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Auteur Sujet :

[TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

n°34075646
Carbon'R
Fahren macht frei
Posté le 23-04-2013 à 14:47:16  profilanswer
 

Reprise du message précédent :

Ydalb a écrit :

 

C'est chouette ! :)

 

Par contre je vois que le mot "moant" est utilisé dès le début sans être expliqué, une petite annotation serait la bienvenue je pense ;)


“Le moant concerne aussi bien le motard débutant qui n'a presque jamais roulé (l'obtention d'un papier rose vous autorisant a circuler seul sur voie publique ne changeant rien a votre skill), que le motard autant quelques milliers de km d'expérience, que le motard qui soude et/ou pose le genou et/ou n'a plus une bécane de débutant mais qui préfère se dire qu'il est encore débutant version total noob (plutôt qu'expérimenté ayant encore a apprendre) pour se sentir en sécurité en associant son rythme a celui d'un poireau plutôt qu'a un rythme circuit sur route ouverte“

 

[:newbie_master:4]

mood
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Posté le 23-04-2013 à 14:47:16  profilanswer
 

n°34075682
xCt
Posté le 23-04-2013 à 14:49:28  profilanswer
 
n°34075683
-vigor-
Posté le 23-04-2013 à 14:49:28  profilanswer
 

xCt a écrit :


ha ça je sais pas  :D  
 
mais avec 1m80 je pose les 2pieds par terre sans soucis.
 
par contre plus ça va et plus j'adore la position trail  :whistle:
 
EDIT : 850mm apparemment !


Un vieux trail léger c'est la Life !
http://hfr-rehost.net/preview/self/430cee7b7c7021c9a0ecbeb7bc24861294c04db5.jpg
En prévoir un avec démarreur électrique pour les petites guiboles ! :o

n°34075696
xCt
Posté le 23-04-2013 à 14:50:23  profilanswer
 

-vigor- a écrit :


Un vieux trail léger c'est la Life !
[url=http://hfr-rehost.net/view/self/430cee7b7c7021c9a0ecbeb7bc24861294c04db5.jpg]http://hfr-rehost.net/preview/self/430cee7b7c7021c9a0ecbeb7bc24861294c04db5.jpg
En prévoir un avec démarreur électrique pour les petites guiboles ! :o


 :D  
 
je l'aime bien mais 2 motos + 1 voiture c'est trop pour mon garage 1 place   [:k0rnmuz3]

n°34075704
nonosore
#ronchon
Posté le 23-04-2013 à 14:51:14  profilanswer
 

Carbon'R a écrit :


“Le moant concerne aussi bien le motard débutant qui n'a presque jamais roulé (l'obtention d'un papier rose vous autorisant a circuler seul sur voie publique ne changeant rien a votre skill), que le motard autant quelques milliers de km d'expérience, que le motard qui soude et/ou pose le genou et/ou n'a plus une bécane de débutant mais qui préfère se dire qu'il est encore débutant version total noob (plutôt qu'expérimenté ayant encore a apprendre) pour se sentir en sécurité en associant son rythme a celui d'un poireau plutôt qu'a un rythme circuit sur route ouverte“
 
[:newbie_master:4]


 
"Que le motard autant quelques milliers"  :??:  
 
 


---------------
Les nonostrap ;
n°34075729
wade
Tester c'est douter
Posté le 23-04-2013 à 14:52:37  profilanswer
 
n°34075777
BiLOo
hej franskjävel
Posté le 23-04-2013 à 14:55:36  profilanswer
 


550 € les pneus  :pt1cable:

n°34075800
Carbon'R
Fahren macht frei
Posté le 23-04-2013 à 14:57:27  profilanswer
 

nonosore a écrit :

 

"Que le motard autant quelques milliers" :??:

 




Ayant. Il a échappé a la relecture celui là :o

n°34075806
xCt
Posté le 23-04-2013 à 14:57:52  profilanswer
 

J'ai renvoyé mes infos à bridgestone d'ailleurs today :)
 
mais ils se sont gourés sur le truc car ils disent qu'il fallait renvoyer avant le 13 avril alors que l'offre est valable jusqu'en juin  :D

n°34075826
cguignol
c'est toi, satan?
Posté le 23-04-2013 à 14:59:08  profilanswer
 

J'ai une DR qui m'intéresse, par contre y'a des trucs qui me font tiquer.
 
Le mec l'a depuis fin 2012, il l'a complètement remise en état, il reste plus qu'un réglage moteur (soupapes, carburation car elle ne tient pas le ralenti). Bref, il l'a remise en état mais n'a pas roulé avec, et j'ai pas envie de me retrouver avec une maca/graund, et étant donné le réglage moteur à faire... plus finir de la monter en supermot, jante avant à rayonner et jante arrière fourni. La moto a déjà été tombée, elle est rapée côté gauche.
 
Quand je lis ça, en fait ça me donne pas envie, je vais pas être capable d'évaluer si la moto est en bon état ou non, et les frais que je vais devoir sortir.
 
Je tente une perche sur le passage par un garage avant la vente, mais j'y crois pas du tout.


---------------
* Le Gros Connard, youtubeur moto* *RIP Brains et Grojulius * Chignolement votre, le blog de la haine et de la rageance
mood
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Posté le 23-04-2013 à 14:59:08  profilanswer
 

n°34075832
Dodol
A moi la petite anglaise!!!
Posté le 23-04-2013 à 14:59:28  profilanswer
 

...

 

Erreur de ma part...


Message édité par Dodol le 23-04-2013 à 15:00:50

---------------
A vendre: plaquettes de frein moteur, marteau à bomber le verre, lime à épaissir, etc...
n°34075862
Ydalb
In Crêpes n' Cidre I Trust!
Posté le 23-04-2013 à 15:00:56  profilanswer
 

xCt a écrit :


le sabot est en trop  :o


 
Je te l'accorde ! :p


---------------
:o
n°34075867
Carbon'R
Fahren macht frei
Posté le 23-04-2013 à 15:01:25  profilanswer
 

 

Parler de la valeur a neuf alors que la moto a 56kkm :D

n°34075890
Ydalb
In Crêpes n' Cidre I Trust!
Posté le 23-04-2013 à 15:02:21  profilanswer
 

cguignol a écrit :

J'ai une DR qui m'intéresse, par contre y'a des trucs qui me font tiquer.
 
Le mec l'a depuis fin 2012, il l'a complètement remise en état, il reste plus qu'un réglage moteur (soupapes, carburation car elle ne tient pas le ralenti). Bref, il l'a remise en état mais n'a pas roulé avec, et j'ai pas envie de me retrouver avec une maca/graund, et étant donné le réglage moteur à faire... plus finir de la monter en supermot, jante avant à rayonner et jante arrière fourni. La moto a déjà été tombée, elle est rapée côté gauche.
 
Quand je lis ça, en fait ça me donne pas envie, je vais pas être capable d'évaluer si la moto est en bon état ou non, et les frais que je vais devoir sortir.
 
Je tente une perche sur le passage par un garage avant la vente, mais j'y crois pas du tout.


 
Si le mec est sûr de lui, tu peux pas lui demander de faire les réparations (moyennement $$, en vous mettant d'accord sur un devis) et si vraiment elle tourne comme il faut suite à ça, tu lui la prends ?


---------------
:o
n°34075892
gamer-fou
AHHHHHH§§§!!!
Posté le 23-04-2013 à 15:02:26  profilanswer
 

cguignol a écrit :

J'ai une DR qui m'intéresse, par contre y'a des trucs qui me font tiquer.
 
Le mec l'a depuis fin 2012, il l'a complètement remise en état, il reste plus qu'un réglage moteur (soupapes, carburation car elle ne tient pas le ralenti). Bref, il l'a remise en état mais n'a pas roulé avec, et j'ai pas envie de me retrouver avec une maca/graund, et étant donné le réglage moteur à faire... plus finir de la monter en supermot, jante avant à rayonner et jante arrière fourni. La moto a déjà été tombée, elle est rapée côté gauche.
 
Quand je lis ça, en fait ça me donne pas envie, je vais pas être capable d'évaluer si la moto est en bon état ou non, et les frais que je vais devoir sortir.
 
Je tente une perche sur le passage par un garage avant la vente, mais j'y crois pas du tout.


"ouaip j'ai déjà tout fait, il reste 2-3 bricoles, mais je préfère la vendre tant qu'elle marche pas pour être sûr de pas intéresser les acheteurs potentiels :)"
 
-> ca pue.


---------------
Music is the most high!
n°34075898
gamer-fou
AHHHHHH§§§!!!
Posté le 23-04-2013 à 15:02:45  profilanswer
 

Ydalb a écrit :


 
Si le mec est sûr de lui, tu peux pas lui demander de faire les réparations (moyennement $$, en vous mettant d'accord sur un devis) et si vraiment elle tourne comme il faut suite à ça, tu lui la prends ?


éventuellement ouais :o


---------------
Music is the most high!
n°34075907
cosmospiri​t
Dinde la soude
Posté le 23-04-2013 à 15:03:19  profilanswer
 

cguignol a écrit :

J'ai une DR qui m'intéresse, par contre y'a des trucs qui me font tiquer.
 
Le mec l'a depuis fin 2012, il l'a complètement remise en état, il reste plus qu'un réglage moteur (soupapes, carburation car elle ne tient pas le ralenti). Bref, il l'a remise en état mais n'a pas roulé avec, et j'ai pas envie de me retrouver avec une maca/graund, et étant donné le réglage moteur à faire... plus finir de la monter en supermot, jante avant à rayonner et jante arrière fourni. La moto a déjà été tombée, elle est rapée côté gauche.
 
Quand je lis ça, en fait ça me donne pas envie, je vais pas être capable d'évaluer si la moto est en bon état ou non, et les frais que je vais devoir sortir.
 
Je tente une perche sur le passage par un garage avant la vente, mais j'y crois pas du tout.


Brotips : je viens de vendre une bandit avec reglage / carburation à faire ..... à méditer.
 :jap:

n°34075921
Subarashi
Posté le 23-04-2013 à 15:04:08  profilanswer
 


 
 [:-the_unforgiven-]  [:douchebag forever:3]  [:zouhir93]  [:jumorolo:3]  [:futurama1:5]  [:profil horrible]  
Faut pas abuser hein :o
 
Ça c'est du custom qui envoie du rêve  
http://hfr-rehost.net/self/aa5672fc7d473cf43f04b0e13a2f9d765a80e1df.jpg


---------------
L'eau de feu, ça brûle.
n°34075924
cosmospiri​t
Dinde la soude
Posté le 23-04-2013 à 15:04:15  profilanswer
 

@cguignol : Joitns de queues de soupapes morts ou soupapes ne rade => ralenti pourri , elle peut quand même tourner,mais jamais vraiment fonctionner ensuite ...
donc laisse tomber

Message cité 1 fois
Message édité par cosmospirit le 23-04-2013 à 15:04:29
n°34076010
cguignol
c'est toi, satan?
Posté le 23-04-2013 à 15:10:20  profilanswer
 

cosmospirit a écrit :

@cguignol : Joitns de queues de soupapes morts ou soupapes ne rade => ralenti pourri , elle peut quand même tourner,mais jamais vraiment fonctionner ensuite ...
donc laisse tomber


 

cosmospirit a écrit :


Brotips : je viens de vendre une bandit avec reglage / carburation à faire ..... à méditer.
 :jap:


Non mais pour moi c'est clair de chez clair, si elle ne passe pas à minima par le garage, c'est même pas la peine, y'a pas d'équivoque pour ma part ;)
 
Le mec est ferme sur le prix, et bin on va voir s'il souhaite rendre la main là-dessus ou pas.
 
Je préfère plutôt le petit gars de l'autre annonce en dessous de Toulouse qui a l'air plus sérieux, seulement je me demande si je me casse les noix à descendre à Toulouse sous la pluie pour aller la voir, sachant qu'après je vais pas avoir un week-end de libre :/
 
Cosmo, t'es dispo pour un plan gay en caisse samedi après midi à la rigueur?


---------------
* Le Gros Connard, youtubeur moto* *RIP Brains et Grojulius * Chignolement votre, le blog de la haine et de la rageance
n°34076039
nonosore
#ronchon
Posté le 23-04-2013 à 15:12:08  profilanswer
 

Prends pas de risque, surtout avec une machine qui commence à être âgée...
 
Sinon une protection de cadre, utile? C'est juste du carbone qui se colle comme sur les carter...


---------------
Les nonostrap ;
n°34076058
xCt
Posté le 23-04-2013 à 15:14:11  profilanswer
 

nonosore a écrit :

Prends pas de risque, surtout avec une machine qui commence à être âgée...
 
Sinon une protection de cadre, utile? C'est juste du carbone qui se colle comme sur les carter...


pour protéger le RF ?  :o

n°34076061
Kryone
Cordialement
Posté le 23-04-2013 à 15:14:28  profilanswer
 

C'est probablement parce que je ne suis pas bricoleur mais je ne vois pas trop l'intérêt d'acheter une moto qui marche pas.

n°34076073
La_Nouille
Impervious to damage
Posté le 23-04-2013 à 15:15:32  profilanswer
 

-vigor- a écrit :


Un vieux trail léger c'est la Life !
http://hfr-rehost.net/preview/self [...] c04db5.jpg
En prévoir un avec démarreur électrique pour les petites guiboles ! :o


http://xcanoville.free.fr/xrrouge.jpg  :o


---------------
Moards : Challenge Everything
n°34076077
nonosore
#ronchon
Posté le 23-04-2013 à 15:15:55  profilanswer
 

xCt a écrit :


pour protéger le RF ?  :o


 
Ouep pour le cadre du RF.  
Pour protéger et aussi masquer la peinture qui se barre sur le cadre sous le réservoir, maintenant que les coques arrières sont repeintes et sont propres ça devient plus visibles...  :D


---------------
Les nonostrap ;
n°34076082
BiLOo
hej franskjävel
Posté le 23-04-2013 à 15:16:29  profilanswer
 

Kryone a écrit :

C'est probablement parce que je ne suis pas bricoleur mais je ne vois pas trop l'intérêt d'acheter une moto qui marche pas.


Si tu sais la réparer et que tu connais la cause du problème ça peut faire une moto pas chère mon fils (et après t'as le droit de te faire traiter de pigeon sur moants pendant 3 ans, c'est rigolol)

n°34076086
xCt
Posté le 23-04-2013 à 15:16:46  profilanswer
 

nonosore a écrit :


 
Ouep pour le cadre du RF.  
Pour protéger et aussi masquer la peinture qui se barre sur le cadre sous le réservoir, maintenant que les coques arrières sont repeintes et sont propres ça devient plus visibles...  :D


tu devais pas le revendre ?  :D

n°34076113
cguignol
c'est toi, satan?
Posté le 23-04-2013 à 15:19:13  profilanswer
 

nonosore a écrit :

Prends pas de risque, surtout avec une machine qui commence à être âgée...

Sinon une protection de cadre, utile? C'est juste du carbone qui se colle comme sur les carter...


Prends pas de risque, surtout avec une machine qui commence à être âgée... c'est un coup à arracher le cadre :/


---------------
* Le Gros Connard, youtubeur moto* *RIP Brains et Grojulius * Chignolement votre, le blog de la haine et de la rageance
n°34076115
nonosore
#ronchon
Posté le 23-04-2013 à 15:19:30  profilanswer
 

xCt a écrit :


tu devais pas le revendre ?  :D

 

C'est justement en prévision de la revente, pour que ça fasse plus propre. Tapis de réservoir, les coques arrières sont propres maintenant (celle de droite sous la cuisse était bien griffée maintenant c'est pas mal du tout), reste le cadre que j'avais rattrapé au stylo correcteur (tu t'en souviens peut-être on en avait discuté) ça fait propre mais ça reste visible.

 

Enfin je me dit que ça fera sans doute un peu kéké voir moche de rajouter le carbone sur le cadre...

 
cguignol a écrit :


Prends pas de risque, surtout avec une machine qui commence à être âgée... c'est un coup à arracher le cadre :/

 

Suzuki  :sweat:

 

:lol:

Message cité 3 fois
Message édité par nonosore le 23-04-2013 à 15:20:27

---------------
Les nonostrap ;
n°34076168
Ydalb
In Crêpes n' Cidre I Trust!
Posté le 23-04-2013 à 15:23:30  profilanswer
 

nonosore a écrit :


 
Ouep pour le cadre du RF.  
Pour protéger et aussi masquer la peinture qui se barre sur le cadre sous le réservoir, maintenant que les coques arrières sont repeintes et sont propres ça devient plus visibles...  :D


 

Spoiler :

http://www.lamaisondariane.fr/images/SAC%20POUBELLE%2030.jpg


 
 [:le colonel moutarde:4]


---------------
:o
n°34076171
xCt
Posté le 23-04-2013 à 15:23:42  profilanswer
 

nonosore a écrit :


 
C'est justement en prévision de la revente, pour que ça fasse plus propre. Tapis de réservoir, les coques arrières sont propres maintenant (celle de droite sous la cuisse était bien griffée maintenant c'est pas mal du tout), reste le cadre que j'avais rattrapé au stylo correcteur (tu t'en souviens peut-être on en avait discuté) ça fait propre mais ça reste visible.  
 
Enfin je me dit que ça fera sans doute un peu kéké voir moche de rajouter le carbone sur le cadre...
 


pas sûr qu'au final tu t'y retrouves niveau €€ ...
 
après sur des machines comme les nôtres qui ont 60K kms et + de 10ans si l'acheteur s'attend à un truc nickel chrome il rêve éveillé  :D

n°34076189
xCt
Posté le 23-04-2013 à 15:24:57  profilanswer
 

[:rofl]

 


Message édité par xCt le 23-04-2013 à 15:25:14
n°34076192
TheCreator
zwiiiii and then shbrouk tak
Posté le 23-04-2013 à 15:25:10  profilanswer
 


 
j'ai eu un doute aussi, j'espère que c'est du 2nd degré [:tinostar]
 

Kryone a écrit :

C'est probablement parce que je ne suis pas bricoleur mais je ne vois pas trop l'intérêt d'acheter une moto qui marche pas.


 
le prix d'achat
le plaisir du bricolage
le plaisir de la moto qui marche enfin après bricolage
le prix de revente
 
c'est tout bénef pour peu que t'aie des outils, un garage, et l'envie :D


---------------
Y en a un qu’est plus grand que l’autre.
n°34076201
am7
tadam
Posté le 23-04-2013 à 15:25:38  profilanswer
 

Bon ben.
 
J'ai plus de moto.  [:bobdumas]


---------------
Si j'vois un paquet de chips qui traîne j'hésiterai pas à péter des clavics
n°34076207
cguignol
c'est toi, satan?
Posté le 23-04-2013 à 15:26:11  profilanswer
 


Dixit le mec qui a une bécane en plastique toute naze, pâle erzatz de la deuxième meilleur moto du monde :/


---------------
* Le Gros Connard, youtubeur moto* *RIP Brains et Grojulius * Chignolement votre, le blog de la haine et de la rageance
n°34076216
Kryone
Cordialement
Posté le 23-04-2013 à 15:27:04  profilanswer
 

BiLOo a écrit :


Si tu sais la réparer et que tu connais la cause du problème ça peut faire une moto pas chère mon fils (et après t'as le droit de te faire traiter de pigeon sur moants pendant 3 ans, c'est rigolol)

 

C'est une grosse prise de risque sans garantie de ne pas trouver d'autres défauts cachés ou de ne pas se tromper sur son diagnostique express.
Par contre on est sur de ne pas rouler avant un bon moment :D

 

Chacun son truc mais dans ce cas, il faut préférer la mécanique à la moto :o

n°34076230
Baguep1
Hairless Man
Posté le 23-04-2013 à 15:28:04  profilanswer
 

am7 a écrit :

Bon ben.
 
J'ai plus de moto.  [:bobdumas]


 
Bien fait:o


---------------
Non mais j'peux pas, j'ai pas de thunes || J'ai perdu à The Game
n°34076231
xCt
Posté le 23-04-2013 à 15:28:06  profilanswer
 

am7 a écrit :

Bon ben.
 
J'ai plus de moto.  [:bobdumas]


tu as osé revendre ton faz  :fou:  
 
pour 1000€ en + ?  :sarcastic:

n°34076234
Carbon'R
Fahren macht frei
Posté le 23-04-2013 à 15:28:25  profilanswer
 

nonosore a écrit :

 

C'est justement en prévision de la revente, pour que ça fasse plus propre. Tapis de réservoir, les coques arrières sont propres maintenant (celle de droite sous la cuisse était bien griffée maintenant c'est pas mal du tout), reste le cadre que j'avais rattrapé au stylo correcteur (tu t'en souviens peut-être on en avait discuté) ça fait propre mais ça reste visible.

 

Enfin je me dit que ça fera sans doute un peu kéké voir moche de rajouter le carbone sur le cadre...

 


  

Si tu caches tout avec du non amovible, on peut aussi se dire que c'est pour masquer des problèmes (ex. Cadre fendu, râpé...) :/

n°34076256
BiLOo
hej franskjävel
Posté le 23-04-2013 à 15:29:43  profilanswer
 

Kryone a écrit :


 
C'est une grosse prise de risque sans garantie de ne pas trouver d'autres défauts cachés ou de ne pas se tromper sur son diagnostique express.  
Par contre on est sur de ne pas rouler avant un bon moment :D
 
Chacun son truc mais dans ce cas, il faut préférer la mécanique à la moto :o


Comme dit ça dépend du soucis, si c'est un souci uniquement d'ordre mécanique les réparations à faire peuvent être facilement identifiées pour peu qu'on s'y connaisse  
Si ça touche à de l'électrique, c'est la merde :o
 
Après comme dit, prix d'achat plus intéressant, suivant le modèle il est facile de trouver des donneuses d'organe sur lbc and co
 
après c'est sur que si t'as les mains à faire les beignets et que t'as pas de garage, ça a pas grand interêt :o

mood
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