne bcp plus les erreurs de débutant q'un R6, que tu peut prendre l'assurance à ton nom et dans deux ans ou 3 ans prendr eun R6 de 106 cvx quand tu t'aura forgé une experience

Pour imager c'est comme si tu voulais rouler en ferrari avec un moteur de 2cv citroen mais tous les inconvenients de la ferrari

Message cité 1 fois
Message édité par galak le 22-05-2006 à 18:01:00

beecher

galak a écrit :

:non:

Tu es bridée en 34cv, tu veux un R6 qui est une moto qui a tout aprés les 10 000 trs... ce genre de moto est bien chiant à mourrir en 34cvx! de plus coute tres cher en cas de casse que faut pas se leurrer tu y aura le droit dans ta periode d'apprentissage

Alors que "par exemple" un mono ou cb500 qui restent correct en 34 et qui coute rien par rapport au R6 et pardonne bcp plus les erreurs de débutant q'un R6, que tu peut prendre l'assurance à ton nom et dans deux ans ou 3 ans prendr eun R6 de 106 cvx quand tu t'aura forgé une experience

Pour imager c'est comme si tu voulais rouler en ferrari avec un moteur de 2cvx mais tous les inconvenients de la ferrari

[:beecher] un D2 ?

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galak

Revenez :(

beecher a écrit :

[:beecher] un D2 ?

2 cv citroen

La_Nouille

Impervious to damage

galak a écrit :

Système Ducati... heu Démerde

Débile?

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Moards : Challenge Everything

La_Nouille

Impervious to damage

beecher a écrit :

je suis un con vivant moi , permis full powa , debutant avec moto mais qui roule pas [:vonshneider]

[:meganne]

---------------
Moards : Challenge Everything

Elessar777

Tripatt' Faux-reveur.

pompier64 a écrit :

[:rofl]

c'est un gag, c'est pas possible autrement [:rofl2]

aller aller monsieur le troll, c'est pas un jardin d'enfant ici :jap:

Message cité 1 fois

---------------
Cassoulet, again !

LegitimeDemence

pompier64 a écrit :

Ce ne sera pas puissant, au contraire, puisque tu n'auras que 34ch, alors que la bete est faite pour en avoir 70 de plus.... Comme cela t'a été dit plusieurs fois, la R6 en 34ch va avancer, mais sans pêche. Alors qu'une moto de 40ch bridée à 34 sera beaucoup plus nerveuse!

Et puis fo voir les sousous aussi: certes tu seras peut etre assuré via ton oncle, mais à la moindre gaffe, tu vas raquer pour les réparations (carters en plastique toussa, je vais donner dans pas longtemps quand je vais faire réparer ma belle). En plus, tu seras assuré certes, mais je ne suis pas sûr qu'en étant le 2e conducteur, tu pourras accumuler du bonus. Donc tu paieras plein pot dés que tu voudras t'assurer toi même (si tu trouves une assurance qui veuille bien t'assurer, puisque tu n'auras pas d'antécédent ).

Voili voilou

Message cité 1 fois

el_marco

om mani padme hum

beecher a écrit :

i want a Cb

j'en ai un à vendre qui devrait pas te dépayser de ta ducate niveau bricolage :whistle:

beecher

de toute facon faut arreter de rever

bulfire

beecher a écrit :

http://marc.porthault.free.fr/SS/TechniqueEscabeau.jpg

c'est la tienne ?
Je trouve ça pas jojo comme technique
du coup tu n'as plus de place poru intervenir sur l'arrière, sans compteur que l'escabeau doit faire la geule.

pompier64 a écrit :

Ton oncle sans moto depuis 10 ans, il y a plus de bonus, mais un permis en 106chvx
déjà il ne laisseront pas ton oncle assurer une bécanne bridé à 34 chvx alors qu'il peut la conduire en 100 chx, ça serait trop louche.

et ton oncle n'a plus aucun bonus d'assurance, en t'assurant sous son nom tu encours des emmerdes grave en cas d'accident, car tu seras jeune conducteur donc la franchise sera délirante, de plus tu n'économiseras par an que la surprime jeune conducteur, mais crois moi même sans ça ton R6 va couter très chère a assurer.

Sinon au lieu de fanstamer sur les sites de motos, va foutre ton cul sur n'importe quel moto en tant que passager, il serait peut être temps que tu te rende compte que 120 ch pour 180 kg ce qui est le cas du R6 ,c'est une bombe sur la route et que la moindre moto école bat déjà une porsche 911 en accélération.

Message cité 2 fois

beecher

bulfire a écrit :

c'est la tienne ?
Je trouve ça pas jojo comme technique
du coup tu n'as plus de place poru intervenir sur l'arrière, sans compteur que l'escabeau doit faire la geule.

Ton oncle sans moto depuis 10 ans, il y a plus de bonus, mais un permis en 106chvx
déjà il ne laisseront pas ton oncle assurer une bécanne bridé à 34 chvx alors qu'il peut la conduire en 100 chx, ça serait trop louche.

et ton oncle n'a plus aucun bonus d'assurance, en t'assurant sous son nom tu encours des emmerdes grave en cas d'accident, car tu seras jeune conducteur donc la franchise sera délirante, de plus tu n'économiseras par an que la surprime jeune conducteur, mais crois moi même sans ça ton R6 va couter très chère a assurer.

Sinon au lieu de fanstamer sur les sites de motos, va foutre ton cul sur n'importe quel moto en tant que passager, il serait peut être temps que tu te rende compte que 120 ch pour 180 kg ce qui est le cas du R6 ,c'est une bombe sur la route et que la moindre moto école bat déjà une porsche 911 en accélération.

cadre blanc double sortie jante blanches double disques de frein embrayage a sec a ton avis ?

pompier64

ok, et une 600 hornet pour commencer c'est mieux? brider à 34 chv ça pousse un peu ou pas? le bridage est-il uniquement électronique? si oui, si j'ai les 2 boitiers es-que je peux (moi, je sais que la loi ne l'autorise pas) jongler entre les deux? j'entend par là, rouler la plupart du temps brider et de temps en temps me faire un ptit plaisir en roulant débrider pour un pointe ou tout simplement pour rouler sur circuit.

Message cité 3 fois

beecher

la hornet ca sera toujours poussif et non tu as pas le droit 34cv only

el_marco

om mani padme hum

pompier64 a écrit :

ca devient saoulant les trolls pourris

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Profil supprimé

pompier64 a écrit :

Prends une GS 500.

pompier64

j'ai pas demander si j'avais le droit, je demande si c'est possible!!! les forums sont fait pour poser des questions non? il n'est écrit nul part qu'il faille poser des questions en rapport avec la légalité!

beecher

pompier64

el_marco a écrit :

ca devient saoulant les trolls pourris

c'est quoi le problème? je ne plus poser des questions maintenant sans avoir de réfléctions???.... :fou:

Message cité 2 fois

el_marco

om mani padme hum

pompier64 a écrit :

c'est quoi le problème? je ne plus poser des questions maintenant sans avoir de réfléctions???.... :fou:

bah écoute, c'est comme si t'avais pas encore passé ton brevet de pilote d'avion et que tu venais poser la question si tu pouvais piloter un mirage2000 mais avec un seul reacteur et encore sans la post combustion, mais qu'il sera assuré par ta grand mère...

c'est ridicule

beecher

Bon marco tu le vend quand ton cb j'ai le pognon la ?
ha bas merde c'est vrai que mon SS roule plus droit
n'empeche ya que 2 becannes sur lequel j'etait de loin c'etait ton Cb et le B6 de quiqui (qui m'a deja passe sous le nez ya 1 ans ...)

pizzai69

R-CB5

beecher a écrit :

i want a Cb

Ca donne rien l'annonce sur HFR la ? (j'ai plus le lien, flemme de cherche )

pompier64 a écrit :

Tu dois déja commencer a nous prendre tous pour des vieux rabat-joie mais franchement tot ou tard tu te rendra compte qu'on a raison: ne prends pas un R6.

1/ soit tu la bride en 34cv et dans ce cas tu te fais chier, ca n'a aucun caractere, tu va te faire bouffer par le premier CB500 qui va passer (pas spécialement sur la puissance mais plutot sur la facilité de pilotage).

2/ soit tu fais le fou et tu la bride pas et la tu t'expose a de tres tres gros dangers. Sans exagérer je te donne pas longtemps sans te gauffrer.

Un pote est passé d'un fazer (ca fait deja 95ch quand meme) a un R1, 3 jours apres il tombait.... tout betement, a faible allure, a la remise des gaz pneus froids. C'est con mais je sais pas si tu connais le prix des carénages

Dans tous les cas, je comprends aps comment ton oncle peut etre d'accord pour te l'assurer. Deja pour toi c'est vraiment pas un cadeau, et pour lui je suis pas convaincu que ca soit pas risqué... enfin la je m'abstiens un peu car je sais pas trop si ca se passe pareil qu'en voiture pour les seconds conducteurs etc...

pompier64 a écrit :

Non, on te dit qu'a la base c'est une machine puissante et éxigeante. Si tu la bride, ca sera un veau, par contre tu aura toujours le chassis exigeant qui en pardonne pas les erreurs, qui n'est pas du tout confortable, la position de conduite qui te fait mal au poignets au bout de 10 min (c'est pas moi qui parle mais certains possesseurs de sportive que je connais)

Renseigne toi plus en détail la dessus. Je vais te dire ce que m'avait dit la matmut pour m'assurer en voiture: ils prennent pas les jeunes conducteurs sur des voitures de plus de 70ch, meme en second conducteur sur le dos de ma mere
Donc sur un R6 (meme bridé, car y'a pas que la puissance qui compte mais aussi le prix des pieces car un débutant ca tombe y'a pas de secret la dessus).

La dessus je pense pas que t'ai de soucis a te faire

LegitimeDemence a écrit :

En plus, tu seras assuré certes, mais je ne suis pas sûr qu'en étant le 2e conducteur, tu pourras accumuler du bonus. Donc tu paieras plein pot dés que tu voudras t'assurer toi même (si tu trouves une assurance qui veuille bien t'assurer, puisque tu n'auras pas d'antécédent ).

Voili voilou

Ca aussi faut y penser. Comme tu l'as dit tu cumulera certainement pas de bonus. En imaginant que tu prenne ce R6 assuré au nom de ton oncle en 34ch, dans 2ans tu veux le prendre a ton nom en 100cv. Aucune assurance va te prendre car pour eux ca sera ta premiere moto, et un R6 tu peux rever...

Si tu veux une idée je paie 900 a l'année pour un CB500 bridé a 34ch en tiers + vol (sur lyon).
Si une assurance fait l'effort de te prendre avec le R6 sans aucun antécédant d'assurance, ils vont te demander plus de 2000 c'est certain, tu réalise ce que ca fait ?

Elessar777 a écrit :

[:rofl]

c'est un gag, c'est pas possible autrement [:rofl2]

aller aller monsieur le troll, c'est pas un jardin d'enfant ici :jap:

Vous etes lourds les aigris serieux... si t'as la flemme de répondre à ce type (fréquent il est vrai) de jeune qui n'a pas bien les yeux en face des trous concernant le monde de la moto, abstiens toi de ce genre de trucs, tu perds pas de temps a poster pour rien, et c'est mieux pour tout le monde :jap:

C'est quand meme un topic d'aide a la base ici. Je t'accorde a 100% que y'a un peu trop de gens qui voient pas la réalité des choses, mais se fouttrent d'eux ca aide personne, et ca les conforte dans leur idée. Si t'es pas pret a tenter de les remettre dans la voie de la sagesse, laisse faire ceux qui en ont la motivation, et c'est mon cas aujourd'hui apparemment

Message cité 3 fois

magicien96

Même pas peur @sato

pompier64 a écrit :

c'est quoi le problème? je ne plus poser des questions maintenant sans avoir de réfléctions???.... :fou:

Si tu veux une belle bécane, un truc qui pousse pas mal, renseigne toi à Beecher : il a une Ducati SS à vendre, la ferrari de la moto ! Au moins tu seras pas le kéké en R6 34chx mais ce sera la classe sur une Ducate...

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beecher

pizzai69 a écrit :

Ca donne rien l'annonce sur HFR la ? (j'ai plus le lien, flemme de cherche )

Tu dois déja commencer a nous prendre tous pour des vieux rabat-joie mais franchement tot ou tard tu te rendra compte qu'on a raison: ne prends pas un R6.

1/ soit tu la bride en 34cv et dans ce cas tu te fais chier, ca n'a aucun caractere, tu va te faire bouffer par le premier CB500 qui va passer (pas spécialement sur la puissance mais plutot sur la facilité de pilotage).

2/ soit tu fais le fou et tu la bride pas et la tu t'expose a de tres tres gros dangers. Sans exagérer je te donne pas longtemps sans te gauffrer.

Un pote est passé d'un fazer (ca fait deja 95ch quand meme) a un R1, 3 jours apres il tombait.... tout betement, a faible allure, a la remise des gaz pneus froids. C'est con mais je sais pas si tu connais le prix des carénages

Dans tous les cas, je comprends aps comment ton oncle peut etre d'accord pour te l'assurer. Deja pour toi c'est vraiment pas un cadeau, et pour lui je suis pas convaincu que ca soit pas risqué... enfin la je m'abstiens un peu car je sais pas trop si ca se passe pareil qu'en voiture pour les seconds conducteurs etc...

Non, on te dit qu'a la base c'est une machine puissante et éxigeante. Si tu la bride, ca sera un veau, par contre tu aura toujours le chassis exigeant qui en pardonne pas les erreurs, qui n'est pas du tout confortable, la position de conduite qui te fait mal au poignets au bout de 10 min (c'est pas moi qui parle mais certains possesseurs de sportive que je connais)

Renseigne toi plus en détail la dessus. Je vais te dire ce que m'avait dit la matmut pour m'assurer en voiture: ils prennent pas les jeunes conducteurs sur des voitures de plus de 70ch, meme en second conducteur sur le dos de ma mere
Donc sur un R6 (meme bridé, car y'a pas que la puissance qui compte mais aussi le prix des pieces car un débutant ca tombe y'a pas de secret la dessus).

La dessus je pense pas que t'ai de soucis a te faire

Ca aussi faut y penser. Comme tu l'as dit tu cumulera certainement pas de bonus. En imaginant que tu prenne ce R6 assuré au nom de ton oncle en 34ch, dans 2ans tu veux le prendre a ton nom en 100cv. Aucune assurance va te prendre car pour eux ca sera ta premiere moto, et un R6 tu peux rever...

Si tu veux une idée je paie 900 a l'année pour un CB500 bridé a 34ch en tiers + vol (sur lyon).
Si une assurance fait l'effort de te prendre avec le R6 sans aucun antécédant d'assurance, ils vont te demander plus de 2000 c'est certain, tu réalise ce que ca fait ?

Vous etes lourds les aigris serieux... si t'as la flemme de répondre à ce type (fréquent il est vrai) de jeune qui n'a pas bien les yeux en face des trous concernant le monde de la moto, abstiens toi de ce genre de trucs, tu perds pas de temps a poster pour rien, et c'est mieux pour tout le monde :jap:

C'est quand meme un topic d'aide a la base ici. Je t'accorde a 100% que y'a un peu trop de gens qui voient pas la réalité des choses, mais se fouttrent d'eux ca aide personne, et ca les conforte dans leur idée. Si t'es pas pret a tenter de les remettre dans la voie de la sagesse, laisse faire ceux qui en ont la motivation, et c'est mon cas aujourd'hui apparemment

2 acheteurs sont deja passe donc c'est mort [:vince_astuce]

Profil supprimé

magicien96 a écrit :

En plus elle tourne comme une horloge.

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beecher

magicien96 a écrit :

elle est pas bridable je crois , trop de puissance

beecher

alors ca c'est vrai !!! 3 mois dehors sous les elements dechaine et elle demarre au quart de tour !!!
comme sur l'annonce quoi , y 'avais que ca de vrai ...

beecher

+1+1+1+1+1+1+1+1+1+1+1+1+1+1+1+1+1+1+1+1+1

el_marco

om mani padme hum

pizzai69 a écrit :

j'avais rien dit au début juste avec le R6, mais apres il parle de hornet.... ca fait gros.
c'est pas une approche de motard, mais une approche de quelqu'un qui veut un objet à convoitise

je suis legèrement agacé, car voilà les pieds sur terre, un mec en bagnole s'est chargé de me les remettre il y a quelques jour.
et je m'estime heureux d'être vivant.

alors voir quelqu'un parler de moto inadaptée et en plus en jeune permis, ca me fout les boules de voir qu'il existe encore des kamikazes à notre époque

Message cité 2 fois

pizzai69

R-CB5

bulfire a écrit :

Sinon au lieu de fanstamer sur les sites de motos, va foutre ton cul sur n'importe quel moto en tant que passager, il serait peut être temps que tu te rende compte que 120 ch pour 180 kg ce qui est le cas du R6 ,c'est une bombe sur la route et que la moindre moto école bat déjà une porsche 911 en accélération.

Ca c'est totalement vrai !
Tu connais personne qui a une moto basique, un roadster ?
Arrange toi pour faire un tour dessus tu va pas etre décu honnetement

Si tu lis les pages précédentes tu verra quelques photos que j'ai faites d'une ballade d'hier. Tu verra avec quelles motos j'ai roulé, et dis toi qu'un pote a moi en CBF 500 bridé a 34ch suivait le trio de tete 80% du temps !
La moto ne fait pas le pilote, oublie le look pour le choix de ta premiere moto, c'est vraiment pas un bon critere. Prends une moto joueuse, maniable, fiable et robuste (ca veut dire pas de carénage qui petent a la moindre chute a l'arret), et concentre toi sur ton pilotage. Avec la tune que tu etais pret a mettre dans le R6, tu fais un peu de piste sous les conseils de pros, et tu verra tu te fera un régal de pourrir des gars avec des motos a 10 000 dans les petites routes !

pompier64 a écrit :

ok, et une 600 hornet pour commencer c'est mieux? brider à 34 chv ça pousse un peu ou pas? le bridage est-il uniquement électronique? si oui, si j'ai les 2 boitiers es-que je peux (moi, je sais que la loi ne l'autorise pas) jongler entre les deux? j'entend par là, rouler la plupart du temps brider et de temps en temps me faire un ptit plaisir en roulant débrider pour un pointe ou tout simplement pour rouler sur circuit.

On peut pas dire que c'est pire, donc oui c'est mieux... mais tout ce qu'on t'a dit pour le R6 est valable a 80% pour le hornet. C'est un raodster sportif (le moteur est celui d'une sportive a peine adapté) donc t'aura sensiblement le meme type de comportement...

La meilleure moto en 34ch (niveau puissance et agrément moteur) c'est la moto qui fait 34ch d'origne sans etre bridée. Elle perd pas de son caractere et de sa peche

pompier64

et ça, ça pourrai le faire? http://www.motoplanete.com/ktm/640-supermoto.php

C'est pas du tout le même style, j'en convient et, il me semble que c'est aussi très dur a piloter...(?)

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pizzai69

R-CB5

:lol: Aucun rapport, ca n'a rien a voir avec ce que tu disais sur le topic k750i

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nonox

Kuchiyose no Jutsu

el_marco a écrit :

j'avais rien dit au début juste avec le R6, mais apres il parle de hornet.... ca fait gros.
c'est pas une approche de motard, mais une approche de quelqu'un qui veut un objet à convoitise

je suis legèrement agacé, car voilà les pieds sur terre, un mec en bagnole s'est chargé de me les remettre il y a quelques jour.
et je m'estime heureux d'être vivant.

alors voir quelqu'un parler de moto inadaptée et en plus en jeune permis, ca me fout les boules de voir qu'il existe encore des kamikazes à notre époque

mais qu'est ce que t'en as a foutre, des kamikazes y en a et y en aura toujours!! [:jagstang]

de tout façon un mec qui vient poser ce genre de questions, c'est un gars qui n'a aucune culture moto de base, donc pour lui la moto c'est juste un truc qui pousse fort et qui bouffe tout en pointe, basta!!

laisse rouler...

... ou glisser ça va dépendre!!! [:azylum]

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